При правильной настройке, расход газа на 20% больше расхода бензина

У меня сейчас так и получается - ставили и настраивали ваши партнеры в Николаеве ]]>http://gbo.ua/japan.shtml]]>
Т.е. 10-15% и менее - это не про эти моторы? Или можно еще чуток обеднить?

и тогда она будет ездить так же как и на бензине? имеется ввиду динамика разгона.

динамика будет точно такая же.

Нашел откуда берутся эти 20% ]]>http://www.ekip-gas.ru/asp_gas/5/asp1.shtml]]>
Это отношение Энергий единицы объема (соотнесенная к литрам) для бензина и ПБ смесей!!! При одинаковых мощностных характеристиках двигла..

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Nov 4 2009, 12:45

газ стоит уже пол года. Стал замечать запах в салоне при переключении с бензина на газ., через минут 5 работы двигателя все пропадает. ЧТо это может быть?

нормально не закрывается клапан в редукторе. Происходит это когда открывается электромагнитный клапан и подает газ в редуктор, а на газовые форсунки еще не работают. В редукторе создается избыточное давление газа и он стравливается через предохранительный клапан. Потом начинают работать газовые форсунки и давление стабилизируется. В твоем случае может еще вонять при затяжных торможениях двигателем, когда на форсунки не поступает сигнал.

Надо разбирать редуктор смотреть в чем причина, обычно засорение клапана или седла клапана.

Сам только не трогай, может печально закончиться.

спасибо, воняет не при затяжном торможении а при переключении с бензина на газ, и как только стрелка датчика температуры двигателя становиться в рабочее положение перестает вонять. Поеду к газовщикам , не зря ведь гарантию давали.

М3 2008 . автомат. ГБО с нуля . счас 46т. Троит на холодную. Свечи менял, ТО ГБО делал.
Вопросы:
клапана?
в киеве или БЦ к кому обратится?
чем чревато?
спасибо.

"Рома autogas.ua" напиши ему в личку.

Сообщение отредактировал tom - Jan 4 2010, 09:26

Всем ПРивет....Помогите продать МЕТАНОВЫЕ БАЛОНЫ....Зависло пару машин....Буду благодарен..... Milmet 53 , 57 L EKC 65 L

Сообщение отредактировал kosmos - Jan 4 2010, 11:17

немного видео ]]>http://www.kostagas.com.ua/usefulinfo/video.php]]>

Очень полезная темка..давно слежу

Тут очень подробно разжевана система гбо в целом, но как то никто его не провязывал именно к нашим двигателям. У меня мазда 3 2.0 и точно знаю что клапана регулируются шайбами. А это мне кажется очень не гуд при работе на газу и на бензине в силу разных тепловых зазоров. И еще с каким интервалом нужно проводить повторную регулировку клапанов?

Вот про эту процедуру скромно умалчивают все установщики ГБО и считают в основном затраты на установку и топливо, для определения экономичности апгрейда.
Очень хороший и правильный вопрос но не главный. Главный: "Сколько такая процедура стоит?".
Олег bezol, разъясни пожалуйста, во что выливается регулировка зазоров в моторах серии L, если конечно, в случае с ГБО, можно обойтись только регулировкой зазоров?

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Mar 11 2011, 08:14

я даже не совсем правильно, наверное, сформулировал...гидрокомпенсаторы сами подстроят зазор, а тут, я так понимаю, настраивается либо на газ, либо на бенз...и получается что к примеру настроено на газ и когда ездишь на бензе уже неправильные процессы там происходят.

Сообщение отредактировал smarty - Mar 11 2011, 07:31

Нет такой регулировки. есть регулировка зажигания, которая то же неприменима к этой модели.

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Mar 11 2011, 19:13

ну я тогда банально неправильно себе этот весь процесс представляю..и не буду глупые фразы больше заряжать...просто от своих стошников слышал что основная самая критичная проблема установки гбо - прогар клапанов..и особенно на двигателях без гидрокомпенсаторов.

А у нас на матрехах гидриков и нету... А регулировка нашего двс насколько мне помнится исключитльно дорогое занятие...

У нас на форуме ездят уже машины на газу так что я думаю у них можно узнать сколько они уже прошли и как ведет себя двигатель. С подорожанием бензина стал задумываться а не поставить ли мне ГБО. взял калькулятор и посчитал сколько мне будет окупаться оборудование и когда наступит халява так вот с моим пробегом 17 тыс в год ГБО отобьется через год и потом я только начну экономить. экономия в год будет составлять 5,5-6тыс при разнице бензина и газа 5,05 газ и 9,30 бензин, хотя я думаю наши политики эту разницу сильно уменьшат. Основной фактор что бы не ставить газ это наверно что через год два я поменяю мазду3 на что то другое.
Насчет клапанов. я незнаю какая система на мазде3 но на daewoo сенс я поехал около 90тыс из низ 60тыс на газу и потом продал машину в такси там она прошла 150 тыс и проблем не было. клапана на daewoo я регулировал сам по книжке. на работе наши водилы в год делают 100-130тыс в год на ланосах нубирах сенсах жигулях и проблем с клапанами у них нет.

з.ы. Перед установкой газа надо набрать статистики у живых людей кто ездит на мазде3 с объемом двигателя как у вас и поинтересоваться как у них дела, если отзывы положительные и вы в год едите больше 20тыс и собираетесь ездить на машине еще 2-5 лет то газ можно ставить. ИХМО.

могу рассказать и другую историю у друга моего кума (знаю его лично) есть нисан кашкай (объем двигателя не помню) на который он поставил газ 4го поколения после покупки нового авто клапана прогорели через 25тыс пробега.

Сообщение отредактировал tom - Mar 11 2011, 10:03

У меня матреха уже практический 240 тис. пробегала, из них 120 на газу! Плановую регулировку клапанов ни разу не делал, приехал на АИ, на 150 тысячах, сказали что не надо ничего регулировать! За все время эксплуатации проблем не возникало! Но сейчас немного начала кушать масло +тосол подтекает где то!