спасибо джимей, я учту этот коммент при покупке



Что, столкнулся, или рельсы помешали проезду?

не рогатый на меня охотился)))

сочувствую ((( (хоть и хочется смайл поставить, ибо ситуация нетривиальная, но удержусь) чем дело закончилось? Кто кого поборол?

он меня)) он же большой)))

У мну есть такой попелац, купить напрягли шефы, я руководил салоном MAZDA в Луганске....
Машину брал в сентябре 2008 года, для супруги. . . ибо есть еще Гранд Витара нелестно воспетая в вышеизложенных топах, но не о ней речь.
На настоящий момент пробег 13500, из которых порядка 5000 накатал сам своей пятой точкой и она не разу не жаловалась)))) в машине очень комфортно, с первого дня нет необходимости привыкать и усваиваться, все очень удобно и как говорят под рукой.
Два раза катался на ней в стольный град, так - вот в первой поездке закончился бенз, потом стало понятно что я проехал 500 км и не разу не возникло желание останавливаться и значит заправляться, хотя раньше из-за роста 195 см я был вынужден каждые 300 тормозить и отдыхать ( все немело и требовало отдыха) этим MAZDA просто влюбила в себя.
Брал базу 2.0 на автомате, парктроники поставил после первой неудачной парковки любимой супруги к S500 моего друга......
Следом пошел зенон, и полная шумка... последняя фича новые диски.. ( все темы есть на форуме , мож найти и прочесть )
Расход в городе 10 - 10,5 трасса 6-7 л 100 км.
К машине вопросов нет воооооообще, доволен как "слон".
А вот на счет варианта серой, выкинь из головы ибо оно того не стоит. Гарантия конечно гемор, но она нужна.....
Ищи вариант б/у, и будет тебе счастье!!!
Если что пиши помогу словом и делом, но делом только в Луганске))) туташний Я!

Спасибо и за слово, ценю Очень толково расписали, спасибо. Я не такой гигант как Вы, но с 188 иногда бывает тесновато, ну в тройке бмв например. Понимаю, несопоставимо. Но даже в других машинах отъежаю по полной и сзади никто уже не сядет Видимо в м6 мне будет комфортно а это приятно

Кстати, господа, возник душетрепещущий вопрос. Знаю, что оффтоп, но может кто направит на адекватную тему в форуме. Продавая машину нужно платить налог с продажи, никто не знает как это дело избежать?

Биржей. ты продаешь за 10 грн. машину и с них можешь налоги заплатить!

Продавай через биржу и будет тебе счастье, тоесть по Биржевому соглашению.

Угу, я машинку за 10 грн. покупал, аж стыдно перед ней )

Спасибо, товарищи ценю

Дозвольте й мені вставити своїх "п'ять копійок".
Відносно основної теми чи "пусту" нову, чи "жирну" вживану.
То, на мою думку, тільки вживану з максимальною комплектацією. Чому?
По-перше: в цей монент коли Ви виїдете з салону на своїй пустій НОВІ машині, то вона зразу стає ВЖИВАНОЮ пустою машиною...
І, що? Переплатити декілька К. "зелені", за те, щоби на протязі 2х тижнів вдихати канцерогенні випари залишкового,
недополімеризованого монополімеру, що називаються "запахом нового пластику", воно Вам ну..?
По-друге: Гарантія то "сказки со склепа"- те, що треба на міняють, а що міняють - не треба!! За цей час, що моя Мазда була на гарантії-
поміняли, йно на 1 тис. долярів (це на львівських дорогах). Зато заставляли платити за гальмівні диски, бензонасос (тепер
він у мене теж новий) за роботу (втридорого) по заміні фірмового масла, ще якісь приблудні псевдоогляди та діагностики -
теж платити. І якщо у підсумку порахувати у, що обходиться ця гарантія - то дешевше купувати та ті самі фірмові
комплектуючі десь інакше.
До-речі, чуть не забув, під час гарантії не можна навіть сигналки встановити та "акваріум" затонувати - тільки як на офіц.СТО

По-третє: Як це можна "загнати" двигун, коли машина була на оф.сервісі та лили "декстрелу"! Що, спеціально взяти "загнати" й продати?

Й наостанок, через пів-року Ваша нова "пуста" машина НІЧИМ не відрізнятиметься від вживаної 5річної, а коли Ви курите в салоні та неохайно ставитесь до авто -(не миєте тільки на безконтактній мийці, ганяєте на "дерєвню к дєдушкє" по ямах), то навіть і ще швидше.
Тому краще купіть максимально "упаковану" вживану, ніж "пусту", як держ.бюджет, зате нову.
Хоча ще є "понти", а вони як відомо - дорожчі від золота!!!

дякую за фідбек, думка зрозуміла. Я теж схиляюсь до бу, на рахунок гарантії - не знаю, але краще її мати, ніж НЕ мати. Мене вмовили не купувати у сірого дилера, а ви кажете, що гарантія - то туфта....може то у львові, у києві всі наче задоволені. Не зрозумів ваше "по-третє"..... Понтів я не маю, принаймні нова машина до них не відноситься і гонору у мене не стільки, щоб брати тіки нову дякую ще раз

Ні гарантія, це не "туфта"... Просто, я хотів сказати, що ціна запчастин та ремонту, що проводяться під час дії терміну гарантії,
не перекривають витрат на забезпечення цієї гарантії. (витрати на сервісне обслуговування на фірмовій СТО).
Гарантія може знадобитись, як на мене, то лишень в таких "екзотичних" випадках - як, не приведи Боже, мотор заклинить чи ще щось подібне (і то ще прийдеться доказувати з чієї вини це трапилось!).
Напрошується очевидний висновок - єдиною перевагою нового авто є гарантія? Це щось типу "автокаско" за 5% вартості авто у рік - "на всяк випадок, якщо дерево впаде".

Стосовно "по-третє" - це я вів до того, що на мою думку пробіг двигуна (в розумних межах, звичайно), не є вже таким дуже важливим критерієм оцінки, як багато хто вважає. Ну отримаєте на спідометрі "100" пробігу, і що - поміняєте 2 ролики та ремінь (фільтр салону, двигуна - можливо масло в коробці) і дальше в бій.
Просто я не розумію самого визначення - "загнати" двигун, це як - без масла їздити, чи робочими оборотами тримати двигун у "червоній зоні".
А коли людина, що 10 тис. купувала та лила у двигун фірмове масло "Мазда" то що може з цим двигуном статися? Двигун має працювати, а не ржавіти без діла.

Сірі дилери - це той же базар (звідки авто? яка історія? що у ньому недодали?) тільки ціни на мізер нижчі ніж в офіційників.
Тому дійсно оптимальний вибір, це вживане авто з максимальною комплектацією, але з офіційною історією.

Хоч узагалі проблема вибору нового чи вживаного авто нагадує відповідь на питання: "Що краще: бути здоровим, але бідним, чи багатим, зате хворим?". Звичайно, що: БАГАТИМ І ЗДОРОВИМ!!

Але, завжди так не буде... Колись і Ви приїдете в салон на "нульовому" Мерсі GL на "повному фарші" за черговою машиною для своєї дівчини чи дружини.
І Вас не буде цікавити ні переплата, ні за які гроші будете її (машину ) продавати - бо зможете позволити її просто ...ПОДАРУВАТИ!!
Чого Вам (і собі, і всім тут присутнім), щиро та від душі бажаю.

Бляха, ты аж настроение поднял!

+1

и где ты там увидел полусуржик?
бесконтактная мойка сама-по себе намного безопасней к ЛКП автомобиля(при соблюдении правильной концентрации хим. средств) чем ручная мочалкой\тряпкой\щеткой или автоматическая портальная.

Дякую за побажання, Вам того ж хехе - досі сміюсь



Вы простите, но мне кажется, что человек пишет на красивом живом украинском языке (с определенным львовским шармом на счет бесконтактной мойки - я тоже не эксперт, но по машине отца увидел, много царапин после того, как первый раз сам ее помыл (была новая), и через несколько таких ручных моек там таки цвет в некоторых местах поблек...не знаю как описать, в теории ЛКП я ноль, поэтому может быть специалисты выскажутся. Потому что тема интересная. Я тоже думал, что ерунда как мыть машину, главное, чтобы не наждачкой на практике оказалось по другому. Других причин этих "разводов", легких царапин и прочего быть не может, выходит - тряпка? интересно, это только с новой машиной так? Раньше мыл свои часто сам, такого не замечал (но у меня не было черной машины, на них заметнее). В общем выскажитесь кто может

могу тебе доказать обсалютно обратное.. моют то да.. ты не забывай что машину тебе вытирают тряпками в которых остаеться грязь песок. как бы их тщатильно не мыли поэтому твое ЛКП и так царапаеться все равно какой мойкой. Идеалист!
До-речі, чуть не забув, під час гарантії не можна навіть сигналки встановити та "акваріум" затонувати - тільки як на офіц.СТО
-Дійсно це Щиро Українська мова

Сообщение отредактировал traxachev - May 8 2009, 08:39

Знову ж таки - я не спец і не претендую на експертність, але дивлюсь пробіг поменше, бо чим більше пробіг, то і більше міняти треба (бо як каже мій батя "боженька не фрайер") - речі зношуються, двигун не виключення, і не буду наводити якісь технічні речі, бо їх не знаю а знаю, що мій приятель за ТО по гарантії на Лєгасі платить ледь не фактично пробігу, поясню - рахунки збільшуються з кожним ТО, останнє, на 100тис він заплатив більше 18тис.грн. Не памятаю, що міняли, але багато. (і не кажіть, що субару погана машина і ламається частіше мазди, залізо воно і є залізо. Розумію, що у кожної машини по різному, але таких випадків багато. Комусь без проблем, а у когось два зарплати на одне ТО І нашо мені платити за когось, хто безпроблемно відкатався на тій машині? Тому і дивлюсь пробіг поменше, благо з ма6да нью це не проблема Сорі за сумбур



Это ЖИВОЙ украинский язык, а Шевченко и Леси Украинки уже полтораста лет нет, язык меняется, главное, что они на нем говорят и не дают (ИМХО) ему исчезнуть. А слово "чуть" - ну господи, это же такая мелочь. Ладно, безсмысленный спор, я вообще не люблю никого критиковать и как для человека живущего в киеве для меня львов как украина (в языковом смысле), которой здесь нет, а очень хотелось бы. Но это совсем другая тема. К тому же, Вы знаете, неприятно, когда критикуют не по сути, а по форме, ну зачем это? Человек тратит время и усилия, высказывает свое мнение, которое я лично очень ценю, как и каждого, а мы....ладно, проехали

Давайте лучше про ЛКП Я же сам ее вытирал, может песок и остался, но обычно тряпку споласкиваю. В общем спорить не буду, но машину как куплю буду мыть только на бесконтактной, ну на всякий случай

Сообщение отредактировал olexiy - May 8 2009, 08:55

Извени конечно но на Заподной Украине можно столько диалектов услышать.. и определить что там Украинский язык или смесь Польского или Венгерского с Украинским..
Красивый Украинский язык у дикторов на ТВ .ИМХО.



ну помой )) я тоже раньше так как ты думал)))