Я откатал сезон на Toyo Proxes S/T 255/55 R18. Эамечаний нет.
По идее 60 будет еще более комфортной, весь вопрос в том, станет ли она?

Вы имеете ввиду по ширине?

По высоте. Ширина та же, 255. А высота станет на 12 мм выше (255х0,6=153 мм), чем родная 235х0,6=141 мм.
ИМХО может затирать при полном вывороте руля на кочках, при сжатых амортизаторах. Но может и нет. Надо пробовать.

После прочтения темы начал париться по резине на лето, скажите пож-та свое мнение по дилеме менять на 255/55/18 или 235/60/18???

В сторону чтобы не менять размеры шин:

1) Залез на официальные сайты Michelin, Goodyear, Bridgestone, Toyo, Pirelli. Везде по подбору шин на Ракету-7 выдает только 1 вариант резины - родной размер 235/60
2) Ежели японцы в руководстве и на кузове написали только 1 вид резины, неужели мы умнее инженеров, рассчитавших работу подвески, развесовку и т.п.
3) На сервисах по подбору дисков и шин выдает что 255 ложиться должна только на диск 8-8,5 дюймов
4) Возможен повышенный расход бензина из-за большего контактного пятна
5) Возможен повышенный износ ходовой

В сторону чтобы менять:

1) Отзывы одноклубников
2) Повышение устойчивости при скоростных поворотах
3) Более мягкое прохождение неровностей и ямок

Просьба на написание отзыва "Не меняй и не парь мозги" время не тратить.

Спасибо

Решил брать Toyo 255/55/18 по нескольким причинам: 1) Цена 2)Комфорт 3)Хоршее поведение на дороге(отзывы не только с инета) 4)Минимальные отличия от родного размера.Единственный минус на по отзывам,слабая боковина.Соваться по городу,и пару раз на лето згонять в Крым, с головой хватит

Провильное решение.
Отъездил уже сезон, что назывется "и в хвост и в гриву". И боковины целые!

Сообщение отредактировал dzju - Jan 21 2010, 21:20

На рынке появилась новая резина Toyo Proxes S/T 2, кажется ассиметричная....

Сообщение отредактировал Владелец СХ-7 - Apr 15 2010, 22:22

Понимаю, что реакция на старый пост, но до сих пор никто не поправил...

То, что bold в корне неверно для RunFlat, такую технологию сейчас применяет Continental, называется ContiSeal™ - но это не RunOnFlat-технология.
Шины RunOnFlat позволяют при потере давления проехать порядка 70 км на скорости <70 км/час до шиномонтажа.
Они намного тяжелее (очень жесткая боковина), можно устанавливать только на а/м, оборудованные датчиками давления и подвеска к-рых изначально проектировалась под такие шины.
В основном такие а/м - BMW, такие а/м даже докатками не комплектуются.

Подскажите, пожалуйста, кто что слышал за Vredestein Ultrac SUV Sessanta, а то, кроме официальных отзывов, ничего не нашел...

сегодня переобулся поставил ContiCrossContact UHP, первое впечатление - отличная резина

Zoloto, Могу сказать только за ]]>эту]]>. Две зимы откатался . Износ процентов 20

Ну это уже хорошо. Поставлю на неделе летнюю - посмотрим.

Так какую резину посоветуете на лето. Оптимальное соотношение цена\качество. Где купить не втридорога ?

Toyo отзывает несколько моделей шин под брендами Toyo и Nitto

Toyo отзывает несколько моделей шин под брендами и Nitto
Американское отделение Toyo объявило об отзыве шин Nitto Terra Grappler All Terrain, Toyo Open Country A/T и Toyo Proxes ST II.

Шины Nitto Terra Grappler All Terrain будут отзываться только в типоразмере 305/50R20.
«Некоторые из этих шин были произведены со складкой в верхней части боковины», - говорится в заявлении Национального управления безопасности движения автотранспорта (NHTSA).
«При определенных условиях эта складка может стать причиной образования трещины в боковой зоне шины, которая, если она будет увеличиваться, и водитель этого не заметит, может потенциально стать причиной аварии».
Toyo взяла на себя обязанность проинформировать владельцев шин с дефектом боковины и бесплатно поменять их на новые. Балансировка и монтаж новых шин также будет осуществляться бесплатно.

]]>Новости на Колеса .ру]]>

]]>Вот еще информация по шинам]]>

Сообщение отредактировал ЧАС - Apr 9 2010, 20:50

Я себе поставил такую резину, в размере 255/55 R18. Отличная. Особенно после родной Туранзы.
В меру жесткая, машину лучше стал чувствовать, а по мокрой дороге практически как по сухому асфальту на ней.

Поставил на лето Nokian Hakka SUV XL 235/60 R18 107H . На родные диски становилась тяжело, но шиномонтажники сказали, что вся Нокиан тяжело становится. Балансировка проблем не вызвала. Максимальное количество грузов - 35грамм. Но часть ставилась напротив датчиков давления, поэтому думаю,что балансируется хорошо. Первое впечатление - не шумная, крутые повороты проходит на 85км\ч без проблем.
В дождь и по песку\грязи еще не пробовал. Попробую-отпишусь.
Цена 1570грн. ]]>Брал вот здесь]]>

Саша, сомнения прочь? таки реально зачетная шина?

Эдик, резина супер, спасибо тебе еще раз!!!
Сомнений и не было. Вариант отличный для СХ-7.
Ну и как приятное дополнение - внешний вид на этих колесах - внушительный

какой ты имеешь в виду резинку? Toyo Proxes S/T 255/55 R18?

Сообщение отредактировал vosk - Apr 15 2010, 21:18

Вчера наконец-то переобулся, Good Year Eagle LS2 255/55/R18 H 104.
Первое впечатление - руль при медленом начале движения стал тяжелее, на скорости супер.