Артур, искренне сочувствую... В очередной раз подтверждается простая истина, что за машинами, которые подвержены сверхнормативным нагрузкам, нужен глаз да глаз.

Артур! мои сожаления!!! не печалься-починят и всё исправят...
можешь поехать на драг на своём МАТИЗЕ, дашь там всем пёру!!! )))
не расстраивайся сильно...

А где можно посмотреть нормативы на нагрузку?

тримайся.
а можно в это алюминиевое ухо запрессовать стальную втулку и там уже нарезать резьбу? и чего японцы так не делают?
и почему "на ровном месте". ты же пытался модернизацией авто увеличить крутящий момент.

King
Eta mashina poluchala ot menya zvizduley i uhod bil boleye chem sootvetstvuyushiy! Eta ta problema kotoruyu ne vichitayesh ni v odnom manuale, i tolkom neprodiagnostiruyesh! Kak uvidet chto rezbu syelo?

Согласен, имхо драг тут не при чем. Если я правильно, дефект возник исключительно по вине сервисменов.

а ты не хочешь узнать какой пробег машины?
и после какого пробег обычно происходит замена подушки?
и при чем тут кто виноват? есть проблема, я надеюсь Ганз ее успешно решит. а все остальные сделают для себя выводы. этот случай полезен для опыта.

Сообщение отредактировал ih8smile - Jul 17 2008, 09:47

Артур не растраивайся. Во всём надо искать позитив Вот у тебя сам собой решился вопрос замены синхронизаторов Всё будет "Ок"!

Неправильно понял. Есть моменты которые НИГДЕ не описаны. И для знания\понимания нужен ОПЫТ. Впредь будут знать - при третьей замене подушки (от греха подальше) надо менять кронштейн. Так же как будут знать что на при неоднократном снятии\установке топливного насоса на мпс без соответствующего ключа (нету его на АИ) - надо менять уплотнительную резинку верхней крышки насоса (мой опыт)

Артур сочувствую! Мне вчера когда сказали и фото я увидела даже сама расстроилась!

А в том-то и дело, что их нет. 98-99% водителей ездят без повышенных нагрузок, на остальные 1-2% гарантия...
Не знаете, почему на Эво гарантия год или 20 тыс. пробега? Потому что продавцы знают, что эти машины берут, чтобы ЖЕЧЬ. При "гражданской" эксплуатации, я думаю, эво отъездит свои 150-200 тысяч без особых проблем.
Вот так и Мазда. Запас прочности ровно такой, чтобы не уйти в минус на гарантийных ремонтах и, соответственно, падении имиджа в глазах основной массы потребителей. Причем это не только на Мазде, но и на абсолютном большинстве машин.

Юра но не такой же ценой синхрон менять, лучче б я его сам сменил!!!
Самое страшное это не тот ремонт что предствоит, а что сейчас я на гарантии но через год уже небуду, и в дальнейшем я не застрахован от подобной проблемы, теперь что не менять подушки?!!! и каждый такой раз влетать на 3к УЕ? Просто если бы портилась только подушка и кранштейн то ладно, но так же портится наружная часть КПП к которой этот кранштейн крепится!!! Вот самая главная проблема!!!

Проблемы надо решать по мере их поступления. Далеко не факи что кронштейн - "слабое" МЕСТО. Исходя из того, что твой случай ПЕРВЫЙ - моно предположить что этот конкретный кронштейн был с плохо нарезанной резьбой

Крепись!!!! Я отлично понимаю,когда бибике плохо((

2 Lis - сочувствую.
Бердичев - население 93 тыс. чел
Ружин - население менее 10 тыс чел
]]>http://www.jew.spb.ru/ami/A306/A306-041.html]]>

Вывод - со всеми бывает!

Ганц, держись! Полечат машинку - и забудешь как это было. Время летит быстро.



О, так вот кто это был! Видел я тебя на этом мосту над Окружной.

А население какое имеет отношение к вопросу подушки?

тоже нихрена не понял

Артур, сочувствую. Звони - может чем помогу.

post 2 Lis!