Ооо...с Саши мы с Кириллом никак не решим сколько взять...пока рабочий вариант $1200, но чую пока он доедет до настройки может и за двушку перевалить )) Он эту настройку надолго запомнит ))



Вообще-то влажность сейчас 88..93%, что никак не минимальная...но не в том суть. В мозгах, что естественно, заложена с завода компенсация буста и зажигания по температуре воздуха, которую никто не трогает...соответственно все будет работать корректно - как с завода. Мощность летом будет, меньше, чудес не бывает, но % прирос будет +/- неизменным от времени года.

это мне когда-то бармен сказал, "этот коктейль вы никогда не забудете". На вопрос как называется, он ответил "незабудка"

не понял вопроса.

Скажу подругому - мы уже две недели как готовы по mps-3, mps-6...и?

Вся эта наша затея с маздами окупится на 20-25 машине. Когда это случится - мы вернемся к вопросам с другими маздами и будет ясно какие перспективы светят с ними. Собственно все...прежде чем браться за что-то новое, выбирается наиболее приоритетная и востребованная задача из списка.

З.Ы. 2.0 sport мы добьем полюбому, уже назад пути нет, возможно даже сегодня до вечера доделаем.

Не совсем понял логику. Если нужно вернуть вложения, то логично расширить ассортимент (если он не требует отдельных вложений), а не ждать когда МПСники выйдут из зимней спячки.


Урааа!

какая зимняя спячка?)))) ждём ништяки тогда и на шитьё

я думаю, что многих чуть охлодил кризис и зима, вот очереди то и нет...

П.С. Если 2,0 спорт будет разобран, турингам 2,0 тоже можно будет чиповатся или все не так просто?

Сейчас любая принципиально новая прошивка мазды (например атмо 2.0, после 2.3 турбо) это неделя работы, если под эту прошивку потом приедет одна-две машины, то лучше даже не лезть, а это время потратить на другие модели машин...никто ничего не ждет, работаем очень активно над тем что сейчас и сегодня востребованно.

А 2.3 турбо мы бы сделали по любому, как минимум потому что существует машина Юры и это было интересно



Да понятно все про кризис и про зиму, но если сейчас в этой сфере не удачное время, силы перебрасываются в другие направления. В это мнет ничего плохого или хорошего, это просто так.

Про туринг могу сказать только слив прогу. Приезжайте вечером, посмотрим какой там софт в блоке управления.

Сообщение отредактировал Oleg Coupe - Dec 25 2008, 09:11

Печально

Нормально До весны все как-то разгребется...а пока у кого есть аккаунт на vkontakte.ru - немного антикризисного настроения

]]>http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=63095236]]>

Сообщение отредактировал Oleg Coupe - Dec 25 2008, 10:15

я готов, только погода и свободное время
после 8-9 вечера могу.

Включи моб.тел., к тебе дозвониться не могут люди

Включу к вечеру, те кто звонють поди спали, а я еще нет...

А в инете ты как лунатик сидишь, не просыпаясь?

Если б можно было сидеть не просыпаясь...а еще лучше мазды во сне настраивать было б вообще зачетно

Прочитывал тут америкосовский форум. Пока все ездят на обманках даже с серьёзным железом, может и их привлечь на чиповку
]]>http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=119996.0]]>

А вот с давлением турбы надо быть острожнее . Хорошо хоть у меня передува нет. ]]>http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=126370.0]]>

Сообщение отредактировал avtoprofi - Dec 26 2008, 12:05

При "травящей" трубке на вестгейтах задувало до 1,9... На нестоковой турбе (т.е. поток воздуха ГОРАЗДО больше чем при 1,9 на стоке) И, слава Богу, ничего

Сообщение отредактировал Yury - Dec 26 2008, 12:20

Признавайся когда с тобой кататься будем?
И скинь свой телефон в личку плз.

Виталик, а ты чего не чипуешься?

Юра, что посоветуешь, чтоб такого не произошло? я думаю, что если ставить буст, как делал Олег Лёше Дансеру, то такого быть не должно