Тогда ВСЕ вопросы исчерпаны, если даже на голимом стоковом бриджстоуне такие резалты.

Сообщение отредактировал King - May 21 2009, 13:07

Но на бетоне, а не на голимом тупичковом асфальте


Не трожь святое

ЗЫ. Наш уважаемый гость что-то долго пишет. Наверное очередной опус о том, что Хонда - зе бест )))))

Сообщение отредактировал YuraL - May 21 2009, 13:10

:-)) Тазика, тебе бы такой тазик.. Стоковый H22B, сцепление Exedy stage1, кулиса Mugen. Отвечу всем сразу, потому что не высказав не одного унижения никомому из участников сайта, вижу, как кипит кровь псевдо гонщиков.
1. To Artem- речь шла об Accord VII CL-9 на МКПП К24А3.
2. Про то, кто какие машины имеет. Был брошен камень в огород Хонды, что она так едет только из-за веса. Я попытался доказать преимущество двигателей.
3. Про прибор - нет необходимости спорить с показаниями, есть сомнения по поводу стоковости машины.
И самое главное - про drag опыт. Не надо козлить своими победами, не нужно перечислять, кто остался позади после светофора. Две причины: этого никто не проверит и это все похоже на "мирдверьмячь". Вот уж кого кого, а задыхающийся 2.0 двигатель детища массового автопрома я рядом с собой никогда не воспринимал. Это две большие разницы.

Да, Игорек, Am-m-migo, не плачь, ты же мужик...

...


Ладно. Уважаемый Хондавод.. у Вас самая быстрая и самая лучшая машина.. быстрее нее только космический корабль "Интерпрайз"
Хватит мля тут народ смешить...

Сообщение отредактировал traxachev - May 21 2009, 13:17

Ну раз у тебя сомнения, то мы тут тебе не помощники. Снимать видео разборки двигла после заезда, чтоб доказать отсутствие тюненых ЗЧ никто не будет. Да и какая тебе собственно разница? И над Хондой и над Маздой тихонько посмеется владелец той же Карерры. Считаешь, что твоя машина лучше? Считай, но не стоит навязывать свою хондорелигию остальным, тем более на форуме другой марки.

Почему же, в отличие от клавотеров, здесь люди встречаются в реальности и заезжают тоже в реальности.

А вот заезд Матрехи против Хонды CRX с пресловутым Втеком и весом наверное около тонны:
]]>http://www.youtube.com/watch?v=kt38E0EdSWg]]>

по поводу выделенного черным - сначала проедься, а потом говори!
если вдруг ты обьедишь 2.0 детища массового автопрома - низко те поклонюсь и превселюдно извенюсь про выше сказанное!

Сообщение отредактировал YuraL - May 21 2009, 13:19

Ты точно тролль.

Причем тут светофоры? Есть ОБЪЕКТИВНАЯ реальность. И выражена эта реальность циферками на профессиональных измерительных приборах.
Не стоковая мазда3 2.0 у Yural'a. Посмотри на его результаты. 7,28 до ста мало?) Причем эти цифры были получены только с нулевиком и полным выпуском, включая выпускной коллектор (и прошивка, которая была залита без настройки под конкретное авто). Без всяких строкер-китов и модных распредвалов.

Тебе ж написали, что с графика данные машины камрада Каркасса, полностью стоковой.

Сообщение отредактировал King - May 21 2009, 13:20

Вопросов нет, 2.0 литры от Хонды это МЕГА моторы! Взять ту же S2000 с ее 252 силы для JDM!

Про свою машину и свои навыки я ничего не говорил. Это как у 8 летнего Васи, когда он обижается и совсем готов заплакать, начинает впрягать левые темы. А вообще, вы, ребята, мля, сказочники. 7.2 секунды от атмомозгов, нулевика и выпуска... Га-га-га.. 330 BMW в кузове E-92 с трудом разменивала 7 секунд при 272 силах и рядной шестерке (кстати, которая привезла мне как-то около 1.5 корпуса) и с моментом в 315 ньютонов, а вы п..де про свои 4 горшка. Звоните в Германию, пусть на 320 поставят 0-к, прямоток и меняют шильдинг 330 - кучу бобла поднимут. Чудоватые вы соседи. Предлагаю не расписовать больше эту тему, так как в порно пойду лучше поучаствую с подругой. Кстати, за пирожки вы зря прыгаете, образное выражение и я их сам люблю

Юра УХОЖЕННЫЙ CRX второго поколения, 1.6 и 160 сил едет в стоке 14.8....это так, для справки снаряженная масса 1100 кг.

страсти накаляются!)!)!)!)!)!

Народ, в игнор товарища ТупеРа, он не адекватен. Типичный пример сетевого троллинга с последующим бурлением говн )))

Он наверное Катальский с "Омского Газмяся")))

Ну как бы видимо видать Я на своей машине объезжаю многие Хонды, в том числе Сивики Тайп-Р разных поколений, ЦРХ-ксы и даже С2000 периодически :Р и прикинь даже призовые места занимаю)))

Саша, стоковых CRX'ов с движком B16A в мире практически не осталось))
Хотя в базе при массе чуть больше 900 кг он и должен так ехать.
Были какие-то аццкие версии crx-delsol с таким движком, и там его крутили до 170 лошадей, но по-моему это было только для рынка ипонии. Они вроде до 98-го года выпускались. Только по масса у них на 100 кг больше была, поэтому эти +10 л.с. наверное как мертвому припарка.

Сообщение отредактировал King - May 21 2009, 13:53

Эта едет низкие 15.

Нет, ну тут даже я не выдержал...
Вот именно заездами с хондами я подружился с украинским хонда движением... они тоже не верили что мазда 3 2.0 чот может... Ездил неоднократно с прелюдами с впусками выпусками повесками и пр... очень много проигрывают... с последним сивик тайп-р с впуском и выпуском ездил тоже сливает... Все эти резалты на драге...
]]>м3 вс прель1]]>
]]>м3 вс прель2]]>
с тупером попробую пискать мои видео...

Да у нас в Украине катаются на слаломе и ралли с 15 штук этих СРХ-ов



Этот вроде первого поколения, там DOHC нету.

О, хорошее мое видео... Гражданин гость, не веришь словам, смотри глазами!


И 3 из них в школе альфа-щит!