спасибо понял если получится и погода будет подьедем в суботу эту

]]>Acura TL 3.5 AT S-Type]]>

ИМХО написано от фонаря

У них 3.2АТ тоже за 6 разгоняется

Сегодня в 15-30 я и Каркасс едем в Белую на взлетку!!! В это время выезд от КП на одесской!!!! давайте с нами!!!

Ну что сказать, скатали зачетно, что по одесской полетали, что драг... жаль соперников мало... я побил свой рекорд теперь квотер 15,41... если б немного потренился со стартом, то было б наверняка 15.3... но пока маемо что маемо... гоянл с хонда ЦРИкс, один раз морда в морду приехали, второйраз он меня... с Юралом ездил 3-0 в пользу Юры, но разрыв заметно сократился, так что имею основание предполагать что подвеска сильо помогает!!! раньше разрыв был 2-3 корпуса, а ща три четверти корпуса-корпус... Каркасс показал хорошее время для стока и неопытного водителя, 15.81... А еще я ездил с гольф4 ВР6 2.8 204л. 270 момента 7с до сотни надрюкал его, причем помимо плохого старта гольфа, я отрывался по ходу дальше... так что странные показатели паспорта! Пасиб Юре что встретил и довез до места... Выложи видео!!!

Зачед!

Вечером таки вырвался из дому хоть на часок развеятся.
Спасибо Ганзу и Каркасу за компанию, а то соперников сегодня было действительно маловато.
Порвали с Ганзом 4-й Гольф V6 2.8 204 л.с., который по паспорту едет 7 с до сотни, а с Хондой CRX Ганз приехал нос в нос, при том что у нее по паспорту 9.3 с до сотни. Вот и верь после этого паспортным данным.
Кони с Эйбахами однозначно улучшили Ганзову матрешку, мне теперь не легко от него оторваться, да и на графиках спринта явно видно, что при переключениях Газ теряет явно меньше.

Комп данные со Спринта пересчитывает более точно, поэтому показатели даже немного лучше.
Karkass - 1/4ml - 15.77s (146km/h), 0-100km/h - 8.00s


Ganz - 1/4ml - 15.39s (152km/h), 0-100km/h - 7.45s


YuraL - 1/4ml - 15.17s (154km/h), 0-100km/h - 7.28s


Видео:
Mazda3 Sport (Ganz) vs Honda CRX
]]>http://www.youtube.com/watch?v=kt38E0EdSWg]]>

Mazda3 Sport (Ganz) vs Mazda3 Sport (karkass)
]]>http://www.youtube.com/watch?v=R8AQtfUEK3c]]>

Сообщение отредактировал YuraL - Oct 12 2008, 14:48

Народ, ну вы как дети. При чем тут разгон до сотни? Вполне реально, что Гольф разгоняется за 7 секунд, а СРХ за 9. Каким образом это имеет отношение ко времени на квотере?

Сообщение отредактировал Norua - Oct 11 2008, 23:48

Теоретически может, но для этого нужна нереальная коробка передач.

Та даже не теоретически. Допустим, что погрешность паспортных данных у Гольфа около 0,5 секунд (оч. реально). При разгоне в 7.5 секунд до 100 против 9-и секундной машины отставание на квотере вполне может быть около 20 метров, при реальной коробке передач

Саш, чтобы до сотни разогнаться за 7 с, а квотер проехать за 16, нужно иметь 1ю и 2ю передачи очень короткие, притом конец второй на 100 км/ч, а третью такую длиннющую, чтобы растерять все преимущество.

ЗЫ. Хонда реально едет квотер 15.29, а до сотни разгоняется за 7.3.

Ты описал классическую городскую коробку. 1-я и 2-я почти отсутствует (как на МПС ), а 3-я, бесконечная , для езды по городу не переключаясь постоянно. На Аккорде, на сколько мне известно, такая передача 4-я. Дело в том, что даже разогнавшись за 7 секунд не факт, что ты будешь опережать соперника, поэтому и примущество терять не прийдется - его просто не будет