А у них есть функция ночной съемки?

Тоесть ты едешь, у тебя срабатывает антирдар, ты видешь гаишников, аккуратно притормаживаешь, и с милым выражением лица спрвшиваешь: "...а какой он там у Вас?!"

Для ночной сьемки им нужно во внутрь засунуть нефиговую ИК вспышку (нам то пофигу, мы ближний ИК (например: пульт телика) не видим), которая выжмет достаточный контраст снимка гос. номера, чтобы переплюнуть фары (ксенон и прочее).
ответ: да - делают, причем - легко... "есть ли вспышка в этой ТруКАМ???" - не знаю, не сотрел спецификации.




у мну тоже....теоретически

Сообщение отредактировал AlMuz - Oct 12 2009, 09:13

1) А если пучек направлен на тебя?
2) Совершенно согласен.
3,4) Мошьность отраженного (минимум дважды) излучения и чувствительность радар-детектора могут быть несоизмеримы.
На скорости 200км/ч ночью будет ли различим номер твоего автомобиля?

Радары старого образца - лазерные, плюс у мну в инструкции указано и есть отдельный приемник сигнала именно лазерного луча...



Теперь буду реже мыть машину...

Сообщение отредактировал ХАИ - Oct 12 2009, 09:17

1) пищит твой радар-детектор, и если хоть часть попавшего на твою машину излучения ушла обратно, то готовь деньги на оплату штрафа.
принцып работы штучки: лазерный дальномер, скорее фазового типа (вроде удобнее для меньших растояний), но можно сделать и имульсный.

3.4) Чувствительность приемника радара делают очень большой (он должен ловить не прямо отраженный пучек, а лишь часть того излучениия от пятна рассеивания котороее образовалось на цели и ушло четко в обратном направлении, типичное число измеряется парой %), также как и радар-детектор - тоже должен уметь ловить не пучек направленный прямо в него, а вторично рассеяное излучение. Все ограничиваеться шумами, и заложеной в детектор вероятностью ложной тревоги.

Если у вас абсолютно зеркально покрытие авто, или наоборот - оно поглощает 99.8% энергии в биапазоне 0.8 - 2 мкм (примерно ближний ИК).
то вас радар попросту не увидит, так как в первом случае есть вероятность!!! того, что все излучение зеркально отразится в сторону, а во втором - обратно уйдет сигнал ниже порога чувствитлеьности радара.

Большиие проблемы в возможностях такого радара вызывет наличие густого тумана, дымки иль прочего..., так как большаая часть выпущеного импульса рассеиваеться на пути к цели, соответственно часть этого рассеяного пучка также возвращаеться обратно в радар и мешает определить положение реальной цели, но это все решаемо мощьностью импульса временными ограничениями срабатывания (что эквивалентно диапазону измеряемых растояний) и т.д.

По поводу ночи - как уже ответил ХАИ выше - все решаеться мощьностью вспышки против мощности света ваших фар . Как раз тут ксенон рулит (причем с температурой поменьше, имхо спектр более близкий к спектральному диапазону работы радара). Да и не плохо бы дальний врубать как только ваш радар-детектор запищал....кстати технически этот вопрпос можно легко и самму замутить с помощью паяльника .




Кому как, тем кто обклеялся (иль покрасился) в черный мат - наоборот теперь нада быть как можно чище, ...грязь (а это как раз кристалики песка, а зимой + соли) получше отражает.

Больше всех проблем теперь у белых, красных, бордовых и .т.п. оттенков машинок
Голубой и зеленый - по спектру отражения как раз в далеке от ближнего ИК, эфект почти тот же что и у черной машинки.
Серебристый, почти аналог белого и токо с коефициентом отражения поменьше.

Да ...еще я забыл, что у всех впереди БЕЛЫЕ номера, поэтому здесь рулят именные у которых "многа букафф" .

Сообщение отредактировал AlMuz - Oct 12 2009, 09:47

единственным 100% способом защиты остаеться - не нерушать!
з.ы. но как себя заставить?

Сдается мне, что этот радар работает в непрерывном режиме, поэтому будет ловиться задолго до того, как оптика камеры сможет с достаточной четкостью сфокусироваться на номере машины.
Ну и туман, снег и прочие атмосферные прелести тоже будут вносить коррективы в работу.

их можно забить в ГПС?

не думаю.
стационарными я бы называл ТОЛЬКО камеры, установленные на столбах-мостах и пр.
А всякие ПЕРЕНОСНЫЕ Визиры и иже с ним... Их можно поставить здесь, а можно через 100-300-1000 метров...

Sergu44o, Серёга, менты по-твоему будут таскать бронированные ящики вместе со знаками проводицца фотофиксация???

1 Про то что дымовые шашки на номера цеплять низя, в правилах ниче нет
2 Про фаеры тоже ни слова
3 Есть мастера по графити...

ни как не могу себя заставить не нарушать .
сегодня поймали сцуки

нет указания, за сколько до ящика должен висеть знак. хоть за 100 м, хоть за 3 км, т.е. свобода действий есть.
а ради денег они зубами будут эти ящики грызть... сколько он там весить будет? сило 20?

люблю квесты


сказал самый правильный
ладно, ты с пакетами будешь





если со вспышкой, то тогда рамки где половина отливает становятся актуальны. И опять же лушче редко за них штраф платить, чем на постой за превышение


и солнце их должно хорошо слепить

Прибор будут время от времени перевозить из ящика в ящик, и где он есть, а где пустышка никто не будет знать

TEREN, так возможно. но я на 90% уверен, что ящики установлены стационарно, а приборы - нет.

Э-э-э-х! А иногда так хочется пошалить!

Я имел в виду грязные номера... Пусть меня трижды засечет, но если неразборчивый номер, то они могут только поплакать над фотографией...

Потенциальный штраф - за нечитаемость с дистанции 20 м