Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda RХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. |
Jun 2 2016, 08:18
Сообщение
#161
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 508 Регистрация: 08.10.2015 Из: Киев Спасибо сказали: 62 раз(а) Авто: Rx-8 и много других. |
Рипппер, ну жгёшь как всегда)) Столько глупостей писать, не видев наши машины вживую И вес больше, и развесовка меняется, откуда всё тебе это известно, или ты проверял развесовку и вес? А ещё удивляет фраза, что мотор ездит 50 тык и всё Про бюджет, собрать такую машину как у меня стоит 3500 - 4000 а не 6 откуда столько самоуверенности? Хотя, я вас понимаю, вложить более 2 уе в ротор и дальше соваться с прежними 200 лс, с расходом в космос, когда некоторые имеют 300+ и маленький расход зеленая конечно держит И на закуску видео ролл моя машина с говномотором и Mazda rx-8 HP c хорошим моторым (чтоб опять тут свои глупости не высказывали) Не понятно только как у вас машины на роторе едут 14.2, если у меня тоже 14.2, по ходу телеметрия ваши считает, пропуская пару секунд ]]>https://youtu.be/PchslIfhI_M]]> ]]>https://youtu.be/_-OIhjEzy3M]]> Мені достатньо бачити результати тюнінгів-шмунінгів вазодвигунів. в тому числі в автоспорті, де його потолок це 150 сил і ребілд кожні 10 гонок)) Про вагу і баланс, якби було трошки розуму, то почитав би спочатку величезний досвід інших риксоводів) з 2004 багато хто намагався і свапити, і тюнінгувати, і в спорті іздити. І ця вся інфа є в відкитому доступі) І , о чудо, весь світ признав що любий свап вбиває баланс вісімки, а ви, генії інженерної думки, обдурили фізику)) Про бюджет, давай будеш байки розказувати в іншому місці) ціни на доводку вазодвигунів давно не секрет. Да й чомусь коли до тебе люди дзвонять і питають виявляється що за 4 в них максимум відкапіталений атмосферник буде)) а за дудку вже 6 подавай) За 3500 в мене вийшов новий ренезис. який може валити, і таки валить, по треку на максимумі і йому за це нічого не буде. а твій зможе проїхати більше 402 метрів?) Поки що далі бла-бла-бла ти не просунувся) |
|
|
Jun 2 2016, 09:08
Сообщение
#162
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
За 3500 в мене вийшов новий ренезис. який може валити, і таки валить, по треку на максимумі і йому за це нічого не буде. а твій зможе проїхати більше 402 метрів?) Поки що далі бла-бла-бла ти не просунувся) Покажи фото твоего супер-рыкса-болида... Сообщение отредактировал Gengen - Jun 2 2016, 09:15 -------------------- |
|
|
Jun 2 2016, 10:02
Сообщение
#163
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,530 Регистрация: 09.11.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: БЭлЫй КорАбль....=) Имя: Всеволод |
А вы все меряетесь и меряетесь своими маленькми пипетками...
ДифЧатки давайте уже просто все стретимся и надерем друг другу зады и поймем ху из ху и лучше свап или не сваП -------------------- Боксера может обидеть каждый, но не каждый успеет извиниться...
"Бью Резко - Отвечаю Дерзко" |
|
|
Jun 2 2016, 12:14
Сообщение
#164
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 37 Регистрация: 24.05.2009 Из: dnepropetrovsk Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: opel ob Имя: dima1089 |
Мені достатньо бачити результати тюнінгів-шмунінгів вазодвигунів. в тому числі в автоспорті, де його потолок це 150 сил і ребілд кожні 10 гонок)) Про вагу і баланс, якби було трошки розуму, то почитав би спочатку величезний досвід інших риксоводів) з 2004 багато хто намагався і свапити, і тюнінгувати, і в спорті іздити. І ця вся інфа є в відкитому доступі) І , о чудо, весь світ признав що любий свап вбиває баланс вісімки, а ви, генії інженерної думки, обдурили фізику)) Про бюджет, давай будеш байки розказувати в іншому місці) ціни на доводку вазодвигунів давно не секрет. Да й чомусь коли до тебе люди дзвонять і питають виявляється що за 4 в них максимум відкапіталений атмосферник буде)) а за дудку вже 6 подавай) За 3500 в мене вийшов новий ренезис. який може валити, і таки валить, по треку на максимумі і йому за це нічого не буде. а твій зможе проїхати більше 402 метрів?) Поки що далі бла-бла-бла ти не просунувся) сколько же можно балаболить? не сравнивай прошлый тюнинг в 150 лс на карбюраторе с нормальными турбомоторами, это совсем разные вещи. это кому я сказал 6 за турбо? вот лишь бы ляпнуть что-то. А вы все меряетесь и меряетесь своими маленькми пипетками... ДифЧатки давайте уже просто все стретимся и надерем друг другу зады и поймем ху из ху и лучше свап или не сваП так давно всем предлагаю встретиться в зп на телеметрии, только все сливаются, переходя плавно к кольцу... Драг реальный показатель мощности, а то понтов много, а результат 0. Можем даже ролом поездить, чтоб рипппер не переживал, что говносвап на говномоторе рассыпется через 402м Сообщение отредактировал dima1089 - Jun 2 2016, 12:15 |
|
|
Jun 2 2016, 12:22
Сообщение
#165
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 669 Регистрация: 22.11.2008 Из: Харьков Спасибо сказали: 19 раз(а) Авто: megane RS |
так давно всем предлагаю встретиться в зп на телеметрии, только все сливаются, переходя плавно к кольцу... Драг реальный показатель мощности, а то понтов много, а результат 0. Можем даже ролом поездить, чтоб рипппер не переживал, что говносвап на говномоторе рассыпется через 402м А кольцо реальный показатель скорости и сбалансированности авто, надежности движка и не только.. В драге или ролле рыкса и копейке слить может и что с этого? -------------------- |
|
|
Jun 2 2016, 12:34
Сообщение
#166
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
А вы "сопернику" говорили, что надо не на 5-й передаче ехать, а можно переключаться еще???? А то он сильно "палится" отставая сразу после сигнала несколько раз подряд Или это просто прошлая версия свапа на 150 атмо? Ухаха, тапкафпол 11л)))) паходу уже остался толлко один рабочий котел)))) Ты не шаришь - просто тапка очень легкая, а пол очень высокий!!! И вообще - ты разве не знал, что КПД турбового "газика" намного выше чем "пенсионерского" атмоланоса 1,6 по расходу??? Хотя это видимо первый турбомотор, который с тапкой в пол едет только на балоне!!! -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
Jun 2 2016, 13:01
Сообщение
#167
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 316 Регистрация: 11.11.2015 Из: Полтава Спасибо сказали: 14 раз(а) Авто: Mazda RX 8 Имя: Игорь |
Я не могу понять, вроде доступно сказано было Полтава 03.07 тайм аттак. Джон должен быть, и Ты на турбо вазе приезжай.
А то У Тебя то денег на топливо нету, то Ты занятый и тд.. |
|
|
Jun 2 2016, 14:57
Сообщение
#168
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 508 Регистрация: 08.10.2015 Из: Киев Спасибо сказали: 62 раз(а) Авто: Rx-8 и много других. |
Покажи фото твоего супер-рыкса-болида... Якщо уважно слідкувати за форумом, то можна не тільки фото побачити, а й відео. В тому числі на треку) І в мене не супер-пупер-болід. То ти трошки перепутав) в мене звичайний стоковий автомобіль. Я по треку навіть з кондиціонером їздив, бо шото здоров'я ніальо, звик до комфорту) сколько же можно балаболить? не сравнивай прошлый тюнинг в 150 лс на карбюраторе с нормальными турбомоторами, это совсем разные вещи. это кому я сказал 6 за турбо? вот лишь бы ляпнуть что-то. так давно всем предлагаю встретиться в зп на телеметрии, только все сливаются, переходя плавно к кольцу... Драг реальный показатель мощности, а то понтов много, а результат 0. Можем даже ролом поездить, чтоб рипппер не переживал, что говносвап на говномоторе рассыпется через 402м Ухтишка, виявляється на 150 силах карба блок крутить, і то норм, а якщо впихнути дудку і дунути 200, то вже ні?)) В черговий раз фізику обманув. Красавчик)) НА телеметріі чого?. Драгу? Так ти якось тугенько мислиш чи дурником нарошно прикидуєсся? ТОбі тут розпинаються про надійність і керованість, а ти про 402 метри пульнути по прямій?)) |
|
|
Jun 2 2016, 16:23
Сообщение
#169
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Рипппер, ну жгёшь как всегда)) Столько глупостей писать, не видев наши машины вживую И вес больше, и развесовка меняется, откуда всё тебе это известно, или ты проверял развесовку и вес? А ещё удивляет фраза, что мотор ездит 50 тык и всё Про бюджет, собрать такую машину как у меня стоит 3500 - 4000 а не 6 откуда столько самоуверенности? Хотя, я вас понимаю, вложить более 2 уе в ротор и дальше соваться с прежними 200 лс, с расходом в космос, когда некоторые имеют 300+ и маленький расход зеленая конечно держит И на закуску видео ролл моя машина с говномотором и Mazda rx-8 HP c хорошим моторым (чтоб опять тут свои глупости не высказывали) Не понятно только как у вас машины на роторе едут 14.2, если у меня тоже 14.2, по ходу телеметрия ваши считает, пропуская пару секунд ]]>https://youtu.be/PchslIfhI_M]]> ]]>https://youtu.be/_-OIhjEzy3M]]> Исходя из этого видео моя ксюха (мазда кседос 9 с циклом Миллера) твой болит просто разорвет! Не понимаю ни чего, странно та рыкса ехала!.. -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jun 4 2016, 05:49
Сообщение
#170
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
ДифЧатки давайте уже просто все стретимся и надерем друг другу зады Я не такой! Вы это... как-то без меня такими процедурами занимайтесь! А кольцо реальный показатель скорости и сбалансированности авто, надежности движка и не только.. В драге или ролле рыкса и копейке слить может и что с этого? С этого следует, что ротор не такой уж и король в отношении свапа даже на турбоваз. -------------------- |
|
|
Jun 4 2016, 06:04
Сообщение
#171
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
ТОбі тут розпинаються про надійність і керованість, а ти про 402 метри пульнути по прямій?)) А ты не можещь разбить кольцо на квотеры по 402 метра? Пусть будет подряд 5 или 10 раз по 402 метра и на каждом участке турботаз себя в обиду не даст. Любой поворот проедет рыкса и на роторе и на турботазе с одинаково максимально безопасной допустимой скоростью. Ну а с турбоямами тоже вопрос вполне решаемый, можно настроиться чтобы при переключении передач турбина не сдувалась. Но даже этого не надо. И так вполне хватит тяги. -------------------- |
|
|
Jun 4 2016, 09:58
Сообщение
#172
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
А ты не можещь разбить кольцо на квотеры по 402 метра? Пусть будет подряд 5 или 10 раз по 402 метра и на каждом участке турботаз себя в обиду не даст. Любой поворот проедет рыкса и на роторе и на турботазе с одинаково максимально безопасной допустимой скоростью. Ну а с турбоямами тоже вопрос вполне решаемый, можно настроиться чтобы при переключении передач турбина не сдувалась. Но даже этого не надо. И так вполне хватит тяги. Не в обиду будет сказано, есть у нас в городе супер пупер тюнинг вазы, но почему то каждую зиму они в гараже на доработках, то в моторе что-то, то в турбине!..Моя ксюха (и это с уставшим компрессорм, масло чуть берет и подшипники шелестят) уже так два года бегает и ни разу не жила в гараже в зимние сезоны, рыксы которые есть в моем городе, и их было шесть, две уехали с хозяевами в Киев на пмж, зимой только из-за клиренса и обвеса стояли в гаражах, или же из-за не опытности одного хозяина на сто! Но их не доделывают, переделывают и настраивают постоянно! Они ездят! И не в обиду моего стокового Миллера не один тюниг болит ваз еще ни разу не сделал и это при том что у меня старый автомат разработки 1992 года фирмы ниссан, а те болиТы на механике да еще и прокачаные! Да есть сват и я себе хочу сделать поменят АКПП на современную, но менять конструкцию авто не собираюсь! Т.к. знаю что это сделать свап (сейчас переделываю ваз 21214М , вместо вазовского двигателя будет V6 2,5 kl,с коробкой от 929, но уже сталкнулся с кучей проблем по подвеске, переделываем чтобы работала как нужно и развесовка, ведь авто начало вести себя неадекватно, так мне инженер помагает с завода который в констукторском бюро работал,и война наша идет уже третий год)Вы сделали рыксу с вазовским движком и хорошо, тогда просто возьмите и докажите, в заезде, что оно реально круче роторной рыксы! Хотя зная возможность рыксы усомнюсь что получится! А копейка с завареным дифференциалом порвет любое авто в дрифте, но двигатель после нескольки таких заездов в утил! Знаю такую тройку, это авто на лафете возят на соревнования и оно чисто для души спалить резину!!! Не вопрос СВАП всегда был и будет, но есть ситуации, когда это только испортит авто и не более! -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jun 6 2016, 08:06
Сообщение
#173
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 508 Регистрация: 08.10.2015 Из: Киев Спасибо сказали: 62 раз(а) Авто: Rx-8 и много других. |
А ты не можещь разбить кольцо на квотеры по 402 метра? Пусть будет подряд 5 или 10 раз по 402 метра и на каждом участке турботаз себя в обиду не даст. Любой поворот проедет рыкса и на роторе и на турботазе с одинаково максимально безопасной допустимой скоростью. Ну а с турбоямами тоже вопрос вполне решаемый, можно настроиться чтобы при переключении передач турбина не сдувалась. Но даже этого не надо. И так вполне хватит тяги. Ти спочатку проїдь )) а то тільки бла-бла-бла єрундой болтать здатний)) |
|
|
Jun 14 2016, 17:55
Сообщение
#174
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Не в обиду будет сказано, есть у нас в городе супер пупер тюнинг вазы, но почему то каждую зиму они в гараже на доработках, то в моторе что-то, то в турбине!.. Ну так то корчи! Они же на гонки ездят и там на запредельных режимах с них выжимают все соки! А у нас рыксы для покатушек по городу. А на квотер 402 мы ездим просто протестировать динамику, там есть телеметрия. -------------------- |
|
|
Jun 16 2016, 14:46
Сообщение
#175
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Ну так то корчи! Они же на гонки ездят и там на запредельных режимах с них выжимают все соки! А у нас рыксы для покатушек по городу. А на квотер 402 мы ездим просто протестировать динамику, там есть телеметрия. Да нет это повседневки! Я их каждый день на светофоре вижу, но меня уже не цепляют знают авто и номера! Все имеет право на жизнь, но есть то что может ухудшить! -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jun 23 2016, 03:08
Сообщение
#176
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Немного приятных новостей.
Теперь свап+ГБО уже по докам. Так что все узаконено. Можно не переживать за придирки полиции к переоборудованию, ну и при продаже никаких проблем. Единственное - трудный доступ к номеру двигателя. Эксперты поднимали на подъемнике и фотали своим спец-фотоаппаратом. Раньше такого не было. Но теперь они трусятся за свои места и проявляют особую бдительность. В очередной раз мазали кислотой номер на кузове, попали капли на мою прекрасную красненькую крышку, за что я эксперта немного повоспитывал. Ну а так все путем. На красную мазду тоже доки сделаны, ГБО вчера установлен. Скажу, что езда на газу развращает. В среднем 10-11 литров газа на 100 км - это типа счастье какое-то. Примерно 80-90 коп за километр. Из неприятного. Сдох сайлентблок передний переднего нижнего рычага. В магазе Азия-Авто оригинальный за 1080 грн под заказ из США. (1-2 недели) В Киеве изготавливают из полиуретана за 670 грн. (5-7 дней) Кто что посоветует? Сообщение отредактировал Gengen - Jun 23 2016, 03:22 -------------------- |
|
|
Jun 23 2016, 03:37
Сообщение
#177
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Что могу добавить.
В день регистрации наблюдал из 50-ти автомобилей под МРЭО не менее 10-ти с новенькими только-что установленными ГБО. Все подсуетились на фоне информации khm.depo.ua/rus/khm/vodiy…ti-na-gazu-13062016160200 w1.c1.rada.gov.ua/pls/zwe…2/webproc4_1?pf3511=59136 Может кто ещё не в курсе событий? Майте на увазi! -------------------- |
|
|
Jun 23 2016, 08:32
Сообщение
#178
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 706 Регистрация: 19.11.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 77 раз(а) Авто: СХ-7 ... был Имя: Сергей |
Что могу добавить. В день регистрации наблюдал из 50-ти автомобилей под МРЭО не менее 10-ти с новенькими только-что установленными ГБО. Все подсуетились на фоне информации khm.depo.ua/rus/khm/vodiy…ti-na-gazu-13062016160200 w1.c1.rada.gov.ua/pls/zwe…2/webproc4_1?pf3511=59136 Может кто ещё не в курсе событий? Майте на увазi! Ни одна из ссылок не открывается -------------------- |
|
|
Jun 23 2016, 09:50
Сообщение
#179
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 669 Регистрация: 22.11.2008 Из: Харьков Спасибо сказали: 19 раз(а) Авто: megane RS |
Из неприятного. Сдох сайлентблок передний переднего нижнего рычага. В магазе Азия-Авто оригинальный за 1080 грн под заказ из США. (1-2 недели) В Киеве изготавливают из полиуретана за 670 грн. (5-7 дней) Кто что посоветует? Если он, то могу организовать за 1т грн и он в наличии, оригинал мазда. -------------------- |
|
|
Jun 23 2016, 14:16
Сообщение
#180
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Если он, то могу организовать за 1т грн и он в наличии, оригинал мазда. Спасибо. Буду знать к кому обращаться. Но уже заказал полиуретан в Киеве. Мне даже интереснее его попробовать. Сообщение отредактировал Gengen - Jun 23 2016, 14:17 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 04:30 |