всем привет

катаюсь на мазде сх 7. взял ее с некоторыми нюансами. может кто поможет разобраться и владеет больше инфо

1- бывает кидает светлый дым, и может сопровождать специфический запах ( схож с горелым маслом). не всегда . при каких обстоятельствах пока не выяснено. расход масла тоже пока не замечен, накатал не много. полагаю что турбина нуждается в ремонте. вроде можно как-то пошевелить крыльчатка и удостовериться

2- засветилась желтая лампа машинки скользящей. сперва ее не было, потом стала появляться периодически, но тухла при заглушил/ завел. сейчас постоянно светится

3- не работают кнопки на ручках дверей. при нажатии мигает диодик на карте. заводится без проблем. с кнопок на пульте открывается и закрывается

4- хочется разобраться с навигацией. стоит блок cs 9100 на вин се. под флешку. но как им пользоваться - неизвестно. показывает только окно виндовс. скорее всего нужна карта памяти с по и картами

5- может есть какой-то фан чат маздовский ?

6- кнопки должны гореть на руле ?

7- я так понял не светится лампочка чек вообще. в эбу есть ошибки р0098 р0108
буду благодарен за любую инфо

1и2пункт могут быть связаны.По ошибкам смотрите датчик MAP.Находится на впускном коллекторе слева.Если весь в масле,смотрите турбину.Большого количества масла во впуске быть не должно.Если турбина в норме,меряйте компрессию.Возможно все плохо.Если компрессия в норме-смотреть клапан вентиляции карт.газов.При этом должен светиться чек-желтый значок двигателя.Заглушить авто,вкл.зажигание и посмотреть,есть ли эта лампа на панели.Ее могли "потушить".

Сообщение отредактировал Косолапый - Apr 22 2020, 11:31

спасибо
чек «потушен» при вкл зажигании он не загорается
расход масла примерно 300 гр на сотню км. на трассе с трудом разгоняется до 150. нет турбо ощущений, хотя в городе на 1-2 передачи относительно динамично едет. но плавают обороты с 2000-3000 как провал или топливный насос не докачивает

может еще есть какие-то домыслы 🙂

в гараж попаду только через несколько дней

С этими ошибками она и не поедет.Разобраться с расходом масла.Если есть руки и желание,сбросить впуск турбины и проверить крыльчатку на люфт.Продольный не допустим!Если с турбиной норм,смотреть двигатель.Может быть не приятно по финансам.Хотя с расходом 300/1000 можно отделаться относительно лайтово.

300 на сто !

есть на мазду ремонтные кольца ?

Ну если на сто,то турбина мертва.Если конечно где-то масло ручьем не выливается.На семерку есть ремонтные поршня.Увеличение 0.5.

если ехать под крутой уклон, дать нагрузку, то сзади появляется дымовая занавеса. значит турбина 🤔

оставь пожалуйста свой контакт. хотелось бы проконсультироваться