я тебе скинул оригинальное фото с каталога 98 - го дамашыны

А я тебе ответил, как было в моем случае. И Историю компании Мазда. Я не знаю где ты взял этот каталог, по состоянию на 97 год, колпаки были такие как у меня.

Короче, ты задал вопрос, я ответил, я не хочу спорить, мне это не к чему...... Я тебе говорю как есть, был модельный ряд с модификациями, до 98-го года, и после 98-го до 2000, и какие там колпаки мне все равно, оригинал или не оригинал, каталог что не есть японский, японше не придумаешь, потому что это их маздовский каталог. Я тебе предоставил доказательство, в виде скрина из каталога, и исходя из твоих слов, то только у тебя такие колпаки были, потому что больше никто не ответил и не сказал что у него были такие же как у тебя колпаки

Твои слова насчет каталога тоже никто не подтвердил, я твой каталог не видел, может в нем ошибка, а может нет. В любом случае, каталог это одно, а как было в моей истории это другое. Мы не спорим, а культурно ведем диалог. И ты до конца не знаешь всю историю. А я с 1997 года имею дело с Xedos 9, и знаю как оно было . Когда у меня появился Xedos 9 ты еще не знал о такой моделе. Без обид. Насчет колпаков, у меня они с завода стояли , и эти колпаки как у меня комплектовались с оригинальными дисками. Понятное дело, что ни у кого нет оригинальных колпаков как у меня , потому , что прошло много времени и все люди давно поменяли диски и не парятся с колпаками. Но я люблю классику , поэтому занимаюсь колпаками. Я тебе тоже предоставил доказательство в виде скрина с оригинальными колпаками. Собственноручно сфотографировав свои. И у 99% владельцев Xedos 9 не может быть этих колпаков , а если и остались они как у меня , так они находятся в гараже , а используются другие диски без колпаков. И 99% людей брали б/у Xedos 9 а я Новый. И в этом разница.

Фото из интернета. Но видно код детали из нормального Каталога Мазды.

Повторюсь, мне все равно!!!! Меня спросили, я ответил, теперь понятно почему форум умирает. Этот номер каталожный что на твоем фото, как раз и выдает МОЙ НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ КАТАЛОГ, и колпаки остались много у кого, на моей машине они ездили и до меня они ездили, все 4. О чем я не знал, тебе не знать..... тот фак что ты взял машину с салона в 8 лет, меня смущает,

Нашел у нас в городе подогрев сиденьев с блоком, вот только цену не пмню, что то чуть больше 1100 грн пара.

Ответ для Oleg81, паниковать не нужно, но все же, на заведенной прогретой машине, проверить щуп коробки на уровень запах и цвет масла, если масло мало то есть в диапазоне cold 40c - долить до уровня, важно тоже на заведенной, если масло темное не розовое и имеет запах горелого, нужно сменить фильтр и масло при этом почистив магниты, если и это не помогло, копите деньги на ремонт, ремонт на сервисе около 1000 у.е б.у коробка 450 у.е переборка коробки ( я занимаюсь ) начинается от 250 у.е это прокладки и фрикционы с втулками, ну а там дальше будет видно в процессе. Мне получилась полная переборка с маслом 430 у.е, но я менял даже соленоиды. Был один не рабочий, а он у нас 100 у.е новый, но есть и бу, есть и ремонтируют. Оплата работы по результату. Но не стоит паниковать

Спасибо за разъяснение по существу, я вобщем и понимал, что в крайнем случае -500 уев, я не паникую просто понимать хочется, что там может выделываться. Масло смотрел на заглушенной но теплой - выше уровня но розовое и вроде не воняет.

На заглушенной к сожалению не то, уровень проверяется только на заведенной, и тогда может быть видно что на щупе может стружка остаться или потемнеть масло, потому что моя коробка так же лягла, масло вроде и светлое, но пахло горелым, через месяц ремонтировал коробку, ну 500 уе. это в худшем случае

Oleg81,

Привет Тёска !

Но по правилам форума тебе нужно сюда ]]>WELCOME!]]>

Расскажи о себе и своей машинке )) Фото очень приветствуются, а для девушек в красных труселях (традиция) ))))

Понял, исправился ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=102517]]>

Привет Всем!
Возможно ли на Кседос 6 поставить мотор 2,5 от 9-го? Если да, то что нужно менять?

Привет, Возможно. Видео скинул в личку. Там конечно не все. Но видео отвечает на твой главный вопрос. Что можно KL 2.5 поставить на Xedos 6.

Сообщение отредактировал Xedos 9 - Jan 26 2016, 16:33

Мозги с 2,5 нужно менять, и есть разница механика и автомат

Понял. Всем СПАСИБО!)))

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК СТОЛКНУЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ПЕРЕСКОЧИЛ РЕМЕНЬ ГРМ ПОСЛЕ ЕГО УСТАНОВКИ ПО МЕТКАМ ЗАВЕЛ МАШИНУ А ОНА ОБОРОТЫ ДЕРЖИТ 500 НО ДВИГАТЕЛЬ ДРЕБИЖЫТ КАКБУДТО ПОЛ МОТОРА НЕ РАБОТАЕТ НО ЦЫЛИНДРЫ ВСЕ РАБОТАЮТ С ЧЕМ ЕТО МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАНО КТО ПОДСКАЖЕТ. ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ ТЫКА

ВВ провода не напутал ? Метки все правильно ( роспред. валы, шкив ) ?

на вскидку: +1 к проводам
Помимо того как держит расскажи как набирает обороты. Если перепутаны либо заглохнет либо стрельять может.
В диаг.разъеме перемычки стоят? проверяй в диагностическом режиме, чтоб убрать коррекцию зажигания.

ОБОРОТЫ НАБИРАНТ В НАГУЗКУ ПОСЛУ ТОГО КАК СКИДЫВАЕШ ГАЗ ОБОРОТЫ ПАДАЮТ ДО 200 ТАКОЕ ЧУВСТВО ЧТО ЗАГЛОХНЕТ НО НЕ ПОДЫМАЮТСЯ ДО 500 И ДРИБЕЖЫТ МОТОР ПРОВОДА НЕ НАПУТАЛ МЕТКИ НА РОЗПРЕДВАЛАХ СХОДЯТСЯ КОРОЧЕ Я В ШОКЕ НЕЗНАЮ КУДА ЛЕЗТЬ + ГРЕЕТСЯ МАКСИМАЛЬНО БЫСТРО И ХОТЕЛ ЕЩЕ СПРОСИТЬ А НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА В ВОЗДУХЕ В БЕНЗОПРОВОДЕ ТАК КАК ОНА СТОЯЛА 1.5 НЕДЕЛИ А СТРЕЛКА БАКА ПОЛНОСТЮ УПАЛА

Сообщение отредактировал Dmitriy24 - Jan 29 2016, 17:07

Время простоя вообще ничего не решает, но наводящий вопрос задам. Стрелка упала потому что нет в баке бензина, или бенз есть, а стрелка лежит? это две большие разницы.
А лезть советую для начала в диагностику. Может она потеряла какой-то датчик и от-того колбасит в аварийном режиме.
Считай ошибки в общем.