Пів року то троха хреново, особливо в сезон осінь-весна. Метал був перегрітий, корозія буде проходити на обгорівших деталях разів у 5-6 швидше ніж просто непофарбованих.
Там треба якомога швидше зайнятися металом кузова, деталі які на заміну ідуть - пофігу, їсти не просять, але сам кузов де фарба пошкоджена, треба обовязково обробити якимость хорошим засобом, що перетворює ржавчину та створює хоч якесь захисне покриття. А якщо авто поставлять на грунтовому покритті, а не на асфальті-бетоні, то буде ще гірше.

Привіт Всім!

Зараз машинка вже в Києві у моїх хлопців на СТО. Мотор зняли. Завтра вже буде точний перелік, але точно, що потрібно точно:

1. Вся проводка від компьютера на коробку, на двигун.
2. Сенсори/датчики на коробці на лівому ланжероні, датчик подушки безпеки.
3. Капот та ліве крило (крило не деформоване, але добре пропалене! Не заню чи міняти, чи залишати.)
4. Радіатор.
5. Всі патрубки, пластмасові трубочки і деталі; зокрема пильники півосі, подушка двигуна і т.д.
6. Передній бампер з усім.
7. Ліва фара і протитуманка.

Розписувати все по кодам деталей - дуже довго, і поки що рано, бо ще не все знято.

В Києві знайшов донора, щоправда без мотора і якоїсь частини проводки, думаю цього тижня з'їздити з своїми майстрами подивитись на місці, що там є, а чого немає!

echtesvirus, я в Киеве сейчас, давай как то встретимся и я тебе отдам что обещал.

Сообщение отредактировал Desmont - Oct 19 2015, 16:02

Ответил в л.с

Hi, dudes,



машина вже в роботі. Деталі знайшов майже всі і в Києві - дякую Desmont'у за допомогу!!!!

Купити вдалося не все:

ліва фара

лівий

термозахист днища (фольгоподібний)

потрібно нові амортизатори з підшипниками і багато чого іншого. Складу список відпишусь до п'ятниці.

Потрібна допомога в визначенні призначення цієї штукенції.

Кріпиться на лівому лонжероні під повітряним фільтром, моя впаяна в шматок горілої пластмаси!!!

Ще хочу зробити коробку, бо дві перші передачі іноді підхрустують;

поміняти на моторі прокладочки і т.д.- довести стокові коні до 260:)

відремонтувати турбіну, бо крильчатка на 150 тис. вже з'їлася;

затонувати вікна і фари;

карочє робимо цукерочку...на всі гроші...

echtesvirus, а фары зачем?)

Та штукенция называется релле вентилятора.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Oct 28 2015, 14:39

фари? Сьогодні розглядав цю фоточку і сподобався вигляд:




Ваня, дякую за інформацію, а то ми з хазяїном ходили колами і не могли догнать, шо це таке і нашо воно та є!

Ось,шо мені ще треба!

1. Лівий повторювач – поворотнік. Можна б/у, можна новий.
2. Ліва фара з ксеноновим блоком.
3. Кронштейни:
2х на бампер
2х центральні
2х під фарами, якщо вони там взагалі мають бути?
4. Подіум під номер на бампер.
5. Замок капоту. Спробую свій відновити, але потрібно знати, чи є в наявності, якщо мій помер.
6. Радіатор гідропідсилювача, також спробую свій відновити, але не впевнений чи вийде.
7. Датчик на інтеркулєр.
8. Проводка на ДВС і КПП
9. Датчик RGR
10. Соленоід на турбіну.
11. Гальмівний шланг передній лівий.
12. Лівий підкрилок з пістонами
13. Термозахист днища, думаю просто даунпайп і троси заізолювати термотканиною і не паритись.
14. Насос ТНВД в зборі (шланги + датчик).
15. Нижній захист двигуна – пластмасовий згорів.
16. Радіатор кондиціонера з осушувачем фреону(в зборі) – хочу новий.
17. Амортизатори з підшипниками.
18. Патрубки і шлангочки. У мене шось є, а чогось немає. Будемо збирати і дивитись, але зараз цікаво взнати, шо в кого є і скільки це буде коштувати.

Буду вдячний за поради і пропозиції

echtesvirus, а ночью как ездить ?)

хз ну треба хоч стопи замазать

есть вся проводка,радиатор гидроусилителя,все датчики и кое-какие патрубки

Морда на любителя, мне допустим сток нравится)

EHOT22, замути подпись себе "лучше стока только сток!"

Люди,

почав робити машину і вийшло, шо треба сцепу треба ремонтувати, коробку теж, на турбіні з'їлась крильчатка і т.д.

Скажіть, плз, де можна поремонтувати турбіну і може хто стикався, скільки це може коштувати?

Дякую

Возможно, в Мазда-Гараже есть восстановленная турбина и можно обменять на свою с доплатой. ]]>http://www.mazdagarage.com.ua/default.aspx]]>
Или восстановить тут ]]>http://turboboss.ua]]> По стоимости скажут только после диагностики, зависит от сложности ремонта. Думаю, от 100 до 500 долл. максимум.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Dec 5 2015, 07:24

Дякую за відповідь, буду зв'язуватися, питати?
Бо моя турбіна трохи кидала масло і крильчатка з'їлась дещо, ремонт на Вєніку (гаражний кооператив Барвінок) буде коштувати в районі $250.

Отремонтировать могут во многих местах, но не у всех есть правильное оборудование.
Директор Турбобосса мне подробно разъяснил в своё время все нюансы.

К кому-кому, а к турбо-босу я никому не советую ездить. Столкнулся лично, сдав мпс турбу в ремонт, получил от сх7... Збс эксчейндж... Обнаружилось спустя 2 года, так что предъяв не кидал...