Добрый день, камрады!
Прошу помощи или совета, может у кого такое было...

У тестя Мазда 626, 1998г., 2,0 л бензин. Я считаю , эту модель одной из самых крепких машин последнего времени... Маловато всяких электронных мулек, но может тем она и хороша - зато надежный двигатель, коробка автомат, ходовка практически неубиваемая..

Но вот недавно приключилась какая беда. При заводе машинки загорается и не гаснет потом на приборной доске "Предупредительная лампа дополнительной системы безопасности" ( выглядит сл. образом, человек сидит в кресле пристегнутый ремнем и сработавшая подушка безопасности перед ним).

МОжет, кто знает, было у кого такое???
Когда-то лет 8 назад такой симпотом проявлялся. Тогда подъехали к одному грамотному электрику, так все считали, тот устранил проблему за 30 секунд - залез под сиденье переднего пассажира, разомкнул разъем на время , потом все вернул на место. И , о чудо! , лампа погасла и больше не загоралась...
Мы в этот раз тоже попробовали этот фокус - результат нулевой ((( ОДним словом, хэлп ми!

З.Ы. Сами понимаете, вопрос серьезный, машина тестя %) Не ударить бы лицом в грязь!

Заранее благодарен!

У друга на нисане тиида такая же фигня. полетел датчик срабатывания подушки. а он стоит не мало. так и ездит)

Спасибо за ответ.
Так и что, ездит с этой горящей лампочкой?

Ну да) А что из-за этого будет с авто)))

называется "датчик присутствия пассажира". таки да стоит в сидушке и стоит нехило. попробуйте на Беларусский форум обратиться, там эту проблемку решали на ГФках..

ну а по поводу ездить? если лампочка глаза не мозолит, то катайтесь смело, просто в случае ДТП, не дай бог конечно, подушки пассажира не сработают

Почитай ]]>тут]]>

Друзья! Спасибо ВСЕМ откликнувшимся!
Буду пробовать что-то сделать с учетом последнего сообщения!

с учетом последнего сообшения, все же лучше на СТО, мелочи и можно проверить, но без навыка и знаний, короче может "бахнуть" та подушка, долго описывать все приколы и нюансы.
хорошо помню и знаю шо у ВАГовской линейки есть специнструмент именно по подушкам, там целый чемодан всяких эмуляторов и прочего, короче все для ремонта и диагностики системы, и при этом шоб ничо не стрельнуло. ценник чемоданчика около 3000 евро, как был так и остался. но то для ВАГов, с Маздой даже через OBD может и не связаться, хотя машинка уже и не молодая, поэтому наверное и не оффициалы и гаражники, специализирушиеся по япошкам, про всякие приколы вкурсе.


мой совет СТО. в крайнем случае будет с кого спросить, а не себе волосы на голове рвать, типа " и чего я туда полез? если я даже читать не умею?"

Да, именно так и думаю. Попробую еще раз клеммы, провода, даже посмотрю блок предохранителей.
Запишусь на Альфа-Плюс, официальный сервис в г.ЗАпорожье... Хотя и уровень специалистов там тоже упал ((
В свою очередь, они также призывают меня относиться критически даже к НАШЕМУ форуму, когда я пытаюсь рассказать , что читал и советуют..

А вот еще нашел интересную инфу:

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=49371]]>

может кому-поможет. Буду пробовать

Вопрос решен, может кому поможет. Заехали к "официалам" (в ЗАпорожье- АЛЬФА Аутомотив Груп), єлектрики тоже долго-долго искали и нашли причину. Под сиденьем водителя есть клеммное соединение, электрики тоже его разомкнули, почистили контакты и соединили - ПРОБЛЕМА УСТРАНЕНА!
Стоимость работ 119 грн.
ТАкие дела.

Учитывая ваше первое сообщения, я думал вы сразу клему проверили и почистили, ведь с нее то и началось))