Вот и проехал я 15тыс. на Мазде 3.
Возможно кто-то вспомнит меня по прошлым темам со сплошным негативом в отношении этой модели.

Начнемс...
Мазда 3 Араб, 1.6 Автомат.
Всем понятно что это не спорт кар, поэтому динамику и коробку опустим.

1. Подвеска.
Представьте как будет звучать большая сумка, полная металической посуды, в багажнике, при проезде ям.
Вот именно это и есть звук задней подвески Мазды 3, сначала он был тише, но сейчас.... Я еще не определил что это, боюсь что-бы это был не кузов, потому что слышен скрип металла.
2. Багажник, а точнее крышка багажника, с внутренней стороны как-то притерается с кузовом и вся красочка процарапалась. (размер около сантиметра.) Это может говорить о недостаточной жесткости кузова или кривых руках сборщиков.
3. Сидушки. Они начали скрепеть и не салазки, по которым они ездят, не шарнир, благодаря которому наклоняется спинка, это все можно смазать, а сама сидуха, пружина внутри нее....достаточно рукой посильнее нажать и все слышно... А когда в тишине проезжаешь рельсы, ямки и т.д. вообще аркестр играет, в исполнении багажника, подвески и сидушек. Прям трио какое-то
4. Запотевание стекол. В дождь, при включении печки на тепло и направления на стекло, окно вместо того чтобы отпотевать еще больше запотевает... Да, спасает включение кондиционера, но зачем мне в холод включать кондиционер, чтобы отпотели стекла, да еще и добавлять теплого воздуха с двигателя, чтобы в салоне не было холодно... Это расточительство и жлобство.

А так ничего другого поломаться не успело, да и не срок еще. Хотя, я встречал много авто, у которых после 15т. были проблемы похлеще, но о них не будем.
Машина показала себя достаточно надежной, если бы были решены вышеописанные проблемы.

Но с другой стороны, перечисленные мною проблемы, похожи на детские болезни, от которых пора было бы и избавиться.
Сколько лет уже выпускатеся Мазда 3 серии, включая 323 и Аксела... за это время можно было свернуть горы.

Короче - Мазда 3 - авто солнечного дня, на ровной дороге.
Порцию негатива я получаю сразу при выезде со двора, а если еще, не дай бог, идет дождь, то пипец, хочется сразу а автобазар ехать и продавать ее...
После продажи больше никогда не сяду за руль этого пылесоса и никому не посоветую.

Гы! Сэкономил на арабе? Получай...

При пробеге в 113000км я даже и не слышал о таких проблемах...

По поводу запотевания стекол, так у меня теплый воздух невозможно направить на лобовое стекло - при включении обдува, автоматически включается кондишин.
По поводу нра и не нра, так ты это не на тот форум попал. Сдесь собрались все те, кто в принципе доволен своим авто, т.ч. продавай и не парься - все равно МЫ свои машины не продадим, а себе ты можешь купить Бентли или ещё чего-то там и проблемы наверное отпадут. Хотя х.з., свинья всегда лужу найдет.

Сообщение отредактировал StaF - Sep 30 2009, 11:34

1. у меня пробег 28тыс с подвеской все ок. может все таки араб не приспособлен к нашим зимам и у тебя резинки умерли зимой.
2. седан или хетч?
3. сидухи очень удобные и ничего не скрипит, возможно тебе не повезло. что может скрипеть у сидух так это замок ремня безопасности, 2-3 прыска силикона туда и все тишина, офицыалы это делают.
4. стекло потеет потому что забился фильтр салона, надо поменять такая проблема на всех авто если он забит. много пыли вокруг или ездил на тарханкут )
я в начале тоже думал что машина неочень но потом покатался на таких же машинах по класу и понял что мазда3 очень даже.

Аха... Вместе с ходовой.. Рядом со мной на стоянке стоит 600й Мерс - у него упали все четыре стойки... Вот это хозяин парится...

не в арабе дело..... у меня как не дождь так полный багажник воды, надоело швы проваривать и замазывать герметиком

Сообщение отредактировал frv - Sep 30 2009, 11:39

Тю, так ты тож от Мазды не прёшься ???? Течёт ???

Сообщение отредактировал StaF - Sep 30 2009, 11:41

по поводу свиньи - это вы сами за своим носом смотрите.

tom, машина еще не зимовала, куплена в марте.
- седан

как они могут быть удобными, если там нет даже поясничной поддержки?

да и еще, ЛКП тоже не фонтан.

Сообщение отредактировал nevsky - Sep 30 2009, 11:54

прусь от бмв, пока себе могу позволить только мазду)




насчет подвески, пробег 93.000 км еще ничего не менял все в норме ничего не репит и не скрипит, почти все время ездил на 18 колесаз и пружины с занижением, стойки еще заводские



насчет лкп хз, может дело в мойщиках, моей уже больше 3 лет а блестит как новая)

Только течет СЦУКО сильно !

пусть течет) она же красивая, я все прощаю 

даже поясничной поддержки. опять повторюсь прокатись (одноклассниках) например лансере 9 и ты узнаешь что такое нет. все зависит с чем сравнивать.
ЛКП согласен очень слабое.

как он включится автоматически, ты его отключи - нажми на АС вот и все, будешь просто воздухом гнать

у него климат

А может у тебя просто резинка слетела в которой провода из багажного отделения в крышку багажника заходят. Я несколько таких машин видел с жалующимися хозяевами.



А у меня японец оф. и поясничная поддержка есть

nevsky один вопрос: а что ты хотел за эти деньги?

На климате можно кондишн отключать вручную

Купил супруге в декабре прошлого года на АИ автомобиль Мазда 3, 1.6см.куб. седан, АКПП. Ездит она аккуратно и не быстро, на каждой ямке притормаживает. На прошлой неделе прошли ТО 20 000км, заплатили 1 110грн. после диагностики сказали, что необходимо приехать еще раз для ремонта автомобиля по гарантии. По гарантии заменили два передних опорных подшипника, передний левый амортизатор и два задних поперечных рычага. Больше проблем и замечаний нет, машинка нравится. Задал вопрос механикам на АИ, почему при таком не большом пробеге такие замены, пожимают плечами. До Мазды был у супруги автомобиль Тойота Королла, 4 года ездила, продал с пробегом в 104 000км, ни одной поломки. . Вопрос, может нам просто такая попалась?

Сообщение отредактировал autobank - Sep 30 2009, 12:18

Не парься - это они деньги себе с Мазды на зарплату вымучивают

Самое интересное, что многие считают, что кондиционер не нужен зимой и после включения режима авто отключают его.
Так вот, кондиционер зимой должен работать, т.к. он осушает воздух. Есть так называемый "обратный" режим, когда он работает в режиме нагрева, а не охлаждения, помогая попутно всей системе быстрее прогревать салон.
Или вы думаете, что японцы настолько дебилы, что сделали работу кондиционера зимой на охлаждение?

Зачем вообще тогда климат-контроль? Нажали на кнопку авто и радуйтесь жизни при любой погоде. А когда и с климатом потеют окна - поменяйте салонный фильтр.


Руся, может у тебя ударенная машина была? Просто у меня знакомый работал в Автологистике (которая раньше возила Мазды дилерам из Ильичевска) - так он такого нарассказывал, что с машинами бывает при перегрузе и транспорировке...