Привет!
С покупкой тебя!
Я вот только не понял на счёт дисков.
У тебя же 19" ? Что значит великоваты?
Я просто как раз надумал переобуваться в 19 с 17.

Притереть о бордюр можно любой диск же, причем тут радиус?

Проблема в высоте покрышки и в ее стоимости, на октавии с 16 радиусом я на бровки залазил как танк, на мазде такое уже не пройдет, большие диски с невысокой резиной дают о себе знать, резина проминается до диска, т.е. на бровку теперь можно залезть без последствий только на максимально вывернутом колесе

Поздравляю! у меня в таком же цвете 19 диски зато круто смотрятся

Напишу еще немного про особенности авто которые нравятся и которые отличают Мазду от многих авто на которых я ездил.
- система I-stop нравится и совсем не напрягает. Думаю что когда окончательно привыкну - вообще замечать не буду.
- очень интересно сделан режим Sport. Отличается от обычного режима не только настройкой коробки и рулевого, но и меняется настройка дросселя. Машина начинает очень четко откликаться на педаль газа, в обычном режиме отклик немного овощной (так понимаю для экономии).
- Прекрасный джойстик управления бортовым компом. И сама система очень достойно сделана. Нравится больше чем в тойоте, хонде, акуре.
- Кстати, Флешку читает с той песни на которой остановилась в прошлый раз
- Очень добротный салон, приятные материалы.
- Ходовая сбитая - какраз по мне. Наверное это идеал подвески под меня. В меру жесткая, но при этом комфортная.
- Рулевое хорошое, но в сравнении с субариком менее отзывчивое. Но лучше чем в тойоте, хонде, ниссане, акуре. (в пример привожу только те авто которые есть или были в семье)

Мелкие минуса, которые не портят общей картинки:
- Нету кнопки закрытия центрального замка. Очень не удобно дергать защелку на двери. Тем более, что хотелось бы еще такую же кнопку у пассажира. С двумя маленькими детьми это очень актуально.
- Маленький бардачек. Вернее он нормальный, но туда не влазит папка с документами формата А4. Это минус, потому что кроме документов по машине (страховки, сервиски) там больше ничего не вожу.
- Когда хочешь зарядить телефон от USB, сам телефон не куда положить (зарядка автомобильная, закрученная), а тянуть через пол машины провод под центральную панель не охота. Но это решается включением зарядки в прикуриватель.

Расход радует - по дороге в офис сегодня с ездой по селу и не большой тянучкой на проспекте и берестейской - 8,1. По селу средний был 10,4 - Соф Борщагойвка, там трафик насыщенный.

Еще вопрос - как машина ведет себя зимой? Достаточно ли хорошей зимней резины или стоит заказать шиповку?

Добавлю немного фоток своей Мазды. Цвет темно серый имхо лучший после белого, но белый не захотел из-за того, что 90% таких машин - белые.

Нашел один неприятный глюк.
Когда нажимаешь на руле кнопку голосового управления(голосовые команды) то музыка перестает играть, а голосовое управление подвисает и ничего не происходит. Помогает только выкл/вкл двигатель

Вот тоже метаюсь по салонам, смотрю) Уже брал на тест драйв. Какова цена сейчас Мазды 6, в самом жиру?) 815 000 грн или некоторые автосалоны делают скидки?) Кто делал полное КАСКО, сколько вышло?

Цена 840
Акционные 815
Мне один процент сделали и пару подарков
Каско мне насчитали 33000, но это через знакомых. Вообще тысяч 40
Кто кстати какую сигналку ставил? Предложили в салоне пандору самую крутую за 16000, но знакомый электрик сказал что ломают самым обычным грабером

КАСКО мне обошлась в 36800 помоему. Прямо в ВидиСтрахование. Преимущество в том, что платишь 50% и вторые 50% не платишь, если не наступает страховой случай.
По скидкам - у меня есть золотая карта ВИДИ, которая дает скидку 1% при покупке, но на акционные цены (которые стоят на все мазды и наверное все машины) не распостраняются.
Менеджер пригласил управляющего (кстати отдельно спасибо за качественную работу Гаврилюку Игорю) и он сделал в "подарок" коврики и защиту двигателя.

Сообщение отредактировал dorian3003 - Sep 23 2015, 10:47

Не афишируй свою сигналку) на любом форуме есть плохие люди, которым это на руку)

Кстати да, не подумал когда спросил, сигналка это дело личное

Сигналка без комплекса защиты, бесполезное дело Только нервирует по ночам симфония дворовая

Общался с профи - для них любая сигналка не проблема. Более менее нормальная защита - констракт на коробку. Но и это просто забирает больше времени на взлом.

Это и есть малая часть компоекса защиты о котором я писал.
Туда же блокировки, метки, замки капота и т.д.
Только все в комплексе максимально увеличит воемя на угон а с ним и риски.
И чем ковырятся и рисковать, им проще другую машину взять на прицел.
Естественно, если речь не идёт об эксклюзивном авто.

А просто тупая пищалка, даже самая крутая вскрывается за 2-4 минуты с затратами в 2 тыс евро.
А вот уже уехать, при правильном комплексе защиты уже гораздо сложнее.

Хочу похвастаться расходом:


Для меня такой расход - что-то не реальное) по крайней мере было раньше.
Маршрут - м. Берестейская до окружной, по окружной до конечной ск. трамвая и там 3 км по соф. Борщаговке. Какраз в 18.00 в будний день

Да, они у нас это умеют очень хорошо =) Двухтонные эконом автомобили=)

Я всёже вышел на 8,3 в городе, не могу я не притопить на ней когда есть возможность.

JenOk, две тонны откуда?))))

1,5 машина +йА + барахло

барахла возишь на 600 кг?))

У меня сейчас по городу 8,8 с кучей маленьких поездок (меньше 5ти минут) и на обкатке. В любом случае расход как для такой мощности более чем. Как пройду обкатку устрою драг со своим субариком (2,5АТ, 172 лс), посмотрим как и что)

Коллеги! А никто не находил инструкцию к авто на русском/украинском в онлайн?

Усегда пожалуйста
]]>Мануал]]>