Привет всем.


В общем, вопрос не праздный… (см. тему).
Борьбу и достаточно успешную, как показывают данные журналистов, мы с блокираторщиками начали давно и надо бы определиться, а чего мы от этой борьбы хотим?
Борьбы ради борьбы?
Какая цель всего этого, через полгода, год? В чем конструктив-то?
Просто научиться спасать себя от вымогателей?
Рассказать об этом друзьям и научить их? Это уже не мало.
Но проблема ведь не решается по сути. Блокираторщики как были, так и будут, а о том, как их обезвредить будет знать только группа избранных. Большинству ведь так и придется послушно отстегивать им нал.

Самое простое, что приходит на ум: обезвредить блокираторщиков. Т.е. донести до всех киевских водителей инфу о том, как с помощью судебных актов можно бесплатно снять блокиратор. И тогда, может, когда у парктронегов не станет заработка, их отменят за ненадобностью. Хотя, в этом случае, наверняка, система станет защищаться и придумает дополнительные сложности при выдаче актов.

Вариант сложнее: ликвидировать блокираторщиков. Т.е. заставить киевскую мэрию упразднить их, т.к. их «деятельность» противозаконна. Этот вариант интересней, но только для него нужно будет вывести под стены мэрии тысяч двадцать человек и жить перед ней в палатках ну так с месяц минимум. Тогда, видимо, цель будет достигнута. Дело за малым: собрать двадцать тысяч людей и оторвать их от работ и от семей на месяц.

Кстати, новость: кроме эффективной борьбы с блокираторщиками, у нас есть, пусть маленький, но положительный опыт бесплатного освобождения людей из лап эвакуаторщиков. С этой проблемой пока все очень сложно, но и с блокираторщиками тоже поначалу все было не просто. Так что, думаю, тему противостоянию эвакуаторов мы тоже скоро поставим на поток. Но, вот в чем фишка: если с блокираторщиками все ясно – там сплошной беспредел, то эвакуаторы вроде как убирают неправильно припаркованные машины. Вроде как что-то делают полезное. Другое дело, что это незаконно, и деньги от этого дела тупо разворовываются. Как использовать наши знания и умения по противостоянию этим бандитам для того, чтобы транспортные проблемы в городе решились? Ведь люди часто ставят машины под знаком «Стоянка запрещена» не из вредности, а просто потому, что их больше поставить негде. Паркингов сто лет назад обещанных ведь нет. Ни одного! И это в европейском (?) городе с населением в четыре (?) миллиона.

Шансы на то, что киевская власть эту проблему решит, такие же, как и с «Метро на Теремки уже в 2008-му році».

Мы вот думали над всем этим. Я, в частности, общался на эту тему с разными людьми. Последний раз – в минувшую субботу на встрече с активистами Комитета Прямого Действия (К.П.Д.) и с людьми, которые его работу поддерживают.

Созрел план. Хочу предложить его на обсуждение. Сразу скажу: план не простой. Реализовать его будет тяжело. Очень, очень тяжело. Но, шанс его осуществить все-таки есть, и тогда победа окупит все затраченные усилия с головой.

По сути. План таков. (Прошу дочитать до конца, а не бросать чтение посередине. Развязка в конце.)

Направление: теория.

Этап 1.

Собрать инициативную группу (ядро гражданской инициативы) и провести обсуждение транспортных проблем города с другими общественными организациями, движениями и просто неравнодушными людьми. Составить список транспортных проблем города, которые касаются не только водителей (отсутствие паркингов, беспредел Киевтранспарксервиса и проч.), но и пешеходов и велосипедистов (мы ведь ими тоже становимся, выходя из машины).

Этап 2.

Отобрать из всей этой кучи проблем пять (десять?) наиболее злободневных и таких, которые киевская мэрия решить в состоянии (например: построить паркинги, создать пешеходные зоны, велосипедные дорожки и проч.). Из отобранных проблем составить обращение-ультиматум с конкретными сроками решения этих проблем (например – 10 паркингов в городе до 1.01.2010г.). Официально (с привлечением прессы и общественности) выдвинуть этот список-ультиматум на встрече с руководством КМДА (если они, конечно, захотят нас принять).

Направление: практика.
Этап 1.

Выдвинув список-ультиматум, начать массовую кампанию давления на киевскую власть с целью решения указанных проблем (во сказал! : ) Как нам заставить их выполнить то, о чем мы просим? Это вообще реально?? Да! И еще как!!!
Инструмент давления на них, у нас в руках!!! За последние пару месяцев, мы научились пользоваться этим инструментом очень не плохо. По приблизительным данным, наша борьба с блокираторщиками позволила простым автолюбителям сэкономить 360 тысяч гривень. Так что, мы в состоянии ударить чиновников мэрии в самое больное место: лишив их немалого бабла от блокировки и эвакуации. А страх потерять бабло у них в хит-параде страхов – намба ван!
Поэтому, одновременно с составлением списка проблем, мы начнем информационную кампанию, цель которой: просветить всех (ну или почти всех ) киевских (и приезжих) автолюбителей о том, как можно бесплатно избавиться и от блокиратора и от эвакуатора.

Этап 2.

Одной информационной кампании будет мало. Что толку, что люди узнают о своих правах, если тем же блокираторщикам на закон часто нас….ть? Поэтому, нужно будет еще создать и хорошую службу поддержки (горячую линию, бригады активистов, юр.консультацию), которая будет помогать водителям отстоять их права на практике, на местности…

Таким образом, мы не просто рассказываем о том, на что у людей есть право, но и реально помогаем им это право реализовать.

Думаю, что как только второе направление: информационная кампания и служба поддержки наберут обороты, кивская мэрия озаботится потерей бабла. И уже начнет думать, что с нами делать: выполнить хотя бы часть условий или просто всех оптом замочить? ) Черновецкий и компания – жулики еще те, конечно, но до русских фсбшников им очень далеко. Так что, первый вариант все-таки мне кажется более вероятным, чем второй. Отсюда вывод – чем сильнее будем давить, тем больше проблем из списка им кряхтя и охая придется порешать.

Такой вот план в кратком изложении.
Здесь пока ставлю точку, а то многа букаф и так. Читать никто не будет дальше.

Лучше спрашивайте и критикуйте. В обсуждении оно как-то лучше идею раскрыть.

С уважением,

Д.


Сообщение отредактировал K.P.D. - Jan 19 2009, 01:39

На тротуарах да,во дворах пока нет. Но такими темпами по Киеву скоро одна сплошная парковка будет.....

а гламурные пацаны скажут "ну шо, впадло заплатить 10х24=240 гривен в сутки?"...

Шота я от жизни отстал.Во дворах... Эта я возле своей парадной теперь с талончиком дожен стоять.Ага...Х@р..

Гламурные пацаны скажуть -"мы ж в Европ1".....
во,где мы сейчас.....

согласен!!! если не глубже !!!

Эвакуировать авто будут по закону
Кабинет Министров Украины разрешил милиции принимать участие в эвакуации транспортных средств только в предусмотренных законом случаях, когда стоящий автомобиль, в частности, делает невозможным движение остального транспорта. Соответствующее постановление было принято сегодня на заседании правительства.


Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, согласно постановлению, при составлении протокола об эвакуации необходимы два свидетеля, не являющиеся сотрудниками службы эвакуации. Обязательной является фотография автомобиля - с тем, чтобы можно было зафиксировать повреждения, полученные при эвакуации.


Если есть возможность блокирования автомобиля, согласно постановлению, следует выбирать блокирование, а не эвакуацию.


Помимо этого, документ предусматривает, что за возврат эвакуированного автомобиля его владелец должен уплатить сумму, не превышающую уровень, установленный Министерством финансов, Минэкономики и МВД.


В ходе обсуждения постановления члены правительства вышли на решение, которое позволит отменить совместное постановление Управления внутренних дел в городе Киеве и транспортного Управления относительно эвакуации автомобилей.
]]>http://news.liga.net/news/N0906364.html]]>

Заканчивается все тем что я и говорила.Сегодня на вокзале стреляли в блокираторщика. Повредили ключицу,делали операцию. А стоило всего лишь выдать акт...
мы на этом фоне просто гуманисты

фигасе кто-то опаздывал....

ну, это уже беспредел и наказуемо законом...
скоро и они начнут в нас стрелять, если мы не захотим платить.
Повод, как видим, уже есть..

Будем отстреливаться...

в нас не будут. Мазда клуб в уважухе

они не будут стрелять.

в авторитете ))))

моя жена на том месте чуть парковщмка не задавила, только представьте себе за 10 рулей под машины прыгать!!

кризис...надо было давить

Просто, ну очень правдиво, поэтому не поучаствовал

типа меня это не касается и все уже сделано и без меня ... ну понятно

Сереж, вопрос: как давно мы боремся с этим беспределом?
Ответ: с конца ноября. Ну, я - чуть раньше лично - с конца сентября.
Три месяца. Разве это большой срок? Думаю, нет…

Вопрос: Какими ресурсами мы располагаем для борьбы?
Ответ: Да никакими. Все что у нас есть – так это мужество, личное время и неравнодушный настрой.

Для кучки обезбашенных автомобилистов (без властных полномочий, без финансового ресурса, без большой орг.структуры) у нас успехи - очень даже впечатляют.

Пресса про нас пишет, ТВ снимает, людей мы освободили лично - больше двух сотен (трех?).

А сколько освободились сами, благодаря тому, что мы их научили? А 400 тыс. грн. ущерба, официально признанных КТПС?

Конечно, устаешь от всего этого, и хочется результата ощутимого и сразу. Но так не бывает. Ты, прав – мы боремся с системной проблемой, а системной проблеме – системный ответ. А мы за него пока еще даже не брались. Тем актуальнее то, о чем мы с тобой говорили в машине.

А людей, на самом деле готовых нам помогать, с каждым днем все больше…
Да, они пока еще не выезжают на рейды (да я их особо и не напрягал), но уже на следующую акцию готовы собраться во много раз больше людей, чем было в прошлую субботу. И спасибо за это Газете по-киевски. Во всяком случае, они так говорят…. Проверим. Скоро, думаю, возможность будет.


Не грузись, Гуччо!!!

Вот тебе китайская поговорка: "Если только потерпеть, после дождя обязательно наступит хорошая погода".

Фил, передай, плз, Владу, что если бы не обстоятельства и не позднее время, то я, конечно выехал бы к нему тогда сразу после звонка...
Просто, уже месяц как перехал с Оболони на Левый берег и решил сначала все попробовать разрулить в телефонном режиме


Почитал опелевский форум.... Что сказать?
"Люди со временем умнеют. Или глупеют. Но они не меняются!!!" (Брэд Питт. 11 друзей Оушена)
Этим ребятам я написал две простыни ответов на все вопросы еще два месяца назад.
Не помогло.

Фил, стоит ли тратить силы на их переубеждение? Если ты споришь с дураком - то дураков уже двое.
Им, сидящим за компами с чашкой чая, а не мерзнущим на холоде в ожидании подмоги, просто не понять о чем речь.
Не понять, что такое взаимовыручка, храбрость, самоуважение....
Эти качества нельзя пробудить в человеке через монитор и клавиатуру..., уж простите, блин, за пафос..

Так что, как писал Тарас Григорович: "У кожного своя доля. І свій джип Черокі..."

Давай проверим. И хорошо, если для проверки мы выберем не теплый солнечный день (тогда это будет в виде развлекаловки), а сырое утро...