Всем привет!
Нужна помощ, может кто-то сталкивался: ситуация следующая, у меня комплектация с бесключевым доступом, при выжимании сцепления, горит красный ключи и на кнопке запуска (старт/стоп) так же горит красная лампа.

Аккумулятор новый, ему год, однозначно нет.
Батарейку в белке сразу же поменял, тоже нет.

Кто может сталкивался???

Почитал рос.форум, там была похожая ситуация, пишут что блок реле или блок управление.


Так же пытался ключем завести, не поворачивает.

mad-stool, а с другим ключом пробовал? физический ключ вообще не поворачивает замок?? или стартер просто не крутит?? или крутит и не заводит?

Сообщение отредактировал Мутант - Jan 31 2017, 09:20

Была така хрень недавно...оставил на тонировку тачку эти тюлени целый день не выключали зажигание и сел акум при этом каким то образом слетел ключ....тоже кнопкой не заводилась и ключом, когда вставлял тоже....поехал взял второй комплект все заработало...потом к оффам подшил к машине ключ и все...он просто слетел каким то образом...

другим не пробовал, вообще не поворачивает его. стартер не крутит, т.е. блокируется все.



ты знаешь, мне показалось что когда я сел, выжал сцепление (коробка - механика), ключик загорелся зеленым, т.е.он его увидел, после сразу красный и все.

попробую другим ключем.

Сообщение отредактировал mad-stool - Jan 31 2017, 10:13

Как то снимал педаль сцепления, что бы подмазать. Все сделал, поставил обратно. И тут меня ждал сюрприз, при нажатии сцепления ключ горит красным и никаких признаков жизни. В итоге день мучался, но благодаря случайной старой фотографии узла сцепления заметил что шток концевика сцепления (рис.) влез внутрь на большее расстояние чем на фото. Снял его и вытащил на расстоянии как было на фотографии, после чего сразу зеленый ключ и все ок)
Еще где-то читал, что может быть красный ключик из-за замка руля, когда он "обратно не отщелкиваеться" и машина считает это аварийным режимом.

Как по мне такая же проблема слетел ключ.....даст бог поможет....
Так как блок как меня пугали стоит милЬЕн...надеюсь не он...

попробовал вторым ключем, не реагируют аналогично!


попробую этот вариант, отпишусь. но очень сомневаюсь что это именно оно, но исключать нельзя.

Привет! Знакомая ситуация(. У меня такая же машина, столкнулся с этим пару лет назад. Создавал несколько тем на разн форумах, в т.ч. и здесь.
Проявилось именно зимой в мороз. Садишься в машину, выжимаешь сцепление, вроде все ок - ключ горит зеленым. Жмешь на кнопку, снимается блокировка руля и все... машина умирает, дальше никакой реакции ни на что (при нажатии на сцепление, ключ горит красным), работает только центр замок. Все традиционные манипуляции, типа замены батареи, замены ключа, замены батареи в ключе, использование вспомогательного ключа прошел - не помогает. Таскал машину к официалам (двум разным), уже в таком "спящем" состоянии. Подключаются компом, снимают ошибку, машина оживает. Но на вопрос в чем причина - растерянность в глазах. Есть только предположение - в мороз как то некорректно снимается блокировка руля (на доли секунды медленнее что ли...) и мозги машины принимают это как ошибку, а т.к. руль это безопасность, то переводят машину в аварийный режим и дальше только через комп.

Сообщение отредактировал vova_mps - Jan 31 2017, 12:44

возможно и так, отвез на мазду, жду вердикта.
предварительно да, блокировка руля или блок управления рулевого управления или как-то так.

Если ваши мазда-спецы найдут причину этого трабла, отпишись плиз.

отзвонились с мазда-центра, причина - поломка замка рулевой колонки.

Ну как минимум совпадает с предположением моих стошников.

а у тебя тоже такая беда? цена вопроса есть уже?

Мне сказали что ВЕРОЯТНО дело в замке блокировки рулевой колонки (некорректно отрабатывает в мороз), но на 100% уверены что проблема именно в этом узле они не были. При этом поменять отдельно замок нельзя, только колонку в сборе. Стоимость ее новой - около 1 штуки у.е. В прошл году пока до этого дошли, уже был конец февраля, морозов не предвиделось, и проверить не поменяю ли я шило на мыло за 1Кбакс было уже проблематично. Пока езжу как есть...

Сообщение отредактировал vova_mps - Feb 1 2017, 14:57

Ааа, еще в мануале нашел что за систему блокировки рулевой колонки отвечает отдельный предохранитель, вытащил его, почистил контакты гнезда и заменил его на другой. Может логики в этом мало, но душе спокойней)))

Короче говоря, проблема была в контактах, сняли колонку, разобрали замок, смазали, собрали обратно - все работает, цена вопроса 1000 грн.

завтра заберу, расскажу работает или нет )