Ну да газа обычно на пару литров больше....это в спокойном режимен, НО по пробкам, А они суровые в Киеве=)))
Туксон на механике это конечно секс=)))

П.С. на европе до 320 расчертен
Тут до 200 т, потом переключается на эллектронный спидометр и поехал дальше=)
Такая система=))

Финик??? Еще как ест!!! Бензин 18-20 по городу в бодром темпе... сам в шоке. А вот насчет его ломучести - ерунда, только рейка рулевая действительно бывает проблемной. А вот стоимость расходников от Ниссана вплоть до аммортов и тд заставляет "смеяться в лицо" начиная с Прадо и "круче".


Ну при средней скорости 41кмч не удивительно расход 16. Такой же 63 правда G друга "обувал" в 25-28 на 100 (в среднем), а с пробками и за 30 уходил несколько раз. При этом купленный новым из салона....за что и был продан....

продать гелика из-за большого расхода...
сильно. слов больше нет

Ну трибєка твоя не меньше финика жрет....а лушпайка еще та
41 км средняя єто нормально по Киеву у меня всегда так=)
П.С. твоя ПмСка не меньше 16 кушает....а комфорта 0=)
Так что тут вібирать нужно, что и как...


Та да и при этОм купить НОВЫЙ 63 ий с салона за четверть ляма $
Карл сказочник полный причем

Сообщение отредактировал IcE MaN - Jan 19 2016, 16:15

Мрію про мультіван, але дивлячись, що робиться з доларом таке відчуття, що мультіван так і залишиться мрією...

У людей, которые в принципе покупают подобные авто, вообще специфический подход к жизни. Проблема была не в расходе, а в том, что с таким расходом бака хватало "не очень надолго" и его это начало напрягать. Всего то...


Для справки, хотя сомневаюсь, что тебе это что-то скажет - трибека спокойно вписывается по городу в 14 без особых пробок, если "прижимать" то около 16.
41 - для Киева конечно нормально, если для "безработного" или "ночного" драйвера. Ну или если из-за города в ресторан/кино на нем кататься.
Моя кушает меньше 16 по городу, а насчет комфорта - у каждого свои понятия комфорта - для многих и ГТР вполне комфортный в отличии от других авто.


Сорри, я не в курсе, кто твой друг Карл, но если он себе купил 63 - молодец он, хорошие сказки пишет.

Карл-это ты , если еще не вкурил!
Так ты определись бака не хватало или заправляться дорого было?! там не маленький бак!
В режиме бабушка за рулем да 14 наверное 3 х литровая или 3.6 которая кушала...а так у 2 х товарищей меньше 16 не бывает....
ГТР вполне комфортен я согласен+ как он едет и рулится за это можно ему простить абсолютно все...

Кто-то эксплуатировал Туксон 2.0 АТ? Как машина? Какой расход, какие проблемы?

Говорил на днях со знакомым. Месяца два ездит на Туксоне. Говорит, что немного огорчен - выходит по городу где-то под 16, на трассе около 13. Но в остальном доволен, говорит, что денег своих она стоит однозначно. Правда он брал почти новой, с большим пробегом там уже свои приколы могут быть.

Да тут каждый владелец вам будет что-то свое говорить, как в принципе по любому автомобилю. Но конкретно по Туксону почти все сходятся на мысли, что двухлитровый мотор у него слабоват - по городу нормально, по трассе уже не хватает. Но что восхищает в нем так это салон. Он большой, сзади места хватает всем. По эргономике все на уровне: удобно, все под рукой. Конкурентов по салону, кстати, в этом ценовом сегменте еще поискать... Я сейчас просматриваю ]]>http://avtobazar.ua/avto/hyundai/]]> - цена радует как для такого автомобиля. Но окончательно решать конечно нужно на месте уже при осмотре.

Одно время хотел Хайлендер новый. Посидел в салоне-убила пластиковая панель со "строчкой" под кожу!!!!
Это как магнитофон Pannosonik в 90е. Ну как так можно?? Ну или кожа или пластик!

нє, ну не треба так гнать! Такий салон може "восхищать" тільки після жигулів. По простору так, нормально, але матеріали, дизайн... По їздовим якостям теж не айс. Вітара і црв 2000р.в. справили краще враження. У тестя на пробігу 35т. кончився двиг.

+100 про салон. Торчащие отовсюду пластиковые "углы" конкретно вымораживают 2.0 на АТ реально вялый. Но как автомобиль просто для передвижения, то вполне себе за свои деньги вариант.

Для наших дорог только рама.

Сообщение отредактировал PATRIOT - Jul 3 2016, 09:47

Мабуть старію - хочу просторий сімейний авто

це є Range Rover.
Простий сімейний автомобіль.

Venza

Народ, а от цікавлять ваші думки з приводу: що вибрати з середньорозмірних 4wd паркетників на автоматі в ціновому діапазоні 16$ (+/-2). З власної, наритої інфи, інтер'єру/екстер'єру поки в лідерах Santa Fe 08-10 р.в. (2.7 або 2.4 бенз) або Sorento, також косить в сторону RAV4 2.4 (довга база), Honda CR-V 2.4. Недавно приглянулись Lexus RX330, але роки вже в цій ціні 05-07 і то мабудь вбиті + витрата палива не радує... хочеть на бензині по місту десь в районі 15 макс.

Сообщение отредактировал Sandro-3 - Oct 17 2016, 14:05

Sandro-3, ну на Санта фе 2.7 точно меньше 15 не будет по городу, а 2.4 как раз в 15 примерно будет.
Как по мне сложный ценовой сегмент, на нормальный лексарь мало, а Санты тех годов как по мне уже не але за эти деньги брать.
СРВ симпатичный автомобиль, но расход как и в 2.4 Санте будет 15 точно и ехать так же она не будет.
Если надо что-то большое, то надо пересматривать бюджет в меньшую или большую сторону согласно требований, а если не особо большой, то можно к Кашкаю присмотреться или Субару форестер, аутбек, тот же Аутлендер.

.
газ на место внешней докатки/запаски допускается. В RAV 4 как-то стрёмно в салоне баллоны смотрятся, не знаю как в других, CR-V, к примеру.

внешне, прикольно, но расположение ручки КПП не нравится, совсем, как в бусе...

Санта на 2,4 не едет?

Кашкай меньше, не тот клас, Аутлендер говорят табурет, по Субариках боюсь дорогой обслуги.

Но в целом спс за информацию!