Гружу, но с планшета еле идет!

Добавил видео,ведь эта проблема уже так достала что нет сил,с движком 2.0 и 2.5 за 8 лет знаю где и что копать,а вот 2.3 только изучаю!

Может кто подскажет на двигателе 2.3 (KJ)где находятся датчик температуры двух контактный который дает данные на блок управления двигателем, и на приборку (одноконтактный)?

а в районе щупа и термостата нет ??

Эт на 2.0-2.5 так, на 2.3 не тама

Миша, а где? Я нашел два датчика температурых двух контактные на впускном коллекторе! Мозг уже взбунтовался!

Вроде на дальней голове сзади, у выпуска, по правой стороне. Там датчики один в один как на 2.0-2.5

Ладно полезу с фонариком смотреть, а то утренние старты стали кошмаром!

Вот у sasa на.фото вроде он

Короче, не дождался свободного дня и пошел сразу после того как Миша написал.Сверху весь движек осмотрел, даже мысли небыло что в такую ж... его поставят! Дома был датчик с 2.5 новый решил его и поставить! При помощи фонарика в зубах и кое-какой матери открутил датчик и поставил с 2.5-авто вообще не запустилось и были точно такие же симптомы как в одно из утренних запусков! Сняв фишку с датчика авто ззапустилось! Благо в гараже есть еще голова с такого движка, в гараж и датчик с той головы на движек! Посмотрим что будет утром!
И еще просьба, может у кого есть возможность пробить по вину датчики отличаются или мой новый (нерабочий).
JMZTA12J501202232 И JMZTA12L501103449

Вот и новое утро, запуск двигателя на холодную без проблем, ошибка не выскакивала, обороты прогревочные чуть ниже нежели ранее, правда немного плавают! И еще, Олег, ты писал что у тебя так же на холодную ошибка выскакивала, проверь датчик температуры.

Значит мои предположения были верны о ДТ. И с твоего видео первая ошибка была наверное 0115 .

На моей при -10 выскакивала ошибка по задней лямде и существовала около 1 минуты при прогреве.

По всем практически датчикам выдает что одинаковые. Температура, лямбда, масло

Я поменял датчик температуры и появилось кое-что, АКПП стала работать иначе, раньше на холодную, да и время от времени, появлялись пробуксовки, толчки...Сегодня-шок на слабо прогретую АКПП, не было затягивания переключения передач, плавное переключение и нет буксов!!!


Тогда что новый датчик, ни разу не вынятый из упаковки-мертвый?

Попробую прозвонить ребят, может что подскажут, тебя интересует именно датчики температуры?

На данный момент да! Ведь покупал новый на 2.5 но так и не поставил-двигатель сменил на 2.3!

Там из два сзади должно стоять, один маленький а второй большой, маленький подходит чут ли ни со всех авто мира, а вот второй пишет
именно 2.5 Еще полажу, может что нарою, случайно код не остался с упаковки, так будет проще, по нему вычислить можно оно или нет))

Упавко в машине, утром гляну! Как не одно, так другое! Появился посторонний звук под капотом! Завтра буду разбираться, ролики или генератор!..

Или маленькая заслонка под соллиноидами если смотреть на двигатель- то справа на впускном коллекторе, как у меня, посадочное место разбилось, пришлось текстолитовую основу вытачивать, и еще остался звук какой-то когда набираешь скорость, если руль ровно, тихо, немного влево, появляется скрежет, как будто подшипник с квадратными роликами, в право ничего, и это до определенной скорости.

При вывороте граната с квадратными шариками