 Mazda3: Отключается усилитель руля |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Aug 21 2008, 12:14
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 93 Регистрация: 24.01.2008 Из: Bobruizg, Albania Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 3, Opel Astra  |
Отключается гидроусилитель руля при сдавании назад (на задней передаче) с вывернутым почти до упора рулем (вправо/влево - не имеет значения) - стоит перезапустить машину (выключить и включить) и проблема исчезает до момента начала движения в той же позиции (движение назад с вывернутыми колесами) - через 5 секунд после такого движеня гидроусилитель вырубается, можно колеса провернуть только приложив громадное усилие - явно что-то неправильно, но пока не знаю, что именно - может кто знает что нужно подлечить/поменять или не дай Бог сталкивался с подобным явлением - может просто пора менять приводной ремень ГУ?
 - а уровень жидкости в бачке нормальный! Принимаются любые мысли по вышеизложеному поводу. Спасибо
Сообщение отредактировал Soroka - Aug 21 2008, 12:32 -------------------- I look like I don't care |
 |
 
|
|
Aug 21 2008, 13:27
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,571 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 394 раз(а) Авто: Mazda35)) Имя: Макс |
если машина на гарантии, то прямая дорога на АИ!! Пускай там разбираются!!
на причальную на Метрополис лучше не ехать. этой СТО до АИ на петровке еще далеко 
-------------------- Jesse: Spirit. Thank you. Thank you for direct-port nitrous injection, four-core intercoolers, ball-bearing turbos, and titanium valve springs. Amen.
|
|
|
|
|
Aug 21 2008, 13:41
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 648 Регистрация: 01.08.2007 Из: Винница Спасибо сказали: 26 раз(а) Авто: SuperB 1.8T Имя: Дмитрий |
Может и ремень надо просто подтянуть , жидкость говоришь в порядке ?
-------------------- ]]>
 ]]> ]]>  ]]> |
|
|
|
|
Aug 21 2008, 14:53
Сообщение
#4
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(dim_s @ Aug 21 2008, 14:41 )  Может и ремень надо просто подтянуть , жидкость говоришь в порядке ? скорее всего прекращается привод на рулевую рейку.... Тут вопрос, почему на табло не загорается лампочка г/у? А обороты в норме? У меня када были проблемы с оборотами, просто движок не достаточно крутил ремень г/у...низкие были! -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Aug 21 2008, 19:56
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 93 Регистрация: 24.01.2008 Из: Bobruizg, Albania Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 3, Opel Astra |
Цитата Тут вопрос, почему на табло не загорается лампочка г/у? Лампочка загорается - желый как бы руль - забыл об этом упомянуть  и про гарантийные темы можно уже и забыть мне - прошла! Сообщение отредактировал Koldun - Aug 21 2008, 20:00 -------------------- I look like I don't care |
|
|
|
 Aug 24 2008, 11:57
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 7 Регистрация: 21.01.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 323 f Имя: Тимур |
Проверь натяжение ремня ГУ, только не перепутай с ремнями, генерата и кондёра, подтяни шестигранником.
|
|
|
|
|
Aug 26 2008, 17:26
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 326 Регистрация: 31.07.2008 Из: Odessa-Kiev Спасибо сказали: 80 раз(а) Авто: Mazda 5 |
Цитата(Koldun @ Aug 21 2008, 13:14 ) Отключается гидроусилитель руля при сдавании назад (на задней передаче) с вывернутым почти до упора рулем (вправо/влево - не имеет значения) - стоит перезапустить машину (выключить и включить) и проблема исчезает до момента начала движения в той же позиции (движение назад с вывернутыми колесами) - через 5 секунд после такого движеня гидроусилитель вырубается, можно колеса провернуть только приложив громадное усилие - явно что-то неправильно, но пока не знаю, что именно - может кто знает что нужно подлечить/поменять или не дай Бог сталкивался с подобным явлением - может просто пора менять приводной ремень ГУ? - а уровень жидкости в бачке нормальный! Принимаются любые мысли по вышеизложеному поводу. СпасибоЭто проблема "мозгов", управляющих ГУ - усилок гидравлический, а насос - электро - включается по необходимости. Такие случаи уже были - отказ электроники насоса усилителя - замена по гарантии. Прямая дорога на АИ. Горящая лампочка - cв-во ошибки в работе, которая считывается при диагностике ДО отключения АКБ. |
|
|
|
|
Aug 26 2008, 22:30
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 68 Регистрация: 05.08.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: M-6(2006). 626(1998) |
Цитата(Timur @ Aug 24 2008, 12:57 ) Проверь натяжение ремня ГУ, только не перепутай с ремнями, генерата и кондёра, подтяни шестигранником. Все эти шкивы на одном ремне, так-что перепутать, даже при большом желании, не получится. И шестигранником там ничего не подтягивается. Шестигранником, на М-3/М-6, отводится САМОподводящийся ролик при с/у или замене ремня. Да и проблема с рулевым - следствие проблемы с электроусилителем (если М-3 2л.) либо "мозгами" а/м, а не следствие слабого натяжения ремня. Koldun, рекомендую подъехать на сервис. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
