Спасибо за переобувку и хранение)

Не первый раз хочу выразить благодарность ОТАМАНам !!!
Разумный подход, вписывание в бюджет заказчика не в ущерб качеству работ и з/ч, советы как что лучше, что сколько еще походит, например.
По последней моей ситуации с коррозией по низам дверей - спасибо одноклубникам за помощь в поиске двери - но Ярославу респект безграничный, ну представьте - созвонились с продавцом, поехали проверили привезли дверь, ща идет сборка...
Такого отношения не встретишь ни на одном оффе !!!

Написал через форму на сайте... Ответа нет.

eho, телефон есть в первом сообщении темы

Ярік, вже вдруге дякую за допомогу з вибором, доставку та шиномонтаж для колеги!

Ярослав привет, а шаровые вы реставрируете сами? Или кто из соседей?

Приветствую) Вопрос с реставрацией такого рода вещей имеет не совсем однозначный ответ....
Реставрация шаровых и всего остального что должно меняться изучался, но во многом не применялся т.к. сложно нести "честную" ответственность за разного рода "кулибинство" в полноценной мере... И учитывая то, как по мере проверки данных робот временем, начали возникать разного рода казусы с клиентами у киевских кулибиных (которые к тому же наработали уже немалый опыт в этом деле), и негативным отражением этих проблем в том числе и на маздафорумах.... - не совсем хотелось браться за такого рода помощи дорогим клиентам, заработков и затратам которые следуют перед ними на инструментальную часть, обучение и осваивание...))
но в силу перехода в режим "экономной экономики", мы попробовав несколько так называемых спецов в направлении реставрации, выделили с них подходящих в плане качества и гарантий, а не соседства), и решили лучше работать с ними по подряду, так чтобы каждый занимался своим делом)
поэтому в плане реставрации шаровых - мы на сегодняшний день оцениваем состояние деталей, такую возможность и целесообразность в целом... снимаем устанавливаем, как правило, сразу делаем ряд сопряженных с этим другие работы - сайленты, стойки, ТО и т.д... в случаи если возникнут (тьфу-тьфу) какие то нюансы, ведем политику максимального содействия в решении таких вопросов и соблюдении гарантийных обязательств от исполнителя. И одним из преимуществ в этом является то, что мы общаемся как оптовый заказчик, и исполнителю экономически не оправдано будет забить на нашу просьбу, чем если это будет какой то один из недовольных клиентов, которого проще списать в категорию "мозгопара", и которому как не сделай или не объясняй, все равно будет не доволен и с претензиями... Ведь всегда есть техническая сторона которую что мы что подрядчик либо принимаем либо опровергаем...
P.S. Конечно же я пытался прошпионить как кто это делается со всеми техническими нюансами, на сколько имеет смысл это делать самим и может что улучшить... но скажу по правде все это держат в строгом секрете .... хотя общий порядок данной процедуры понятен... И если у кого то будут специалисты имеющие опыт в данном направлении, а также желание улучшать в плане качественных характеристик и развивать данную услугу, буду очень рад пообщаться о сотрудничестве, поскольку с нынешними недоступными валютными ценами на запчасти.... и того что от этого грохот ходовой никак не уменьшается - это очень перспективно) и если нужно освоим и прорвемся....)

Ярослав, подскажите, а дроссельную заслонку чистите? сколько по деньгам это удовольствие стоит и на когда возможна запись к вам? (проблема в том, что стрелка тахометра не всегда сразу падает после отпускания педали газа и некоторое время висит
) авто Mazda cx7 2008

Сообщение отредактировал Black Mamba - Jan 8 2015, 20:30

Ярослав, приветствую!

Хочу заехать к вам на тройке (2010г) на диагностику - и двигатель (расход что-то вырос) и ходовку.
+ скорее всего поменять передние колодки. Интересует стоимость работ и сколько занимает времени.
Заранее спасибо!

Добрый вечер!, извините за то что только добрался к ответам..., но были причины.... оказываеться что мерседесы - тоже ломаются))... и если это на периферии, то сложность еще и в том - только при виде Е500 никто не хочет с местных специалистов подходить к такой машинке)) поэтому поупражнявшись некоторое время пришлось самостоятельно победить немецкую чудотехнику и таки доехал своим ходом)

По вопросу - чистим и вполне реально что заслонка подклинивает (учитывая ее неважную отливку и геометрию), но может и глюк какого то датчика, например положения заслонки... что бы максимально исключить возможные причины нужно смотреть - при каких обстоятельствах проявляется, как связано с изменением температурными перепадами, на сколько интенсивно давил на тапок перед тем как скидывались обороты и т.д.... Встречалось (правда на других моделях мазда) причиной являлась, казалось бы не совсем совместимое - тросик круиз-контроля.... который при нагреве натягивался и провоцировал повышение оборотов...
Если по пробегу и обслуживанию в любом случаи пора чистить дросель, думаю с этого нужно начинать...., если компьютерная диагностика покажет чето другое - будем решать по ходу.... просто такие периодические нестабильные проблемы, как правило ведут себя по принципу - пришел к зубному врачу - и боль прошла))) что затрудняет определить причину... по записи и ценнику можем решить в личке, куда сбросьте инфу - когда бы вам было удобно и время)

Приветствую Кирилл, можем помочь, по ценам-
1. комп.диагн. - 100;
2. диагностика ходовой с контролем жидкостей, внешним осмотром состояния систем подкапотного... - 70;
3. замена колодок - 80 за ось; на все указанные цены будет скидочка....
по времени на п.1+2+3 уйдет 30-50 мин. но вообще то все зависит от определения причины повышенного расхода... и здесь трудно точно сказать на сколько может затянуться....
Если актуально ждем) и на когда было бы Вам удобно?

Добрый день, Ярослав!
Хочу у вас провести ТО (мазда 3 2008г.):
1. Замена масла (у Вас имеется масло mazda original oil 5w30? )
2. Диагностика ходовой
3. Установить кнопки круиз контроля
Когда можно приехать? И сколько денег готовить?

Ответил в лычку.

Привет,ОТАМАН.У мну 6,2004 год.Звонил тебе недели две назад.АРКИ задние ржавые,сегодня зачухал хорошо,увидел сквозные маленькые дырочки.Внутренние арки отслоились, в тех местах ,где дырочки.Цену ты мне сказал 300 у.е за сторону.Почему такая стоимость,что сюда входит,конкретно?можно ли решить вопрос, без вварки новых арок.Например, подварить мелкие кусочки,харашо позачищать и обработать.Машина 100 процентов не подкрашивалась.никогда.Вваривать для меня очень дорого.и почему цена в у.е,а не в гривнах?Нет у меня у.е,гривны есть ..Что можна сделать ,чтоб не так затратно было?заказал подкрылки новлайн уже.
 image.jpg ( 223.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

 image.jpg ( 223.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76

точки сквозные ,возле стыка бамперов.Метал гнетса там,ОТВеРТКОЙ проткнул, дирочку.Внизу, возле порога,кромки целые.Но внутрение арки, отслоились тоже немного...там грязь,между внутренней и наружной.\ аркой.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Jan 12 2015, 20:18

Действительно интересно почему озвучили 300у.е., такое ощущение, что названо с потолка, потому как 600у.е.= 10тыс грн даже по курсу НБУ. Интересно, что напишет Ярик...

а ине тоже интересно:

т.е. во время звонка этот вопрос не появился?

как минимум установка диагноза по фотографии (звонку)

так Вы ж и написали:

сравните курс 2 недели назад и сейчас и будете знать точную стоимость в грн а вдруг Вы решите приехать на ремонт через месяц, когда курс будет совсем другой, а набор з/ч и объём работы не поменяется

можно попробовать сделать всё самому....]]>Вариант решения]]>, но в этом случае, Вы наступите на все грабли, к которым у ребят, которые эту работу уже делали десятки раз, уже иммунитет. Зато будет чем заняться и описать

ОТАМАН - самое дешёвое СТО, которое я знаю и не по качеству работы, а именно по стоимости и на 19-и страницах этой темы опровержению этого нет.

я б подъехал и показал живую машину - будет точный диагноз.

да...так и зделаю.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Jan 16 2015, 00:19

Подтверждаю Отаман отличное СТО, был весной по аркам. Назвали сумму вообще не большую, но тогда и этого не тянул.

Добрый день,подскажите пожалуйста у меня мазда 6 рестайл 2005г. на механике,на каком пробеге надо менять масло в КПП и сколько у вас будет стоить,какое масло льете?
И второй вопрос сколько будет стоить замена роликов и ремней.
Спасибо,жду ответа.