Кто что кому должен определяется только правовыми отношениями. Ты не можешь купить машину у одних, а говорить другим, что они тебе должны. Официальный дилер потому и официальный, потому что у него есть правовые отношения с производителем (корпорацией Мазда). Поэтому покупая автомобиль у официального дилера - ты вступаешь в правовые отношения с официальным дилером, что автоматически включают в себя правовые отношения дилера и производителя. У серого дилера нет никаких правовых отношений с производителем, как их нет например у любого продавца б/у авто на Столичном авторынке.

Могу тебе точно сказать, что Мазда как корпорация не будет оплачивать гарантийный ремонт машины, по которой нет гарантии правильной предпродажной подготовки (кто знает что тебе там залили при предпродажке), которая эксплуатируется в непредназначенной климатической зоне и в которую заливается непредназначенный бензин. Японцы - люди очень экономные, и деньги просто так раздавать не будут, просто потому что некий гражданин Украины считает что они должны.

А по-поводу набивания карманов - открою тебе секрет, это главная цель любого коммерческого предприятия. Любой сервис стоит денег. Прав только тот клиент, который платит.

ЗЫ. Я никак не связан с АИ. Но меня умиляют подобные посты.

Полностью согласен с sleeper!И интересно почему ОФ должны предоставлять гарантию на авто которое должно эксплуатироваться в других климатических условиях и на норм. бензине?
А человек который пишет реальное гонево по поводу "серой" машины наверное являеться владельцем такого авто , и сам хочет нормальную гарантию !

Блин, откуда столько желчи? Обидели в детстве? Что такое "реальное гонево"? Рассуждения человека вполне логичны, хотя с точки зрения нашей законодательной базы не верны в принципе. Я не спорю, что официальный дилер (особенно у нас в стране) никогда не будет обслуживать по гарантии "серые" машины, которые, честно говоря, мало чем отличаются от официальных. Но это не важно. Важно другое. Даже при "официальной" машине, у нас, ты не так часто получишь нормальное обслуживание. Проверено на собственном опыте. Из 6-и визитов на АИ, самым удачным был визит номер 0, тоесть первый разговор с менеджером в салоне (очень приятная девушка). После этого все приятные моменты закончились. Обслуживание на СТО паршивенькое, в столе приема заказов вообще хамят потихонечку (я не говорю, что туда дозвониться нереально вообще, а ездить... извините, я занятой человек). Цены... Цены это вообще умора... Хотя чего хотеть. АИ монополист и плевать им хотелось на отдельные случаи недовольных. Все равно прийдут еще 100 человек, потому как некуда больше. И такая ситуация со всем монополистами у нас на рынке. "Нико Украина", "Илта", "АИ"... Одного поля ягодки. И отношение к своим клиентам у них одинаково наплевательское. Я только надеюсь, что если они начнут наконец-то терять клиентуру, то в какой-то момент одумаются. А еще больше надеюсь на ТД "Мазда Украина".

dixi.

К сожелению я на этот вопрос не могу вам дать вопрос. Это решает завод изготовитель какие машины и в какой комплектации отправлять к нам в Украину.

Не верю. И вообще что значит решает завод? Он же железный. Как он что-то может решать.
Думаю ктобы на этом заводе не решал вопрос насчет комплектаций, он все равно опирается (или должен опираться) на результаты исследованей местных "экспертов". Логично предположить, что эту обязанность "завод" возложит на своего официального диллера, т.к. это поидеи едистсвенные люди которые находятся на украине и имею официальный отношения с "заводом".


Вопрос к господину из АИ:
Мне вот очень интересно. Если я положим купил себе мазду в США. Естественно у самого официального из всех оффициальных диллеров в америке. Приехал на ней в Украину. Тут она у меня поломалась. Мне АИ откажет в гарантийном ремонте или нет?

сорри что за господина, но ответ очевиден: НЕТ! патаму что автомобиль не предназначен для эксплуатации в Украине... ещё бы. у них же есть торнадо. а у нас нет.
а в остальном полностью согласен. у меня кстати, тоже есть ремарка: раз уж решает завод, то почему для России МПС идёт в 2 комплектациях? почему на тройку можно заказать жёсткий диск, ксенон и т.д. для 1,6 мотора? Я ж так думаю, наш рынок не сильно отличается от российского по предпочтениям...

Прикольно! Получается что у Dachia Super Puper Nova сервис лучше чем у MAZDA. Итересно как им удается приспособить машину ко всем странам.

Интересно, а у АИ есть отдел маркетинга? В его составе есть менеджеры по продукции? Тогда они должны быть кровно заинтересованы, чтобы продукты - автомобили - максимально подходили под требования рынка. Тогда можно было бы и тросики и круиз-контроли иметь в комплектации )))

А зачем? У АИ (похоже) есть некий ограниченный (финансами, людьми, мощностями и.т.д.) ресурс. И есть спрос - превыщающий предложение (ресурс)
На хрен напрягаться???!!!

ИМХО, Вы или не владеете информацией, или АИ плохой дистрибьютор. Это ж не какое-то дополнительное оборудование, которое необходимо разрабатывать и устанавливать специально для Украины, это базовая серийная деталь, которая устанавливаеться на 70% этих автомобилей. Для того, что-бы оговорить такую мелочь, ИМХО достаточно телефонного разговора и письма. Но самое главное, это желание что-то изменить.

+1 к Юрыным словам. Нахрен напрягаться?!

Сообщение отредактировал YuraL - Dec 3 2007, 14:22

да почему не владеет инфой? всё он знает. я понимаю человек там работает, и не особо хочет это место работы потерять, поэтому не может всё говорить...
ведь совершенно нелогично: чем больше завод продаст машин с бОльшим количеством допоборудования, тем больше он получит прибыли! значит ему говорят, что не надо. кто? дистрибьютор.

Не соглашусь насчет обслуживания. Позавчера (01.12.) был на АИ, проходил ТО-2 (40000), при этом у меня не возникло никаких вопросов по обслуживанию. Приехал вовремя, тут же быстро оформили и запустили машину. Обнаружили и тут же быстро по гарантии поменяли тягу стабилизатора, сумма вначале была заявлена до 1300 грн за комплекс работ, в итоге вышло 1102 грн. Никаких претензий не высказали, что я был рядом с машиной, выполнили все пожелания (надо было закрепить подкрылок). Единственно немного по времени затянулось, но мой слесарь даже на обед не пошел - доделывал мою маську. Понимаю, что это мое ИМХО, но дай бог так дальше. До этого обслуживался на львовском Геликоне - там вообще вопросов никаких не возникало - сервис на высоте!!!

Поддерживаю полностью!!!! ЗачОт!!

+1

Интересная ситуация получается.

Предположим, что я житель Великобритании приехал на Украину в гости к родственникам пускай на Мазда 3. проехав кучу километров я как исправный автомобилист и человек любящий свой автомобиль пригоняю на АИ (т.к. указанны кк официал на Украине Мазда) с просьбой проверить узлы и агрегаты а также произвести замену масла фильтров и т.д. т.к по сервисной книжке мне пора менять масло.

Менеджеры АИ соглашаются с выполнением работ (или нет???) производят работы и отмечают в сервисной книжке что они делали.

Потом я уехал домой в Лондон (допустим) и недоезжая пригорода Берлина у меня машина ламается. Вызываем сервис, везем на СТО Мазда в Берлин (рядом ведь) там выясняют что причиной стало............. залитое масло для........дизельного двигателя. Итог мотору капець! Ремонт - дофига денег.

Вопрос: Кто понесет ответственность ? И кто будет возмещать ущерб? (а поверьте европейцы выжмут из вас столько денег что "мама не горюй".

Повторюсь что это виртуальная ситуация.

Сообщение отредактировал Reno - Dec 3 2007, 22:49

ЖЕСТЬ!

Народ, Вы чего на человека напали ?
смотрите что он написал в начале темы:
"По поводу приобретения автомобилей MAZDA или информации о новом модельном ряде обращайтесь"
а вы задаёте вопросы, как будто он в дирекции сидит.
может ответить - отвечает, а не может или отвечает не так, как Вам хочется - не нужно его хулить!



думаю согласятся, но естественно расходник и оплата работы как всегда за свой счёт.
а вот замену чего-то по гарантии - это скорее всего нет.

А я думаю что нет. Ведь признав свою вину им прийдется купить НОВЫЙ автомобиль для дорог Британии по их ценам и сборки ихней и нехилую сумму морального ущерба.

А насчет налетели на человека - Так если ты нифига незнаешь и не можешь толково объяснить, даже прямо скажу - Грамотно навешать лапшу на уши, тогда зачем продвигать то, о чем понятия не имеешь.

Нифига - я тебе ответил, что ТО тебе всё-же сделают, я не писал, что признают вину за масло (и правильно сделают).
А вообще ты очень виртуальную ситуацию привёл - даже если ты за 10 метров от сервисного центра живёшь и тебе на ТО зальют г..но какое-нибудь - ты будешь долго и нудно бегать и доказывать, что это сделали именно там - это раз, второе - очень сомнительно, что зальют что-то не то - они денег много берут не за просто-так, третье - подобных ситуаций (сколько стоит килограмм гвоздей, если козырь - пика?) можно придумать уйму - и это всё вымыслы, а не факты - нечего народ пугать!



это подарок - клиенту



так ему ж из салона - то не видно, что делают на сервисе, а с сервиса у нас вроде нет никого...


а-я-яй, конечно ему больше делать нечего, как выяснять, кто намутил в спецификации - полазь по Инету - посмотри по клиренсу - ]]>http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=25161]]>
Европейское представительство: Mazda Motor Europe GmbH, адрес: Hitdorfer Strasse 73 D-51371, Leverkusen Germany, тел.:49-0-2173-9430
места, куда можно пожаловаться тут: ]]>http://www.mazda.com/inquiry/]]>


да, кто пожаловаться на сервис хочет, добро пожаловать: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3788]]>

1. ТОЛЬКО АИ способна выполнить грамотную предпродажную подготовку. Все остальные лохи
2. При предпродажке ничего не заливают. Все технические жидкости залиты на заводе-изготовителе. Проверить уровень даже дурак может.
3. Сколько вариантов исполнения выпускается по климатическим условиям? Европейка, арабка, возможно северный вариант для скандинавии.
4. Что значит непредназначенный бензин? Кто мешает клиенту купившему авто на АИ лить в нее только 92-й, или владельцу "серой" заправляться только на УкрАвто 95+ ??

Вся страна складывается из "некий гражданин Украины". Если у нас у самих такое хамско-говенное к себе отношение, кто вообще в мире нас уважать будет?
"Прав только тот клиент, который платит." - по этому принципу мусора живут, которые полосатой палочкой зарабатывают и в чужой карман заглядывают