Поискал с помощью поиска на форуме аналогичные проблемы, но есть похожая тема от Loki, но там был ремонт типтроника. У товарища следующая проблема ма6ка на холостом ходу ведет себя вполне адекватно, но после 2000 оборотов начинает тупить, просто не едет, плюс повысился расход топлива. Замена свечей ничего не дала, причем свечи ставили оригинальные (по идее к свечам вопросов не должно быть).

форсунки помыть, мне помогло...расход сразу уменьшился

Такое бывало и раньше, но отделывались заменой свечей. Я сам удивлялся, свечи меняли почти через каждые 20 тык.

и заправку поменять

Ненадолго, типа после процедуры имеем период временного благополучия с возможными изменениями до предыдущего состояния или хуже. Короче типа на иглу присел
Тут с диагностики начинать надобно и чем скорее тем лучше

Диагностика рулиит! Вариантов может быть масса, начиная от банального засора филтра топлевной системы или воздушного, заканчивая сбоем компа. И заправку менять однозначно!

Сообщение отредактировал Валерка - Oct 23 2009, 13:58

Звучит хорошо, только как ты предлагаешь бороться с проблемой забитых форсов вообще? иль каждый раз менять их на новые? весь мир чистит форсунки, начиная с дилерских СТО. Временное благополучие наступает после промывки Винсом на моторе, так как винс растворяет мягкие отложения, а твёрдых не трогает. Ультразвук разрушает и разбивает в пыль всё, даже тефлон и керамику, если они присутствуют внутри форсунки))))


С этим согласен, при чём считывание ошибок или их полное отсутствие не означает что проблем нет вообще. Речь идёт о расширенной диагностике: исправность системы зажигания, давления топлива и т.д. Много проблем не регистрируются самодиагностикой, ну и отсутствие ошибок так же сужает круг возможных причин.

Проблему решили заменой бензонасоса.

Какой пробег ???

За 100 тысяч.

А фильтр топливный не менял ?
Просто если туда лазали то можно было бы уже и фильтр поменять.

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Oct 26 2009, 17:29

А твои форсунки вообще мыть бесполезно, хотя бы потому что работают, если ты снимал и замечал конструкцию, по совершенно иному принципу - они не распыляют, как обычные, а бьют двумя струями, под определённым углом, короче по этому вопросу милости просим к товарищам Takashi Sakono, Shinobu Takizawa, Setsuo Harada, Tatsuji Ikeda, это всё они коварные и хитрые такую пакость замутили и запатентовали, чтобы чистить форсунки на моторак сери К не надо было ВООБЩЕ и НИКОГДА

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Oct 26 2009, 18:09

Как раз потому, что снимал - замечал, даже более - вытаскивал все форсунки из рамп, и не единожды, по этому категорически не согласен с таким утверждением. Если ты вообще видел саму форсунку, то не мог не заметить мелкой сеточки-фильтра по кругу форсунки. Дык вот - эта сеточка забивается небалуйся. Жалел, что не было фотика на одном комплекте, чоб выложить здесь хвотки - какие эти сеточки были чёрные, и какие стали бело-золотистые после ультразвука. В наших форсах как и у всех есть игла и седло, и осаждения дерьма из нашего бензина на их поверхности никто не отменял. Наша забитая форса теряет в пропускной способности, и меняет угол и качество струй. Допускаю ,что в Европе эти форсы можно не трогать десятилетиями, но ты забываешь в какой стране живёшь и что в бак заливаешь. Что русскому хорошо, то японцу смерть. А владельци впрысков EGI, FSI - воще плакать будут. На 4-х из шести Кседосов форсунки были конкретно грязные. Ты можешь ездить дальше и думать, что 10-12 летние форсы идеальные - это твоё право.

Сообщение отредактировал sasa - Oct 27 2009, 18:08

Фильтр почистили. Согласен, что причину так и непоняли, но факт остается фактом, машина поехала. Значит или фильтр или насос. ( насос не покупали, был в наличии, поэтому не заморачивались).

У меня была похожая проблема - повышенный расход, тупила при высоких оборотах и вдобавок глохла когда двигатель прогревался сильно. Замена бензонасоса решила эти три проблемы

Почтистили фильтр грубой очистки то есть сетку.
Хотя по пробегу можно уже и тонкой очитски поменять, у меня была похожая с вами проблема но я комплексно подошел и так и не понял в чем была проблема, но фильтр тонкой очистки могу разрезать и показать какой там фарш образовался за мои на тот момент 160тыщ

Это ж какого года твоя ма6ка?

2002

На фото вроде бы рестайл был?

Фары покрасли от скуки