При вывернутом руле до упора влево и здаче назад хрустит спереди справа.

Cкорее всего граната (наружная)

99,9% что ШРУС

Хрустит не сильно и только началось надо пыльник проверить.

если уже захрустело, то пыльник уже можно не проверять. Только замена ШРУСа.
И не ведитесь на всякие уловки типа переборки и набивки смазки в ШРУС, это могло бы помочь при порванном пыльнике ДО того как появился хрут, после этого - выкинутые деньги, в лучшем случае хруст пропадет на пару недель, в худшем - ШРУС рассыпится по "закону подлости" где-нибудь "в поле"

Короче-это рейка так гремит.

вы уверены, что это рейка? Рейка гремит на неровной дороге незавасимо от угла выворота колес. Хруст (именно хруст) на вывернутых колесах 99% признак умирающего ШРУСа

Это шрус у тебя.Была такая же проблема,когда выверну руль до конца в любую сторону и начинаю трогаться появлялся хруст.я попробовал поменять местами левый шрус с правым.Пока помогло.естественно что я его разобрал промыл и набил новой смазки.Попробуй,хуже не будет.


***
+20 за правописание

_ash

Сообщение отредактировал _ash - Oct 2 2015, 14:06

Думаю проще сразу ставить новый ШРУС, чем мучаться с переменами их местами (насколько помню процедуру - там нужно пол-подвески разбирать), там более в гаражных условиях своими силами это не так-то просто (одну колесную гайку попробуйте открутить без хорошего ключа с длинным рычагом). Да и если уже хрустит - набивка новой смазки мера временная, а по "закону подлости" ШРУС может рассыпаться где-то далеко от дома. Согласен, хуже конечно не будет, но только есть ли смысл - большой вопрос.

По поводу пол подвески с тобой согласен.Я тогда ходовую менял перед и зад.Бабла ушло столько,что страшно писать.Менялось все,перед этим мастер послушал хруст и сказал что можно проделать такую нехитрую процедуру.Шрусы я уже просто не тянул,поэтому и поменял их местами

Если у человека есть инструмент,время и нормальные руки, то можно смело менять местами. Нужно только промыть хорошо и заложить хорошую восстанавлюющую смазку. После такой процедуры во многих шрусы еще ходят и ходят.
Если денежка есть то можно и заменить на новые.
Такие замены делают практически на всех авто.

да понятно, что при желании и прямых руках можно сделать, и, может быть, даже будет ходить и ходить, но только гарантии, увы, никакой.
У меня когда-то давно тоже ШРУС хрустел (правда на Фольцвагене), вроде не сильно, сняли, промыли, набили новой смазки, вроде затихло, а потом в буквальном смысле в поле за 30 км от дома взял и рассыпался. К тому же это было давненько (где-то в конце 90-х) и эвакуаторов и мобильных телефонов еще не было, то-то была веселуха

Сообщение отредактировал zeus - Sep 22 2015, 08:12

Выбор конечно всегда остается за хозяином авто. И этот выбор зависит от многих факторов.