Суть проблемы такова.Стоит одеть фишку на датчик включения вентилятора,и вентилятор сразу же включается.И похрен ему,холодный мотор(который простоял всю ночь)или горячий.Купил новый датчик...Старый (слава Богу) выкручивать не стал,просто одел фишку(там один проводок,видимо плюс постоянный) прислонил датчик на "корпус" и на тебе-карлсон опять закрутился.Думал дело в реле.При одевании фишки на датчик(любой),релюшка клацает.Зачит ей кто-то даёт команду на замыкание(или размыкание,хрен там его знает)Кароче вот так вот.Кто отзовётся буду благодарен.Так как лето на носу,а "лепить "жигулёвский дачтик(делать врезку а патрубке)не очень хочется.Всем Бобра!

Если при новом датчике тоже крутится вент., то скорее всего реле подзалипает, можно вскрыть, почистить контакт. Сам датчик замыкает цепь на массу. У меня как то давно летом было, что после включения плохо размыкалось реле, попробуй другое реле такое же поставь.

Сообщение отредактировал Den1s0N - Apr 9 2016, 07:13

Чуда,не произошло.Переставил реле-карлсон включился точно так же.При одевании клемы на датчик.Какие ещё есть предложения?

 ___________.jpg ( 27.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
Мы про такой говорим датчик?, по идее он не должен срабатывать на корпус, только при 90 градусах с копейками. Реле точно не причем.

За включение карлсона играют две вещи ДТОЖ и ДПДЗ. Как проверить думаю понятно.