Ромыч, карсавец!

Я сегодня тоже поставил ]]>такой]]> cai.

Покатаюсь недельку, посмотрим, как оно. Звук слегка изменился. Рома, там фильтр висит прям напротив дырок защиты арки. Ты их закрывал как-нибудь или на фильтр ватершилд вешал? Там вся грязь туда лететь будет. В предверии зимы особенно актуально. Если заделывал эти дыры, расскажи чем?

Я бампер не снимал, поставил прям так, но там какие-то пластиковые штуки стоят, как раз где фильтр, видать на следующей недельке надо снять бампер и убрать этот пластик, который мешает нормально стоять cai. Тогда фотки выложу.

Еще вопрос. Там на движке сверху стоит штатный фильтр. Ты с ним что-то делал или оставил всю эту ненужность висеть? Я слышал на 1,6 там мозги прячут

Сообщение отредактировал mushroom - Sep 27 2009, 13:01

mushroom, это ты CAI на 1,6 ставил? Скока денег и где брал если не секрет?

да на 1,6. Брал на этом же сайте. С доставкой 15 тыр вышло. Но там не только сам cai, там еще клапан перед всей это конструкцией, защищающий от гидро удара, он тоже немного денег стоил, поэтому 15 получилось.

Вся конструкция выглядит как-то ]]>так]]>

Вот так он выглядит в живую


Фильтр


Ну этот cai переделывать не надо, он на 1,6 предназначен.

Сообщение отредактировал mushroom - Sep 27 2009, 14:05

mushroom, а наблюдается от него эффект кроме звука? Типа стартует с пробуксовками и бензина меньше жрет

С пробуксовками и раньше получалось стартовать =) приходик небольшой есть, после 4000 заметно. На счет бензина не понятно, ездил только 1 день, пока сказать сложно. Тем более мозги должны пока привыкнуть к новой железке. Время покажет.

Но звук, однозначно, другой стал и фыркаю теперь

На очереди выпуск =) Ну, там звук изменится кардинально

Я все жду чипа от Glance, на 1.6 он пока задерживается. Впуск + выпуск + чип динамику изменит однозначно. Феррари не станет, а будет хорошая такая машинка... приемистая. В принципе и так хорошо, но нет пределу совершенства.

Сообщение отредактировал mushroom - Sep 27 2009, 20:49

Не дырки никак не заделывал, вешал на фильтр защиту. Думаю при первой чистке посмотрим так оставлять или как то те дырки заделывать.
По второму вопросу да там мозги и находятся. Так что не снимешь. Да и какой никакой а стайлинг подкапотный. Без будет как-то неэстетично.

Ну у меня АТ, и вопрос расхода реально волнует, щас 12 литров Надо будет ставить тоже себе такую штуку заказать. Кстати с доставкой и установкой проблемм небыло?

Ты хочешь выпуск полностью с коллектором? Кстати там же у них видел коллектор на наши 4-1, должен тоже тяги добавить, тем-более будет без катализатора который душит мотор.

Насчет чипа незнаю. Что там у нас чиповать... Была бы турба другое дело... Хотя у меня АТ, может с переключениями можно и что-то подшаманить чтоб небыло втыка такого.

Ну в любом случае спасибо за инфу Тут я смотрю немного народу решаются тюнить 1.6 движок. Может я и созрею в ближайшее время, ато динамики стало катастрофически нехватать, особенно после того как проехался на СХ-7 понял что моя машина вообще не едет

С доставкой были косяки, а не проблемы. Во-первых, мой адрес написали неправильно. Дом указали, а квартиру забыли. Посылка пришла обычной почтой и лежала в почтовом отделении, пока я за ней не пришел. Там меня хотели обмануть, что ничего для меня нет, но потом соблаговоли поискать и отдали мне посылочку. Во-вторых, в комплекте не было фильтра, но я по переписывался со спидлабовцами и фильтр мне приехал вторым заходом.
Достал я их там конечно

Коллектор у них есть, да, 4-1. Он более верховой, я больше 6000 обычно не кручу, а там приход именно с этих оборотов начинается. Может когда-то появится 4-2-1, который больше по низам дает, вот тогда я буду думать, ставить его или нет. Звук то будет сумасшедший Сейчас HKS кат бэк валяется в гараже. Хочу закончить со впуском, тогда выпуском уже займусь.

Турба нереально дорогая + нереально дорогая установка. 6 тыщ баков я не готов выложить А чипом можно будет и калик отключить и момента он добавит, что для города самое оно.

Для интересующихся ]]>вот тут]]> есть забавная страничка со всякими ништяками для 1,6

Сообщение отредактировал mushroom - Sep 28 2009, 09:26

Не дезинформируй людей, он не низовой!!! Он просто работает одинаково во всем диапазоне!!!!

Да я и не пытался Если так, то хорошо.

Еще бы ты подсказал где на 1,6 такой коллектор взять, цены бы тебе не было

Сообщение отредактировал mushroom - Sep 29 2009, 10:27

А это друзья совсем другая история
Поспрашай у ТГаража, мож дета в Австралии, где тунинг м3 популярен, (честно) и есть! Они ща будут заказ оттуда делать, еси найдете, мож заказать...

Знаешь, слабо верится, что в даже в Австралии, где так любят тюнинг мазда 3 есть коллектор 4-2-1 на мазда3 1,6L. Гугл, вообще, почти молчит на этот счёт. Единственное что удалось ]]>найти]]>, и то, там, видимо, чувак совсем замороченный, судя по фотографиям установки (наверное это miata )

Сообщение отредактировал mushroom - Sep 29 2009, 20:02

И то там говориться что это 4-1 коллектор

+1


а вообще 1.6 не тюниться.
тоетьс тюниться но неимоверно дорого.

От Ford focus вроде подходит была тема на м3клаб.ру там говорили о 4.2.1 и цена была и мотор 1.6 даже вроде сравнивали его с 1.6 по флянцам ...завтра ссылку найду

был изучен вариант поднятия 150 кобыл на 1.6. буджет около 6 к

Как и обещал вот ссылка на 4-2-1 от фокуса тепрь осталось убедиться подходит ли он ..))]]>4-2-1 поехали]]>

Та то шото реально очень дорого. Это турбину поставить? Или это за 6К двиг купить от мазды 2.0 и поставить вместо 1.6

я думал ты по делу, а ты чисто поржать
нород кто что скажет по поводу коллектора от фокус 1.6 где у нас можно сравнить флянци ???

Спасибо!

Да видал я эту тему на нашем форуме, толкьо видимо читал невнимательно, про 1,6 ничего не видел.

ОФФ: как тут спасибо говорить, что-то не нашел?