рекомендую почитать раздел МПС на данном форуме. там всё есть. проблемы, поломки, впечатления и пр.

цена! не потяну хотя вариант хороший, были б деньги...

почитал... лучше б не читал понимаю, что может это и нормальные сверчки, но их столько с разных боков, в т.ч. и по механике, что самое дорогое! как бы не получилось, что возьму нормального МоПСа, а после снятия с гарантии начнутся приколы

бери шестерку.МПС проблем на порядок меньше.

да что вы говорите... все опоры на шестёрке сразу надо менять на усиленные. так что не надо. просто как показывает практика, иногда бывает ситуации, что машина - класс, а потом могут начаться проблемы, хотя ни один диагност их не выявит.

Проблем достаточно и там и там вопрос - какие проблемы дешевле решить? Мне, конечно, предпочтительнее Шестой МоПС, более серьезный агрегат, Тройка все-таки более ребяческая (не в обиду, чисто мое мнение ) но и цена у Шестой чуть выше, вот поэтому и вопрос возник...

это смотря как ездить
если машину не рвать, то можно не менять. больше половины владельцев ездят без креплений

но дело в том, что 3МПС в принципе слабее по ходовке, чем 6-ка. 3-ка убивается даже от спокойной езды

Ну ты загнул... Еще скажи на ходу разваливается...

Сообщение отредактировал moryacek - Jun 3 2010, 12:43

зато шустрее и экономней чем 6мпс

Это где она шустрее? На детских рулонах? )))))
С места тройка просто теряется

не далее как вчера был на СТО вместе с Автопрофи, у которого в очередной раз развалилась задняя подвеска.
не далее как месяц назад Герасиму поменяли почти всю ходовку, при том, что перед зимой ему тоже делали ходовку.
это люди, которых я знаю, и знаю как они ездят.

сравните это с ходовками 6-к, которые без проблем ходят по 100 тысяч (у меня уже 75, заменено АЖ два сайлента и два отбойника-куска резины).

не понимаю, с чем вы спорите

в чем выигрывает 3-ка - это динамика и расход бензина




таки да

Просто у многих подходит гарантия к концу-вот и стремятся заменитццо по максимуму

не в этом случае

Первых три передачи, а потом теряется 6-ка...сзади, из виду

это да, спорить здесь нет смысла

писюны предьявите)))

у троечников длиннее, но у нас твёрже )))))))))))))))

лучьше потерятся с места чем потом оборваный задок в мешок собирать

Бери мою, на ней начиная с 5 000 км, были установлены все подушки и доп крепления, проблем вообще нет.

Пошла жара

У меня просто слегка открутилась стойка стабилизатора Никогда бы не подумал, что из-за этого будет так стучать!
Однозначно, ходовая у шестёрки будет по крепче. Статистика это подтверждает.
У каждой машины свои плюсы и минусы, тут просто надо определиться в самих характеристиках, а эксплуатационные моменты уже зависят от водителя.

У Макса m3racer машина как новая. Идеальнее состояния МПС6 в Украине нет, однозначно. Потому, я бы на месте покупателя призадумался.



С места то такое, ребячество
Вот на треке реальнее сравнивать какое авто как себя покажет