 Нужна помощь !!!, Высокие обороты в движении |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jul 4 2012, 00:15
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 32 Регистрация: 03.03.2010 Из: Хмельницкий Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 BJ  |
Доброго времени суток всем !
Возникла проблема , при движении машины растут обороты двигателя до 2000 - 3000 (на нейтрали) , после полной остановки (только после ПОЛНОЙ остановки машины) выравниваются 750 . Может кто сталкивался , что может быть ? Машина - Mazda 323 седан (BJ) 1.5 16V 1999 г.в Сообщение отредактировал bl@n - Jul 4 2012, 00:53 |
 |
 
|
 |
Ответов
(60 - 67)
|
Jun 11 2015, 07:06
Сообщение
#61
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Надо регулировать ХХ (крутить болт ХХ). Дроссельную заслонку не мыл?
После мытья ДЗ такое было. Отрегулировал все прошло. По симптомам очень похоже. |
|
|
|
|
Jun 11 2015, 20:29
Сообщение
#62
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 32 Регистрация: 03.03.2010 Из: Хмельницкий Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 BJ |
Цитата(Lucik @ Jun 11 2015, 08:06 )  Надо регулировать ХХ (крутить болт ХХ). Дроссельную заслонку не мыл? После мытья ДЗ такое было. Отрегулировал все прошло. По симптомам очень похоже. заслонка мылась, болт ХХ - крутился и упорный болт на заслонке также крутился  ... есть мануал как правильно настроить Дроссельную заслонку ( ZL ) и датчик ДПДЗ (3-х контактный) ?
|
|
|
|
|
Jun 11 2015, 20:54
Сообщение
#63
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Датчик педали сцепления смотрел?
-------------------- |
|
|
|
|
Jun 11 2015, 23:03
Сообщение
#64
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 32 Регистрация: 03.03.2010 Из: Хмельницкий Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 BJ |
Цитата(Jast @ Jun 11 2015, 21:54 ) Датчик педали сцепления смотрел? .... неа , а где находится ? 
|
|
|
|
|
Jun 12 2015, 00:29
Сообщение
#65
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(bl@n @ Jun 12 2015, 01:03 ) .... неа , а где находится ? Над педалью сцепления )) Сними с него фишку и попробуй проехаться сначала с отключенной, а потом с замкнутыми на самой фишке контактами. Если изменений не будет, значит причина не в концевике и надо искать дальше. И еще попробуй с одетой фишкой, когда наблюдается проблема, повыжимать педаль сцепления и посмотреть, есть ли реакция. P.S. Перечитал проблему, единственное из всего этого смущает, что по твоим словам проблема наблюдается только при включенном вентиляторе радиатора... Сообщение отредактировал Jast - Jun 12 2015, 00:41 -------------------- |
|
|
|
|
Jun 12 2015, 09:52
Сообщение
#66
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 50 Регистрация: 10.06.2015 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: M3, 626GE |
Мне тоже кажется, что нужно посмотреть датчик нейтрали и датчик на педали сцепления
|
|
|
|
|
Jun 25 2015, 22:01
Сообщение
#67
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 32 Регистрация: 03.03.2010 Из: Хмельницкий Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 BJ |
Цитата(Jast @ Jun 12 2015, 01:29 ) Над педалью сцепления )) Сними с него фишку и попробуй проехаться сначала с отключенной, а потом с замкнутыми на самой фишке контактами. Если изменений не будет, значит причина не в концевике и надо искать дальше. И еще попробуй с одетой фишкой, когда наблюдается проблема, повыжимать педаль сцепления и посмотреть, есть ли реакция. P.S. Перечитал проблему, единственное из всего этого смущает, что по твоим словам проблема наблюдается только при включенном вентиляторе радиатора... Доброго времени суток. если это он 
IMG_0476.JPG ( 1.35 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 6то, что с ним, что без него машина ведет себя одинаково . При появлении проблемы , выжимание педали сцепления не дает никакой реакции. P.S. как оказалось, проблема проявляется не только при включенном вентиляторе радиатора... |
|
|
|
|
Jun 25 2015, 23:23
Сообщение
#68
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Ну а с замкнутыми контактами (какой-нибудь перемычкой) на фишке концевика педали сцепления пробовал поездить?
Либо же проверить тестером его работу, чтобы в одном положении была проводимость между контактами, а в другом нет. Но такая проверка будет не однозначной, так как проблема итак не постоянная. Я просто сталкивался с таким, что контакт не всегда срабатывал, но концевик разборной и в моем случае его переборка помогла. Если, конечно, причина в нем. -------------------- |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
