вообшем когда откучиваю 2 или 3 передачи то начинает на выс об дергаться сильно и еще когда дергается стреляет выхлоп... подскажите что это может быть?

Сообщение отредактировал YuraL - Dec 5 2007, 09:28

Это может быть причиной срочного заезда на диагностику!!! Такой эффект может возникать при детонации. Причины: а) плохой бенз (низкое ОЧ); б) комп начал беднить смесь. Привести может к очень неприятным последствиям - прогар поршней и хуже...

P.S. настоятельно рекомендую до выявления/устранения причины движок не насиловать

Сообщение отредактировал Yury - Dec 2 2007, 16:12

огромное спасибо. завтра на сервис!
еще иногда может чек загореться.

у меня при переключении передач если наваливать, выхлоп регулярно простреливает)

при переключении он у меня стреляет тож, но когда она на 5 тыс об резко дергает и стреляет выхлоп, это не есть не хорошо...
вообщем договорился на алексе а среду- прочистить всю топливную, поменять фильтр, свечи, чиска форсунков, да и еще ТО 40000... а потом еще и приборчики надо поставить... )) а потом еще не загорами будет CP-E EMS...
кста когда тормозами похвастаешся?

ой блин, не говори, Серж, я Равена придушу. он мне уже срочно 5.5 недель везёт, уже выхода не было поставл вместо заказных ЕБЦ Гринстафф колодки Ротора

Вообщем сегодня я поставил приборы ДЕФИ, и я немного АХРЕНЕЛ, после того как у меня надув показал пиковое давление в 1.7 бар... и она опять стала Сцука дергаться, неделю отьездил-хоть бы хны, а тут только приборы поставил, и сразу начала дергаться, только теперь с 4ой передачи, когда давление 1.7...короче жду ср-е ЕМS...

Серж, а когда стоишь показывает 1 бар?

Тебе, скорее всего, некоректно что то просетапили. На стоковых мозгах стоит буст-килеер, который перекрывает подачу топлива на 1,35 бара

я имел ввиду забрасывает турбина до 1.7! млять щас спущусь сфоткаю!!!!! кста как можно вылажить видео?!

По поводу "прибор показывает"
Мой бизнес партнёр в таких случаях любит говорить "на заборе ЙУХ написано"
Если прибор показывает ТАКОЕ давление, это может говорить о 2-х вещах: 1) - он некоректно инсталирован, отградуирован и.т.д. 2) - с настройками твоей машины - полный 3,14дец и она может накрыться медным тазом в любой момент!!!

все! ПРИЗНАЮСЬ: я отдал ставить эти приборы чуваку, я поехал по своим делам, он поставил, приезжаю, все класс! начал ехать тут давление до 1.7 херячит, после форума еду к ниму, говорю что это не реально! потом выяснилось что этот алигофрен убогий сначала прихерячил этот дачик между !!! турбиной и вестгейтом !!!, потом поставил правильно (между впускным коллектором и перепускным) и в итоге забыл какую та шлангочку прицепить! вот и она хрень показывала... так что звыняйтэ...
сейчас все ок, давление 1.1... забрасывает до 1.4...

Сообщение отредактировал KudrikMPS - Dec 18 2007, 12:29

короче седня утром завожусь, еду, смотрю давление показывает 0.75-0.8 - это на третей на выс об, на 1-2 еще немного меньше... що занах???

А температура за бортом? "Минус"?
Повторюсь: наш комп, сцука, очень хитрый!!! У него несколько уровней контроля. Он не опирается только на мап или буст. Он проверяет ВСЁ! И мап, и буст, и расходомер, и обороты. Плотность воздуха выше (холодно) он ловит сигнал с расходомера и понижает буст. Но при этом, потери мощности быть не должно.
P.S. на макс значение буста машина выходит при педали "в пол"

Сообщение отредактировал Yury - Dec 20 2007, 16:44

и на 6 передаче.

Не-а

чё? наскока я знаю в моей машине:
1 - 0,4-0,5
2 - 0,6
3 - 0,8
4 - 1
5 - 1,1
6 - 1,2 макс
на абс. точность не претендую
в 6 МПС по-другому?

вроде потери мощности нет, но он тяжело набирает обороты, на сколько знаю то в СТИ у друга на 5ой передачми показывает пик. а у нас как мне показалось тоже... да дело в том что пару дней назад темп на улице была на порядок ниже чем сейчас, и тогда прибор показывал 1.1 в среднем...
у меня раньше после того как я поставил выхлоп начал идти сизый дым если долго на холостых постоять, а щас сразу как остановлюсь ,валит дым...

А как повлияла на гарантию установка выхлопа и датчика давления турбины?

Потому что звонил на АИ и электрик сказал, что установка доп. датчика – это вмешательство в электронику автомобиля и если это сделать машина снимается с гарантии…

По-моему – это полнейший бред.

"Снять" с гарантии могут только за непрохождение ТО! В случае возникновения в поломке, в гарантийном ремонте может быть отказано, если экспертиза установила причинно-следственную связь внесённых изменений/доработок и поломки