нет еще седня занят был!Завтра проверю!!!!

Я вот думаю реально что насос(выделено стрелкой) перекрывает магистраль наполнения стакана и из за этого насос хапает воздух т.к. стакан не успевает наполниться???Возможно такое???

Сообщение отредактировал Евген - Apr 3 2009, 22:48

Вопрос в том как связана работа насоса с выворотом руля вправо?

Я писал что зависит от количества топлива в баке!А при повороте на право топливо смещается в стакане от насоса к другому краю стакана и по этому он наверно подсасывает воздух,если стакан не успевает заполнятся!!!!

Сообщение отредактировал Евген - Apr 4 2009, 12:08

Тогда сделай в баке углубление со стаканом ... и пребудет с тобой бензус...

Ага и как там его сделаешь

Проверь куда у тебя возвратка направленна.

Обратка льет в стакан!

И так починили мне регулятор давления!Завели машину,работает!Но по прежнему глохнет!В чем дело даже не знаю

Я тож ползимы промучался, что только не менял и не чистил, ничего не помогало, и магистраль 2 раза продували, и бензонасос и трамблер меняли, вобщем все что было связано с подачей топлива и зажиганием, оказалось все решалось просто - мне на рынке вместо бензошлангов подсунули шланги для тормозухи и они через 2-3 мес разбухли вовнутрь и перекрывали подачу топлива, а когда они не сильно разбухали ездить было можно, но при нагрузке изза недостачи топлива появлялись перебои в работе двигателя, как только я их заменил на нормальные - машина летать стала как звэрь, поэтому мой тебе совет - проверь в первую очередь все бензошланги (они снаружи могут быть нормальные а внутри забитые или слегка рваные), продуй всю магистраль по которой идет бензин из бака до инжектора и обратку, и проверь все вентиляционные трубки бака, проверь или поменяй топливный фильтр, потом уже переходи к диагностике работы инжектора...

Всю систему подачи топлива я уже проверил!И обратку тоже,все отлично!Думаю что я мог помять бак зимой,много чертил пузом!Завтра поеду на эстакаду смотреть бак с низу!Завтра отпишусь!

Короч заезжал сеня на эстакаду посмотрел все дно машины,все там хорошо,ни одной вмятины!Продул воздушные магистрали все норм!Машина по прежнему глохнет!Я уже без понятия что там может быть!

Манометр ставил? на скольки литрах начинает глохнуть? У меня уже около 10 - 8 литров (резерв, стрелка почти лежит)) может прохватить на крутом развороте, так это нормально.

Не манометр не ставил еще (ни у кого нету)!Начинает глохнуть при повороте при показании датчика чуть меньше половины бака(при резком повороте),когда четверть - начинает глохнуть на малом повороте и иногда по прямой(если резко затормозить)!При полном баке и до половины - всё супер!!!

Ты в количестве литров в баке уверен? мож показометр врёт? и ты думаешь ,что там половина бака, а на самом деле 5 литров?

не не,я все проверял -четверть бака -это 20 литров!Датчик не врет!Завтра с утра поеду в гараж попробую прочистить трубоподвод из самого бака в стакан ,может забилась и не успевает наполнять его!

Сообщение отредактировал Евген - Apr 10 2009, 20:42

Кароч, слушай Женя. Повторяюсь в последний раз. ТОЧНО (абсолютно) то же самое было на моей Mazda 626 - GE. Манометр показал, что падает давление в момент провала. Насос новый, качает исправно, знач проблема токо в баке. Детальное изучение выявило: бак был ударен снизу, как раз под стаканом насоса. Снял, черенком от лопаты(через лючки) рихтанул. За счёт удара насос с креплением поднялся (выгнулся)!!!, то же вверх. Выровнял, убедился, что сетка-заборник правильно ложиться на дно стакана. Прокулупал в стакане, возле дна, в уголку, отверткой дырку, прибл. 6-8 мм. Собрал обратно. 10 000 км - подобное больше не повторялось НИКОГДА. Больше нечего сказать. Вообще. Нужно видеть всё лично, по инету я не знаю, чем ещё тебе помочь.

Сообщение отредактировал sasa - Apr 11 2009, 07:07

Ну понимаешь у меня то бак не замят!Я вчера на эстакаду заезжал и все там отлично!Но дело в баке Юя так думаю!

И так вчера опять снял насос,слил весь бензин из бака,продул трубку налива стакана(все идеально),нащупал рукой с верху бака 2 трубки(наверно воздушные)!Одна толстая, а другая совсем тонкая!Так вот я решил их тоже продуть,вроде норм дулись!После этого собираю все обратно, завожу и еду!Все было отлично не глохла, в баке было ровно 15 литров, но после где то полчаса интенсивной езды она заглохла и опять все по старому!Ничего не понимаю!

Сообщение отредактировал Евген - Apr 12 2009, 18:59

Оказалось еще машина глохнет при резком торможении!Щас поеду в гараж проверять угольную канистру,если она не фунциклирует возможно от этого машина глохнет?????