в декабре купил сх-7. год 2007 июль, 25000 миль пробег, за 45000 &. Иногда при поворотах в упор руля издается звук типо "тк", даже в салоне слышно. Что это, и не дорого пихнулили мне тачку.

Сообщение отредактировал LEMON - Jan 29 2009, 15:45

дорого.

Насчет удара, я думаю так у всех( у меня точно так при выворачивании колес до упора, вконце гулкий удар). По цене думаю дорого, так как по автобазару 07г примерно 33 т, а америкос немного дешевле.

У себя такого не замечал, а пихнули дорого

Как прикольно выразился один брат я сравнительно от вас живу в зажопье и таможенная политика у нас вооще другая, есть здесь автозавод DAEWOO, к примеру матиз 7000$, нексия 11000$, лачетти 16000$, эпика 33000$, каптива 37000$, ну а сх-7 есть только америкосы
из Дубая окончательно 63000$, тоже самое FUL просят 80000$, и ничего не поделаещ, очень типо оккуратно и технично заставляют покупать только свои, бензин 98 1$, и ддумай себе наздоровье. За отклики спасибо !

У меня при выворачивании руля почти до упора конечно иногда, особенно если какаята возвышенность на дороге удар не гулкий как бы задевание ограничителя руля а какойто типо средний ударчик о неполую трубу. Но све равно в глубине души немного успокоили, спасибо.

Тут : ]]>http://cx-7.ru/forum/index.php?board=73.0]]>

этот звук свидетельствует о работе системы клапанов в гидроусилителе руля, т.к. в крайнем положении руля клапана "подвисают" в определенном положение и давление жидкости на них возврастает они и начинают издавать такой звук. Нивкоем случае нельзя руль держать в крайних положениях больше 3-5 сек т.к. это может уменьшить рессурс насоса. А так как у вас стоит еще и электроусилитель, то штука эта недешевая.

Спосибо брат за совет

Спосибо брат, хороший сайт.

если надо будут запчасти обращайся!

А откуда у нас электроусилитель? у нас если не ошибаюсь просто гидро. А "тк" делает только на стоячей, при доконца вывернутом руле до упора, в это мгновение руль сильно проситса обратно.

разницы нет, хоть на стоячей, хоть на рабочей. Привод гидроусилителя идет от от коленвала который вращается на холостых оборотах

Человек то не из украины. в его стране другие цены. что вы набросились)

аvtоsk/ . Ты в предыдущем посте писал что он электро(усилитель руля). А сдесь ваабще сплел фигню какуюто про него (причем тут холостые обороты?). Стоит простой гидроусилитель с изменяемым сопротивлением (от скорости).

Сообщение отредактировал ник - Jan 21 2009, 20:00

да, стоит обычный г/у, я чето подумал если на М3 2.0 стоит электро то на более дорогих моделях он тоже стоять будет.А по хол обороты я тебе сказал что г/у приводится от коленвала через ремень, и при стоячей машине он тоже работает и соответственно поворачивая руль в крайние положения слышится хруст. Это его нормальная работа, если жидкость в норме и этот хруст слышен только в крайних положениях, то беспокоится неочем

ОК. Будь внимателен, всетаки советы даем (люди верят) .Да еще на 6 НЬЮ стоит, а СХ 7 пролетел(экономят), хотя может и к лучшему.

Сообщение отредактировал ник - Jan 21 2009, 20:22

електро или обычный, цена все равно КОСМОС

Брат, буду знать. Спосибо.