Victor
Эво - овощ!!!

бугагагагага

Кста
Я тоже не думаю что кто то сделает атмо лучше чем легендарные хондовские но лишь по одной причине: экономика!!! Сейчас это нах никому не надо!!! Никому не нужны "флаги", "кубки" и.т.д. Только ДЕНЬГИ! Все ЭКОНОМЯТ! Кста - потому и ротора кроме как у мазды ни у кого нет и, скорее всего, не будет. Универсальные "базы", разработки и.т.д. - всё во имя экономии!!! Не будет больше легендарных машин и моторов. Не появится новая (не маздовская) рыкса, не будет нового атмо с отдачей 100+ с литра, не будет супровского движка, способного без каких либо доработок держать до 700 сил!!!!!
Не те времена!!!

по прошлому сезону так и не скажешь...

ну а этот только начинается, и пока что тоже вполне неплохо

Да ну? Давай не будем брать суперкары, а обратим внимание на атмосферные моторы до 4 литров?

БМВ М3 E46 3,2 л 342 л.с. - 6 побед в конкурсе "Двигатель года".
БМВ М3 Е36 3,2 л 321 л.с.
И двигатели, кстати, намного более технологичнее хондовских. Чего только стоит бездроссельный впуск и плавная регулировка фаз...



Юра, а что ты хотел? К сожалению экономика должна быть экономной. Слишком сложными становятся современные машины со всей этой электроникой и требованиями безопасности. Тут ситуация как в компьютерных играх. Раньше, когда компьютеры были слабые - очень много внимания уделяли оптимизации и геймплею (читай - надежности и управляемости). Потом, когда мощность железа стала резко расти - мы получили в целом красивую картинку и звук (без увлекательного геймплея за редким исключением). Ресурсы на создание ограничены ведь. Стандартный треугольник выбора, где на вершинах требуемые качества, зачастую антагонистичные. Мощно-Дешево-Надежно для автомобилей, например.
И маркетологи двигают точку внутри в соответствии с требованиями рынка.\
Либо сами создают тренды.

Сообщение отредактировал King - Jun 2 2009, 10:57

Могу еще вспомнить селику 1.8 192л.с., правда хз какой индекс у мотора.

Ну вот, все дело в авторе. Кто-то почти повторил меня и все захлопали разво в ладоши. Двигатели Хонда лучше - эта одна из деталей спора, и деталь доказанная еще до этого сайта. Никто не говорил, что Мазда Г. И не скажет. Речь шла о преимуществах. Болоболить больше не с кем не собираюсь - как только посажу два ноль МЗР на кол лично - выложу на Ю-тюб, тогда и поговорим. Нельзя с..ть на чужом огороде, не собирался. Но мимо такой бредятины сложно пройти. Кто-то писал про мой опыт - утритесь. Закончил месячные курсы водительского мастерства Цыганкова в Казани, дважды ездил на Северном кольце Нюр-га, трижды был на трек-днях в Мячково (DC2 TYPE-R, около 250 сил, подвеска Mugen), и прочее. + безаварийный опыт вождения с самих 18 лет (права легально) при очень активной манере движения. Как-нибудь приеду в славный Киев - покажете чудо-овощ от Мазды

Там стоял Ямаховский блок

Не,ну ты точно чего то не понимаешь... или прикидываешься))))

Сообщение отредактировал Yury - Jun 2 2009, 11:16

Ну смотри - тя за язык никто не тянул

Решили переключиться

мля...был пасивным читателем этой темы...но, чувак, ты достучался мне до сердца
ТЫ ГОНИШШШШШ

Напоминает извечный спор "кто сильнее - кит или слон?" ))))))))))))))
Двигатели Хонды для масс-маркета ничем не лучше. Вообще ничем.

Ты оперируешь понятием удельной мощности с 1 литра рабочего объема? Мои друзья в 2003 году купили две двенашки ВАЗ, подготовленный для super 1600. Прикинь, там стоит двигатель, сделанный жигуляторщиками объемом 1,6 литра и мощностью 190 лошадей. Гыгы. Так что двигатели жЫгули лучше двигателей хонды. бугага. Надежность, кстати, была отличная (машина отходила несколько боевых сезонов без замены блока).
Только это не масс-маркет, а единичные экземпляры (даже 1000 моторов в год - это песчинка по-сравнению с общим количеством выпускаемых двигателей.

Если мы говорим про единственный атмосферник 2.0 200 сил, то за эти же деньги можно купить другой, более мощный двигатель. Смысл ездить на 200, если можно ездить на 225, 240 или 260 с отличнейшим потенциалом для тюнинга и намного меньшей стоимостью получения одной дополнительной лошадиной силы?

Понимаешь, ты вообще ничего не смыслишь в массовом производстве, раз пишешь подобные глупости. Атмосферники такого уровня не делают не потому что не могут, а потому что считают экономически нецелесообразным. Даже новая М3 идет с турбиной.

Я вообще эта тема эпически доставляет)) Обожаю такие холивары)))

Сообщение отредактировал King - Jun 2 2009, 11:24

+100

Согласен абсолютно. Глобализация, унификация, маркетинг и всё такоё......
Мне оч жаль, что одна из самых титулованых марок, такая как Хонда сереет на глазах в угоду маркетологам.... НЕ хочется, что бы Хонда ставала тойотой...(((((
Маркетинг убивает индивидуальность((((((

]]>http://www.youtube.com/watch?v=rv3e_Iw5lc4]]>
вот тебе и кольцо и вроде как все умеют но 1 секунда за рыксой

а вообще то считаю что на кольце они плюс минус одинаковы

хотя я ездил на С2000 и на рыксе и ЛИЧНО МНЕ тоесть не общее а ИМХО то рыкса лучше в управляемости интересней предсказуемей
а тормоза так вообще бомба С2000 тут проигрывает

а вот про технологичный бмв не надо 90 год у хонды втек
за 15 лет работы ни одного сбоя системы втек

а потом уже ввти тойота мивек митсубиши и тем более ванос бмв
так что про технологичность молчу
хотя бмв не спорю очень хорошие моторы особено 3 литровые рядные шестерки это их козырь реально добротные надежные и хорошие моторы
вообщем у каждого есть свое
но на 3 литра бмв у хонды ответ нсикс
]]>http://www.youtube.com/watch?v=hhr9F9iyBrw]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=9dD-Up6B5pQ]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=BU4xD7-SUa4]]>

мир дружба жевачка

Сообщение отредактировал aries - Jun 2 2009, 11:24

Сам Шумахер позавидовал бы такому
ЗЫ. Если месячные закончились, чего нервничать-то?

Сушай, да уймись ты....
Столько ездить учился, а нормально и толерантно общаться не умеешь....
Твой конкурент м3 мпс. погоняйся с ней)))))

Кстати, у моего друга сивка Эс Ай. Отличная мафинко... Многорычажка... и всё такое... )))) (это я к супер технологиям тайпа с балкой))))) но сливает всем гарячим хэтчам.....

Сообщение отредактировал Kosss - Jun 2 2009, 11:44

А словарный запас не позволяет нормально выражаться?


Тебя там наверное аж распирает от собственной крутости.
Все резко почувствовали себя ущербными.


Видать не доходит по нормальному.
Еще один эпитет, и твоих умных изречений здесь больше не увидят.

Только без рукоприкладства! У меня эта тема в избранных!

Тупер - банальный тролль с очень крутым атмосферным движком и недостачей самореализации.
Чего вы ведётесь, понять не могу?