Здраствуйте!

Столкнулся с такой проблемой, пришлось поменять пыльники на кулаке 3 раза. Брал сначала польские потом вроде германские но все летели через месяц (зима дала о себе знать) и при третьей замене удостоверился что пыльнык подходит от ланоса. так что если цена вам подходит можете ставить. От ланоса пыльнык (хороший) -35 грн. , а на мазду- китайоза -45 грн. Выбирать вам , что ставить.

а и еще...пыльныки на шаровую опору и на рулевые наконечники подходят от рулевых наконечников от Ланоса или Сенса. У меня друг ремонтирует деу, вот и наконечники у него нашел старые но пыльныки в отличном состоянии, попробывал поставить и они подошли...пробуйте))

еще вспомнил, задний глушак подходит от 8-ки или 9-ки, также лада"калина" я поставил от 9 + доварил одну трубу, будет фотка выложу на форум..смотрится красиво , все спрашивают постоянно, А что ето мазда з двумя выхлопными идет?!

Сообщение отредактировал Total - Jul 6 2010, 23:59

Приветик всем!!!Хочу довавить,у кого сзади стоят барабанные тормоза на 323F BA-накладки подходят с Запорожца,так что можно старое фередо збить и наклееть с ЗАЗа, конечьно у кого есть люди которые могут это сделать)

Мотор наверное тоже подойдёт и..... ходовая

Да там же торсионы на ЗАЗе, сложно будет адаптировать
Но тоже вся независимая, так что сходство есть.
teska, не в обиду, но тормоза - не тот компонент, чтобы экономить. Мало того, что неизвестно как буде держаться новая накладка, так еще и температурный режим, фрикционные свойства явно отличаются не в лучшую сторону - ведь ВА более современный/скоростной автомобиль.
Нюанс на счет распределения тормозных усилий не может быть основополагающим

Сообщение отредактировал labeo - Jul 18 2010, 20:50

Покажи, любопытно

Кто б еще подсоветовал от чего, и как на ВА 1,5 втулить РАДИАТОР?...
Ну или кто предложит живую б/ушку по вменяемой цене, а то разборщики рядят цену как за новье...

... и поставил в итоге новье, родное...

Сообщение отредактировал andik73 - Sep 4 2010, 16:55

Я конечно понимаю, что тормоза придумали трусы Но экономить на основной безопасности???????
Особенно если учесть, что сзади колодки приходится менять в 4 раза реже чем спереди, то расходы на нормальные колодки не существенны

а ще можна поміняти прокладку між сидіням і рульом, підійде люба яка небуде знущатися і шаманити над машиною

Ребята я конечно понимаю умничать хорошо,я никого не заставляю переклеевать колодки-это ваше дело ,а у кого не позволяет бюджет - может этим заняться.Притом тема как звучит"Подбор деталей от других авто"- вот каждый и делится ,что видел или слышал.Касательно прокладки,уважаемый yarikbest - это сугубо личное дело каждого водителя,пусть он со своей машины хоть вертолет сделает ,ему же ездить,а не тебе)

teska - я нікого нехотів образити, просто для поржати, а те що деталі від іньших авто поставити можна то це тільки плюс

подскажите пожалуйста, с чего можно подоборать или где приобрести по доступным ценам внутренние клипсы на карточку двери 323Ф 97.На разборках смотрел - везде поломаные ,так как карточку когда снимаешь нужно поднимат вверх,а на разборках сами понимаете........

Авторынок - есть лоточки с разными клипсами, подбираешь максимально похожую, и надфильком если что. Оригинал таких вещей разорит

на рынке смотрел-похожие есть с НИВЫ но на них задняя часть не продолговатая,а кругла если ее поставить то клипса будет прокручиваться и выпадать,так что надо искать чтото преближенное к оригиналу)

Сообщение отредактировал teska - Aug 12 2010, 21:42

Город-то большой должны быть - у нас прям есть лоточки типа для мазд, тойот, итд - типичные варианты. А есть и без указания - просто разные варианты - сам подбираешь.
Ну или exist.ua - на ваш выбор все предоставит в оригинале и лучшем виде

labeo - огромное спасибо за сайт

вот фото
 ____021.jpg ( 19.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 188


 ____020.jpg ( 30.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118

Касательно нижнего патрубка на радиаторе 323Ф ВА которого стоимость составляет в раене 280 грн,можно заменить ВАЗовским от 08-09 модели за 35-40 грн.Но есть два но:его прийдеться чуть обрезать и на штуцере радиатора подмотать 3-4 витка изоренты(желательно тряпчаной)

А вот подматывать - это уже есть кроилово

а ти знизу фото можеш зробити, як ти там все організував

У меня ребёнок часто задаёт вопрос:- А почему у нас одиа труба, а вот у той машинки две??? Рядом едет стандартное стоковое ведёрце (Авео или Лачетти) со вторичными половыми признаками, по типу двух труб и здоровенной этажерки на багажнике, на что я нажимаю на газ.... малыша отбрасывает назад (чтобы не задавал ненужных вопросв) и мы тихонько уезжаем от рычащего чуда колхозного автопрома. Машина у нас обычная, Кседос 6 2,5 198л.с. (Кседос 9 - 2.7 сколько сил не замеряли, но ездит неплохо, но что важно - тихо)


Выхлоп нужен не для красоты, а для удаления продуктов сгорания. Красиво будет тогда, когда этим трубам будет соответствующий мотор, ну хотя бы КФ 2.0 24 клапана, собственно говоря для этого кузова больше и не нужно

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Sep 4 2010, 18:33