Ну начну с того что я пока что и ввез всего несколько машин, не говоря уже о том чтоб они ломались...
на гарантию я отсылаю обычно на Автолидер
ну а по поводу отличий .... Юра... ну подумай логично....
если машины производятся ВСЕ в японии... независимо для какого рынка
ну КАКОЙ СМЫСЛ людям делать отдельные станки для штамповки разных деталей одного и того же назначения, переделывать конвейерные ленты, собирать машины по-разному....... ?????
различия могут заключаться только в запчастях поставляемых для разных условий
например как в БМВ - рычаги для разных стран разные... для пакета хороших дорог они алюминиевые... а для "наших дорог" - дубовые... с какого-то сплава
или какие-то отделочные материалы для салона, различие электронных систем в комплектации.... - это может быть
там точно так же все унифицировано! до мелочей! вплоть до выреза в лобовом стекле дырки под вин номер....
на кой хрен делать одну и ту же машину разными способами??

Например потому, что у MPS и Mazdaspeed движки настроены под разный бенз!

ну вот, официалы) а наши серые за 3 дня привезли, правда пытались протупить, но после "разговора по душам" очень громкого)) подушка приехала на сто через 20 минут и была поменяна сразу же..

У нас арабочка) впечатления тока положительные, до нее была европейка официалка - меня смущает разница в кол-ве подушек тока.

Подтверждаю после громких матов, подушка приехала в течении получаса...


по гарантии бесплатно подушка и работа (У серого диллера !)

забыли дописать

Отжигала команда креативщиков АВТОИНТРНЕШНЕЛ !


- "предназначены для других дорожных" - почему же АИ на стук в рулевой рейке говорит что у нас плохие дороги ???


- "В случае обнаружения заводских дефектов или неисправностей, весьма сомнительна вероятность восстановления Ваших прав как потребителя. " - навернулся стартер на официалке, долго мне доказывали что это я его спалил и чтоб я готовил 1500 евро , пришлось пригласить юриста. согласились на замену, ремонт производили 1.5 месяца (долго стартер ехал - это наверное от изобилия запчастей на складе)

- "Невозможно участие Вашего автомобиля в сервисных кампаниях, инициированных Mazda Motor Corporation. " - пока неприпоминаю такого !!!! Происходит только наоборот когда заезжаеш на ТО, они учавствуют в моей сервисной компании а я спонсирую!


и так далее

Чтобы выяснить сколько среди нас владельцев серых машин создал опрос на форуме. Прошу отметиться!

сказки это все .. я взял у серого и скажу что гарантию мне не продавец дал а другая контора АВТО ЛИДЕР .. и сервис у них лучше .. и намного лучше подход к клиенту ..

абсолютно солидарен .. тем более мы в одном месте ТО проходим ..

2 икрам: +1!!!!! автолидер на Ковод Авто действительно в подходе нравится!!!

2 Юра:
относительно ДВИЖКИ РАЗНЫЕ или НАСТРОЕНЫ ПО-РАЗНОМУ советую прочесть вот это:
]]>http://cx-7.ru/forum/index.php?topic=318.0]]>
)))) сразу прозреешь как наши неумеют различать коэфициенты американских и европейских показателей.
ОДНО И ТО ЖЕ! а на АИ - ЗАЖРАЛИСЬ!

У Мазды три завода, два в Японии, один в Америке. В Америке действует дюймовая система, и все резьбовые соединения соответственно, требуют другого инструмента. Мелочь, а может реально стать проблемой. Мазда 6 для американского рынка производится в США. Так что тут конструкция то одинаковая, но в мелочах могут быть ньюансы.

Леша.... ну кто тебя таким прогрузил скажи мне на милость?... да где ты видел в штатах завод Мазды????
сейчас все НОВЫЕ машины плывут из хиросимы! вот тебе наглядный пример!

Валик, пусть твой друг щелкнет такую же бумажку на новой 6-ке, именно на 6-ке. То, что СХ-7 делается в Японии, я и сам прекрасно знаю.

вот тебе фото мазды3! правда качество плохое но "0%" - видно нормально!
в шохах та же ситуация ща на ибее поищу

Всем привет! Сорри, что в чужую тему. Есть желание стать маздоводом, а именно М6. Подскажите, плиз, салоны, продающие серые авто, комплектацией отличные от следующей: арабка, 2 подушки, кожа с памятью, ABS, EBD. Сложилось впечатление, что у арабок качество отделки салона хуже. Конечно, память удобно, мы с женой будем ездить по очереди. Еще вопрос, насколько качественна кожа? Не будут с ней проблемы? Насколько ощутимы в вождении системы EBA, TCS, DSC? Опыта вождения авто с данными системами у меня нет.
Может кто-то еще привозит М6 с Турции и стоит взять турчанку? Где можно посмотреть американку? В интернете даже на сайтах салона указывают часто не ту комплектацию, которая есть в наличии. Например ]]>http://auto-sale.com.ua/index.php?page=vehicle&id=2893]]>. Этой комплектации нет. Есть за эти деньги только 2 подушки, кожа с памятью, ABS, EBD.
Инфу можно скинуть в личку. Буду очень благодарен.

У меня арабская версия черная с белой кожей брал в сентябре 2006 пока тьфу-тьфу-тьфу тока ТО проходил.Сейчас подумываю взять СХ-7 тоже неофициальную.

Полностью поддерживаю. Сам ездею на М6 (арабка) 2004 г. покупалась на Автокапитале. Так с ней вообще никаких проблем. На счет климатических условий, тоже не совсем согласен. Хотя официалам надо что-то коментировать.


Возьми с велюром, а кожей можешь обтянуть дополнительно. Обойдется где-то еще 400 у.е. Но сделать могут классно.

У меня вообще мистическая история получилась.Я свою Ма6ку брал у "серого диллера",в салоне меня уверяли,что она для рынка Турции,но дело в том,что у меня из дополнительного оборудования:
- 6 подушек,
- кожа,
- люк,
- датчики дождя и света.
- полноразмерная запаска.
Но удивляет то,что у меня отсутствовал ксенон и противотуманки в фарах.
Относительно качества,пожаловаться немогу.А сравнение с "официальной" Маздой 6 результатов не дало!Обслуживаюсь я у официалов по "лояльным" тарифам!:-)
Так что РАЗНИЦЫ Я НИКАКОЙ НЕ ВИЖУ.

Виталик, привет!

Весной думаю брать Mazda 6 - неофициальную. Причины - цена неоф. ниже, + очень много слышал нареканий на оф. машинки сервис и т.п...

Подскажи плиз, либо скинь прайс, что по чем - комплектации, отличия, цены, гарантии, срок поставки и т.п....
Мои данные:

Александр Клепа,
GSM: +38 (050) 313 31 72
ICQ: 231 682 070 
AlexKll@yandex.ru

Буду очень благодарен.

Пиши лично мне.

У мну тоже серость.Всё - кроме кожи, ксенона и даже люк присутствует. На самом деле, серые дилеры не дураки. Им тоже не выгодно впарить вам фуфел, потому как бизнес этот не одноразовый и люди им занимаются много лет. (почти, как сигаретный, если кто в курсе). А статьи эти про риск при покупке у серых, чистый анти-PR, по-моему. И борьба со здоровой конкуренцией. Тот, кто работал в торговле когда нибудь, и имел дело с дистрибьюторами, меня поймет.