Всем привет. Тут дело такое...

Вчера была утечка антифриза, устранил ее только сегодня на сервисе, но там не додумались глянуть его остаток, а я и не подумал что они могли не доглядеть.
В обоих бачках его мало, завтра утром привезут марку которую заливал и все будет агонь)

Так вот в чем вопрос - пока вечером ехал домой, обратил внимание что двигатель, вместо того что бы перегреваться, стал остывать во время движения...
В предыдущей машине была подобная ситуация, так там перегрев был ого-го, а тут такое...

Как в такой ситуации двигатель начал остывать и говорит ли это о чем-то?
Заранее благодарен за ответы)

Зима-ссс. А если серьезно, что-то из области фантастики. Мало антифриза - машина греется, а такое как у Вас обычно происходит когда летит термостат и антифриз гоняет по большому кругу. Хотя может быть что-то еще (датчик температуры, например). В любом случае на СТО и разбираться в чем причина.

как вариант - система завоздушена

Должна перегреваться.

Долить, развоздушить, а далее проверять.

Спасибо за отклики, сегодня долью антифриз и протестирую все. Обязательно отпишусь)

В общем антифриз залил - все норм, двигатель не перегревается и не охолаждается, странно все это было)

Не странно, а закономерно. Для етого в расширительном бачке есть отметки в пределах которых надо держать охлаждающую жидкость.
В случае если ее нехватает, система завоздушивается, могут создаваться воздушные карманы, что приводит к неправильному функционированию системы. Там ведь в системе кроме температуры еще и давление есть, тк без него антифриз закипит на гильзах.