Некоторые железки из Северной Америки приходится долго ждать, некоторые неоправданно дорогие, некоторые недостаточно качественные. Или всего понемногу. Мы решили заняться собственным производством отдельных железок для MPS. Отвечает за производство Паша "13й Гараж" - автор впускных и выпускных систем ВСЕХ машин Турбо Гаража, в том числе 400-сильной MPS6 Юры и 10-секундной BMW Олега.

Прямоточный нерж 3" даунпайп для MPS6. Подробный обзор рыночных даунпайпов выложу позже. В двух словах, при цене АТР-шного даунпайпа, наш даунпайп качественнее и технически грамотнее и АТР, и CPE, и других менее популярных производителей. Первый уже стоит на машине Dancer'a, второй ждет меня, еще три уже ищут своих владельцев. Каждому покупателю БЕСПЛАТНО включим бескатализаторный режим чип-тюнингом - прощайте обманки Цена $580. Маздаклаб.УА $550.


Передняя опора мотора на MPS6. На рынке есть одно только предложение, очень востребованное - от канадской TurbineTech. Грамотное изделие. Главный недостаток - километровые очереди. Партия аналогичных по массивности и жесткости конструкции опор на следующей неделе будет произведена и доступна к приобретению, первая наша подушка будет установлена на мою машину. Основное отличие от канадской - можно будет выбирать жесткость втулки. $380. Маздаклаб.УА $350.

Фотки позже.
Можно просто купить, а можно сразу и установить у производителя в Киеве.

В ближайшем будущем начнем производство усиленного переднего крепления заднего дифференциала MPS6.


При наличии спроса займемся также MPS3.
Рассматриваем целесообразность производства БОЛТ-ОН фронт-маунт-интеркулер китов и кет-беков на MPS6, в то время как индивидуально давно уже делаем.

Оставайтесь с Турбо Гаражом и да пребудет с вами наша техническая поддержка

Сообщение отредактировал Пат - Feb 22 2009, 04:57