Прошу помощи знающих в подборе конфигурации и вариантов установки.

1. Голова - большой знак вопроса.
По предварительным меркам это будет Pioneer 900BT

2. Сабвуфер.
Есть 2 двадцатки Герцы (HERTZ ES 200).
Под них закрытый ящик, литров на 30 - 40? (судя с описания один динамик играет от 12 до 20 литров)

3. Усилитель
SRx 4.1 Два канала на фронт и два в мост, что должно дать примерно
2 по 60Вт и один на 195Вт

4. Штатные динамики зарезать от 150Hz до 1.5kHz
5. В стойки Hertz ECX 87

Что скажете?

Найди мануал с параметрами и я тебе попробую просчитать литраж ЗЯ


А тыл?? То есть тыловые колонки останутся на головном устройстве??

Проэкт по автозвуку так строить нельзя!
Нужно для начала определиться какой стиль музыки в большинстве ты слушаешь, универсальных колонок и усилков небывает, либо склоняешься к "академической" музыке (классика, джаз, рок) либо к попсе (реп, попса, бритни спирз, денс)... У каждого бренда есть своя изюминка в звуке, выбор должен начаться с головы, поставить, послушать ее основательно, покрутить настройки итд, даже на штатной акустике, если есть возможность перествить голову другого бренда и сравнить. Если пдбор головы закончен, то дальше переходим к мидбасам (в передних дверях), желательно установить все через деревянные проставки (фанера 20мм), послушать дня 3 хотябы (это время пока разрабатывается диффузор. Поставить другие и снова послушать... Когда подбор мидбасов закончен, далее пищалки, самое главное правильные кроссоверы и направленность на водителя!!! Затем подбор усилка на мидбасы... И в самую последнюю очередь подбор САБА. Ни в коем случае неначинать с него... Кста, рекомендую попробовать MTX audio, у этих динамиков самый большой ход диффузора...
ЗЫ ПО поводу зарзать частоты, аксиом небывает, все сугубо индивидуально, все на слух...
Удачи

мануал есть пока только такой.
]]>http://www.avtozvuk.com/az/2006/05/116-123herz.html]]>
]]>http://hertz.tchernovaudio.com/good/ES_200]]>

Слышал что для двухдинамиковых сабов делают перегородку между ними, в этом есть смысл?
Спасибо Esstet.

Про тыл:
Не все сразу будет.
Сначала подключу все четыре от усилителя, послушаю...
Потом соберу саб, подключу в мост, послушаю...
Потом, если что можно добавить еще один моноблок и запитать от него саб, а фронты и тылы от SRx.

Ganz, все верно, ну а если у человека пока только это есть в наличии (усь + саб)

nevsky, корпус объемом в 30 л без заполнения и без перегородки. Либо 38-42 л с минимальным или средним заполнением внутри.
Этот объем подходит для всех типов музыки плюс минус (что-то среднее). Если нужен под драмм или реп, то ужимать в 20 л без наполнения. (но лучше уже тогда делать фазоинвертор)

Ganz, я бы с радостью померял несколько пар динамиков, но в магазине не дадут поездить и прослушать, как и с головой.
Имеем то что имеем и небольшой опыт в построении акустических систем.

За MTX спасибо, посмотрю на них.

Esstet, спасибо, я примерно так и думал.

чувствую что штатные динамики скоро порвутся...
подобрал Hertz ESK 570, они идут с пищалками...
основной динамик будет играть 60Hz-3500Hz, а все остальное - маленькие герцы.

Вопрос - куда деть пищалки?
может разместить их в задних стойках?
Должен получится прикольный эффект, высоких сзади...

 subwoofer_mini.jpg ( 72.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

вот так получается.

что-то начало играть...
голову поставил, динамики в стойках стоят, саб установлен
усилитель висит на проводах, снял пока...

осталось динамики в дверях и усилитель закрепить и потом помыть уши и попытаться это все настроить... по предварительному прослушиванию... очень даже ничего... Но все портят штатные динамики, они гудят на 125Гц - 200Гц...

Морозы все подпортили...

]]>]]>
Нормально вписались

а двери подготавливал??тоисть хотя бы вибропластом перетянуть из нутри...правда в мороз это дурная робота....потому что если нет то призвуки дает сама дверь и обшивка двери,проще говоря резонирует

А еще ручки звенят от вибрации и с этим ничего не поделаешь!

ну по поводу ручек не слышал) а вот тяжки от них,дааа...помогает уплотнитель для окон и двирей..тот что в виде трубочки..розрезал в доль надел на тяжку и порядок

двери поддались самому суровому испытанию.
Разобрал полностью.
Наружная часть двери проклеина STP.
Пластиковая перегородка проклеина STP, дырки в ней зашиты обклеенной алюминиевой пластиной, подиум возле динамика дополнительно проклеен и усилен.
При прогоне на генераторе базовая дверь давала вибрацию и дребезг на 60Гц, при малой громкости, а после проклейки не дрожит ни на одной частоте при той же и большей громкости.

Снаружи слышен звон тяжек или ручек, но в салоне его нет.

От 60Гц до 80Гц гремит задняя полка от саба.



в данном случае так не выйдет.
У меня в стойках стоят герцы 87.

Дверные динамики будут HCX 570.3 (так и решен вопрос с пищалками), включенные через кросоверы.

кстати, пионерчик встал как родной...
постараюсь сегодня выложить фото.

Немного фото.

 IMGP6898.JPG ( 201.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 IMGP6899.JPG ( 203.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 IMGP6901.JPG ( 120.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 IMGP6902.JPG ( 129.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 IMGP6903.JPG ( 126.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 IMGP6904.JPG ( 143.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

уже вторую неделю бьюсь с настройками, думал что все хорошо, пока не сел на заднее сиденье...там играет лучше чем спереди...