Установка ГБО на HONDA Civic, 2008 г.в., двигатель 1.8, 4 цилиндра

Hа HONDA Civic установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 24.11 с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC МАХ, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр с отстойником.

Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в лючек бензозаправочной горловины. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон емкостью 54 л.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.


]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Установка ГБО на Mitsubishi Outlander 2007 - двигатель объемом 2.400 см3 (4 цилиндрf)

На Mitsubishi Outlander установлено ГБО 4-го поколения ZENIT PRO OBD с редуктором KME Silver и форсунками HANA c одиночным размещением форсунок, благодяря чему длина шланга от форсунки к коллектору составляет всего несколько см.

В нише запасного колеса установлен тороидальный баллон емкостью 54 л. Заправочное устройство выведено лючек бензобака. Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка и все фитинги FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

При установке такого комплекта всегда используются все только самые качественные комплектующие: шланги - FARO+Fagumit, все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP и немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Установка ГБО на Mazda 3 - двигатель объемом 1.600 см3 (4 цилиндрa)

На Mazda 3 установлено ГБО 4-го поколения ZENIT PRO OBD с редуктором Tomasetto Alaska и форсунками HANA c одиночным размещением, благодяря чему длина шланга от форсунки к коллектору составляет всего несколько см.

В нише запасного колеса установлен тороидальный баллон Atiker емкостью 42 л с мультиклапаном Atiker с электроклапаном. Заправочное устройство выведено лючек бензобака. Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка и все фитинги FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

При установке такого комплекта всегда используются все только самые качественные комплектующие: шланги - FARO+Fagumit, все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP и немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]>

Установка ГБО на Mazda 6 - 2007 г.в., двигатель объемом 2.000 см3 (4 цилиндрa)

На Mazda 6 установлено ГБО 4-го поколения ZENIT PRO OBD с редуктором Tomasetto Arctic и форсунками HANA c одиночным размещением, благодяря чему длина шланга от форсунки к коллектору составляет всего несколько см.

Дополнительно установлен вихревой фильтр с отстойником LPG Tech с бульпреновым вкладышем, который обеспечивает двойную фильтрацию газа.

В нише запасного колеса установлен тороидальный баллон Atiker емкостью 54 л с мультиклапаном Tomasetto. Заправочное устройство выведено в бампер. Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка и все фитинги FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

При установке такого комплекта всегда используются все только самые качественные комплектующие: шланги - FARO+Fagumit, все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP и немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Какая стоимость Ваших услуг?

Приятная

Какие именно услуги Вас интересуют? Какой автомобиль, год, объем?

Сообщение отредактировал schmeichel - Aug 21 2015, 13:13

Добрый день , сколько стоит переоборудовать Мазда 3 2008 ,какое оборудование

Добрый день.
Варианты комплектации и цены отправил Вам в ЛС.
Готов детально проконсультировать по телефону.

Установка ГБО на SKODA Fabia - двигатель объемом 1,200 см3 (4 цилиндра)

На SKODA Fabia установлено ГБО 4-го поколения КМЕ NEVO с редуктором Tomasetto Alaska и форсунками VALTEK.

На место запасного колеса установлен тороидальный баллон емкостью 42 л c мультиклапаном Tomasetto. Заправочное устройство выведено под бампер. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка и все фитинги FARO Premium. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

При установке любого комплекта мы всегда используем все только самые качественные комплектующие, в т.ч. изоленту 3М, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma, фитинги FAROи т.д. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Установка ГБО на Mitsubishi Lancer X, 2008 г.в., двигатель 2.0, 4 цилиндра

Hа Mitsubishi Lancer установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 24.11 с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC МАХ, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр с отстойником.

Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в лючек бензозаправочной горловины. В нишу багажника установлен тороидальный баллон емкостью 50 л.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Установка ГБО на Skoda Fabia - 2013 г.в. - двигатель 1,4 - 4 цилиндра

На Skoda Fabia установлено ГБО 4-го поколения LPG Tech, с редуктором Tomasetto Alaska и форсунками Dragon, тороидальный баллон емкостью 42 л. и мультиклапан Томасетто. Заправочное устройство выведено под бампер. Кнопка переключения/индикации установлена на консоле коробки передач. Также дополнительно установлен вихревой фильтр с отстойником, который обеспечивает более качественную фильтрацию.

Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка и фитинги FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

В данном случае, как и раньше, использованы все только самые качественные комплектующие: шланги - PARKER, все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Сообщение отредактировал schmeichel - Aug 28 2015, 12:40

Сегодня прошел ТО 1000 - все настроили ,все проверили, за данный полет нареканий нет , мой мастер на сто рецензировал что установка ГБО очень аккуратная и эргономичная -ничего не мешает менять фильтра ,жидкости ремень и т.д. В данный момент очень доволен. По динамике никаких изменений вообще ,на газу машина работает намного ровнее т.к. нет детонаций . Сто советую.

Спасибо за отзыв

Добрый день.
Какие есть варианты на СХ-9?
Сбросьте в личку пожалуйста.

Сообщение отредактировал Mogaba - Sep 7 2015, 20:57

Добрый день, варианты с ценами отправил в ЛС.

Установка ГБО на Subaru Outback 2007 г., двигатель объемом 2,5 (4 циллиндра).

Установлено ГБО 4-го поколения BRC P&D с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC МАХ MY09, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр с отстойником.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги BRC и PARKER. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в бампер. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон емкостью 54 л.
Гарантия 3 года/200 тыс. км.

]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>]]>]]>

АКЦИЯ!!! АКЦИЯ!!! АКЦИЯ!!!

Уважаемые друзья!

Мы снова предлагаем акцию. На сей раз она касается комплектов на автомобили с 4-х циллиндровыми двигателями - оборудование премиального бренда - BRC (Италия).
На указанные ниже комплекты предлагается специальная цена. Но это ни в коем случае не предусматривает никакого понижения в качестве оборудования и материалов.

КОМПЛЕКТАЦИЯ
Для автомобилей мощностью до 165 л.с.
ЭБУ - BRC Sequent 24 (Италия)
Форсунки - BRC (Италия)
Редуктор - BRC (Италия)
Шланги - BRC + Parker (Италия)
Топливные магистрали - терпомластик FARO PREMIUM (Италия)
Фитинги и соединительные элементы - FARO PREMIUM (Италия)
Баллон - тороидальный внутренний 42 л / циллиндрический - 50 л.
Мультиклапан - BRC (Италия)
Хомуты - NORMA (Германия)
Полный пакет документов для регистрации в ГАИ и официальная гарантия 3 года/200 тыс. км на все оборудование
ЦЕНА - 595 Евро* с работой под ключ

* - курс Евро/грн - коммерческий курс на день оплаты

Доплата за баллон 54 л - 25 Евро.
Доплата за блок управления BRC Plug and Drive - 135 Евро
Доплата за установку заправочного устройства в лючек бензобака - 10 Евро

Также есть акционные цены на автомобили 6 и 8 циллиндров, но их комплектация и цена обсуждается в каждом конткретном случае отдельно, в зависимости от мощности и технических особенностей автомобиля.

В случае дополнительных опций, например - баллон большего объема, нестандартного размера, наружного расположения; чехол на запаску; поднятие пола багажника для размещения баллона большего объема и т.д. - цена может изменяться.

Более детально по каждому автомобилю готовы проконсультировать в ЛС или по телефону.

Предложение действительно с 16.09.15 по 15.10.15

Установка ГБО на MAZDA CX-7 - 2008 г.в., двигатель объемом 2,3 турбо (непосредственный впрыск)

На MAZDA CX-7 установлено специально разработанное для данного автомобиля ГБО фирмы BRC (комплект SDI) с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC Super МАХ, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр с отстойником.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги BRC и PARKER. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в бампер. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон емкостью 55 л.
Гарантия 3 года/200 тыс. км.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Установка ГБО на Toyota Camry V50, 2014 г.в., двигатель объемом 2,5 (4 циллиндра).

На Toyota Camry установлено ГБО 4-го поколения BRC P&D с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC МАХ MY09, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр с отстойником.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги BRC и PARKER. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в лючек бензобака. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон емкостью 54 л.
Гарантия 3 года/200 тыс. км.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Сколько строит гбо на Мазда 5 2008 год 2-х литровый.сегодня только купил уже хочу газ!))