А такой вопрос к владельцам, кто чем в Киеве заправляется? Что лучше - Сокар98 или ВОГ Мустанг100? Или что-то другое? Я догадываюсь, что и там и там откан присадками добивают, но как это сказывается на роторе?

UPG98 все отлично, и цена радует

А расход топлива в каких пределах?

Я заправлял рыксы всеми марками бензина и ездил по всей Украине - и Сокар 98 и Вог100, и Формула 98 (в Киеве) и дорогими Лукойлами и Шелами....
Мой вывод: ANP 95, или Укрнафта 95. Причем самые простые, никакие не Евро-шмевро октаноприсаженные.
Обычный 95 ANP, и тяга и расход на разных рыксах НР и SP были всегда однозначно лучше, чем любой 98.
По моему, 98 это просто деньги на ветер. В трубу и без толку.
Если с рыксой все ОК с системой зажигания и выхлопом, катализатором (точней, вообще нет его )
то тулит она на обычном 95м прекрасно.
В Европе я вообще 98го не видел.
Это наш местный колорит АЗС - присадок в бенз нафигачить шоб деньгу сшибать поболе.
Развод на деньги.

Езда в основном "от светофора до светофора", примерно 18 литров. +/- 1

подтверждаю, так и есть.

В режиме первая-вторая?

ну, до 4й оочень редко доходит

Сразу же напрашивается вопрос о всеобщей приверженности к HP версии. В городе SP вполне хватит.

в городе и ланоса вполне хватит )) та даже гироскутер вполне ок )) но вот ощущения.... совсем другие ))

Тем временем в районе Харькова вывесили вроде как неплохой экземпляр на продажу: ]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_19305902.html]]>
Понятно что за 5400 конструктор, но конструктор по вроде неплохой цене.

P.S> Люк же. Почему так мало люков среди RX-8 ?

Сообщение отредактировал Mockingbird - Mar 13 2017, 18:12

Люк ? Зачем он? это пережиток прошлого из 70х годов. Не нужный понт. И не понт даже,
а просто абсолютно не нужная вещь.
По ссыли - "неплохой" экземпляр? Шутим !!
Это даже не конструктор. Это нечто иное. Колхоз. Так будет точнее.
И это видно даже по фото.

Нет никакой общей приверженности к НР. Это миф. Стереотип местного форумного разлива от ANDY RX8.
Типа все кто купили SP на самом деле мечтают о НР.... Да плевать им. Купили побалдеть, красивая, ну и ладно.
При состоянии дорог сейчас и SP хватит с головой.
НР можно желать при вашей возможности регулярно посещать ровную трассу и кольцо. Тогда имеет смысл.
Если вы живете в мегаполисе вроде Киева. И вам оно надо , в выходной спалить на кольце хотя бы бак 60л бензина.
При отсутствии таковых прелестей - SP отличная машина, до 120-140км.ч едет без напряга.
Подвеска и тормоза такие же как на НР, салон и комплектация все одинаково за редким исключением.
При хорошем состоянии мотора стандарт едет достаточно приятно по динамике.
К тому же: ГБО на SP ставится легко и за день, т.к. не требуется полный демонтаж двигателя.
ГБО на НР можно поставить только при тотальном демонтаже двигателя из-под капота,
с последующим монтажом. Разница в цене на установку ГБО между SP и HP на данный момент времени примерно в два раза.
Для SP достаточно 2 газофорсунки. После 4000 оборотов пусть родные бензофорсы льют бенз - реально его очень мало расходуется.
До смешного мало. Я ездил с ГБО на рыксе с двумя гозовыми форсунками: по трассе всего 1.5-2л бензина на 100км, остальное газ.
ГБО для SP с работой выходит в районе 550 долларов. Монтаж за день.
ГБО для HP c работой выйдет 950 долл (это на 6 форсунок, не снимать же мотор ради того чтоб ставить только 2 газофорсы).
Монтаж....Вы сначала найдите контору, которая пожелает с полной ответственностью за результат браться устанавливать газ на НР,
снимать и устанавливать мотор. Ржавые закипевшие резьбовые соединения, патрубки шланги уже закисшие...
Где-то треснет, где-то лопнет, где-то резьба испортилась - надо будет искать срочно запчасти....
И?? Да проще послать НР в другое место, пусть там себе другие мастера развлекаются.
Вобщем, кому что нра.Есть нюансы.
Я ни за что не соглашусь с навязываемым тут лозунгом от ANDY RX8, что только НР машина а SP это недорыкса.
Рыкса даже НР это никакой не спорткар по динамике.
Лозунг аналогичен девизу типа "только BMW 750 V12 5.4L" это и есть машина" а все остальные бумеры ацтой.
Статистика продаж новых рыкс для Европы была уверенно удачной и для версии SP. И это там где дороги есть, не чета нашим.

люк это почти всегда американка, европеек с люками единицы, они не любят. а у нас сейчас рынок рыкс это почти все дешмаские европейки сп, купленные в польше за тыщу евро и в 2015 через дырку в границе на лафете завезенные в Украину.


Лозунг? )) Это не лозунг, а суровая правда жизни, через которую и ты прошел, кстати. Забыл просто, как восхищался по телефону и "чувствовал разницу"))
Статистика продаж в Европе... В США, на крупнейшем роторном рынке в мире, СП на механике ВООБЩЕ не продавалась. а с 2007 года СП моторы сняты с производства по всему миру. Вот такие "лозунги" от мазды...

Я знаю что разница в динамике есть между НР и SP.
Но она не настолько космическая, чтоб поставить крест на стандарте и биться в конвульсиях от желания иметь НР.
Это надуманные и навязанные тобой мифы. Как по мне так любая рыкса хороша, лишь бы была как можно живее.
Насчет США: да насрать, что там в США и на их рынке. Для них любая японская машина почему-то всегда лучше, чем для Европы.
Например, Мазда 6 2003-2007 для рынка США была только с моторами 2.3 и 3.0 литра. Моторы 2.0 там вообще не продавались,
меньше чем 2.3л М6 в США никогда не ездило.
А для Европы выпускались либо 2.0 либо 1.8.
в США даже Мазда 3 шла с мотором 2.3 и типтрон коробка.
Ну так давай теперь кричать всем владельцам Мазд тут в нашей местности (с названием Европа, как ни крути) что все ваши машины шлак по сравнению с США.
Ну шлак. Ну и что? Да насрать всем. Лишь бы ехала да и все.

Хайпавери для продажу скінчились?

между ланосом и брабусом тоже разница не космическая, а вполне себе земная )) да и на велике "в городе" можно доехать быстрее, чем на ламборгини...
На США и их крупнейший роторный рынок конечно насрать, как и ему на нас )) а как насчет следующей фразы, которую ты, видимо, не дочитал:
"с 2007 года выпуск моторов СП прекращен по ВСЕМУ миру". Наверное это подлые пиндосы опять навязали свою волю всему миру, да? ))

я СП не ругаю, моя первая машина была сп на автомате, но блин, глупо отрицать то, что ХП дарит намного больше удовольствия от возждения рыксы, чем СП. Это неоспоримый факт, а не миф. а передвигаться из точки а в точку б можно и на вазде с 90 силами под капотом, кому то и это в кайф.

Сообщение отредактировал AndyRX8 - Mar 14 2017, 09:49

1. Я люблю люки. Люки и панорамные крыши - чтобы сверху светло было и небо над головой. Не понимаю в чем "понт" может быть.
2. Передний бампер таки криво прикреплен в верхней части, но "колхоз"? Сильное заявление.

И как эта машина на автомате (если в отрыве от существования НР) ?

та машина таки колхоз )) одна крашеная в красный цвет панель чего стоит )) Да и удар по морде был похоже. Рыкса на автомате имеет свои плюсы - на ней может ездить жена )) В целом отлично подходит для передвижения по городу) Была у меня и НР на автомате, она ещё поживее)

ааа.....) злодеи опять на SP напали..))) А ну прекратите )))
Все сучки хороши по своему _)

Кстати скоро Вам не придется ВЫБИРАТЬ))))) Ассортимент на б\у Рыксы стает все меньше и меньше.
Мы когда то с Садовником по этому поводу переписывались .... что вот скоро будет закон о эвро 5 , тачек станет меньше. Так вот тогда было в продаже примерно 160 штук.
Сейчас примерно 80 -86 штук. И их все меньше..... ((

Мне внешне нравится вот эта )
]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_19189354.html]]>