долго думал в какой раздел оффтопа писать (Юмор или Путешествия) - так и не определился
кароч, в пятницу в обеденный перерыв стало скучно мне в офисе и захотел я освежиться- на природу выехать, подышать свежим воздухом..
а так как офис на Оболони, ближайшее место было задумано парк Дружбы народов (через Московский мост)
заехал я каким-то кандебобриком, т.к. уже все въезды перекрыты были, ну и поехал вглубь поближе к воде (думал там прохладнее будет чтоли)
долго ехал, не встречая ни людей, ни зверей, и наконец увидел Днепр
проехал небольшую полоску деревьев и остановился (ну почему не остался там?)
до берега было метров 20, как раз густой куст возле него и я (подумав "Мля, у меня ж жип!") смело преодолел эти метры и приземлился в тени куста
открыл окна и чуть не поперхнулся жарой
думаю: "Да, не вышло освежиться, пора обратно валить!"
включаю заднюю и начинаю потихоньку сдавать, вот только обороты растут, а авто на месте буксует
тут меня немного потом прошибло, учитывая, что людей я вокруг не видел, только лодки впереди жиганят, лопаты нет, коробка автомат, а объяснить кому-либо как туда проехать, нереально, ибо сам туда заехал такими кущами, что второй раз сам вряд ли бы нашел
в общем кое-как развернулся (взад -вперед, вперед она шла, хотел с разгона с самого берега выскочить задом, но х..) вдоль берега и одной стороной (ближе к воде, где песочек утрамбован) попер в сторону травы и деревьев и ехал так удачно, думал пронесло уже, пока не доехал до открытой галявыны и опять стал аккурат посреди ее! ни вперед ни взад этот чудо-жип уже не ехал, а тока закапывался глубже
решил я передохнуть чуток и палок нарубить, благо топор в машине был (откапывать им песок сухой до твердого грунта особо не получилось)
нарубил, подложил, толку ноль!
спустил я колеса чуток (типа чтоб площадь больше была)
пошел искать каких-то побольше или камней, мож людей найти...
ходил-ходил, пот течет, жара (а приехал я аккурат дето в 13.30 и уже час мудохался!), и вдруг, о, чудо!, людские голоса!
смотрю - менты на конях! ну выбора нет, говорю "Ребята, помогите, застрял, толкните хоть чтоли" - смотрю по лицам, энтузиазма нет, продолжаю "Гривен 200 у меня есть, отблагодарю" - "Конечно поможем!" ну слава богу
но это было только начало
в общем часа 2 мы эти несчастные 5 метров пустыря кое-как преодолели (хорошо хоть, они где-то полноразмерные 2 лопаты нарыли), а дальше опять глухарь, возникли разногласия по вопросу куда же лучше ее вытаскивать, может вернуться (это метров 100 по берегу опять к тому месту. где все началось)
в конце концов менты подустали (еще бы, голыми по пояс песок откапывать часа 2), сели на коней и ускакали, сказав, что щас вернутся (типа за сеткой какой-то) и "Чтобы я никуда не уезжал!" )) видно подумали что я от нежелания платить за помощь приложу неимоверные усилия чтобы свалить от них )))
запас воды истощился (было у меня 2 литра теплой воды на 3-х мужиков), менты уехали, я чтоб не сдохнуть залез в воду (одна башка торчала как у бегемота), тут смотрю - парнишка идет, я как аллигатор с воды ломанулся (вспугнул его малехо), кричу - "Ты здесь один?" (хорошо хоть топор уже в машине лежал, а то бедняга бы смотался от меня), он говорит "Один". "А людей давно видел?" "Минут 10 назад последнего видел"
- А ментов на конях не видел?
- Не-а!
В общем стали мы вдвоем копать.
Тут минут через 45 менты таки вернулись, правда без сетки. И посетила кого-то из них гениальная мысль коня впрячь в трос. Первая попытка часа 2 ранее не увенчалась успехом, ибо я не нашел крюка впереди (зарыто было по самое не могу). Тут уж я головой в песок ушел, но крюк этот нарыл, ибо показалась мне, что конячка перспективная
Впрягли значит красавца (хорошо хоть трос длинный был), двое сзади, другой коня хлещет - не идет (там я прочно засел)
А температура уже несколько раз к красной зоне подкатывает, приходится на холостом охлаждаться
В общем, если коротко, рванул конь нехило в очередной раз (думал или трос порвет, или бампер вырвет) и таки пощла машинка, еще пару рывков и я уже между деревьев
Тут я мазанул конечно (уже больно проход был узким) и немного занесло меня на песочке, в общем сторону правую счесал малехо, но после 4-х часов борьбы с природой (выехал блин свежачка вдохнуть на обедике) меня это уже не особо волновало
Звонить никому не стал, т.к. не смог бы объяснить "де я нахожуся", да и напрягать людей из-за своей глупости не хотелось
В итоге - счесанная правая бочина, несколько доведений температуры двигла до начала красной зоны (х.з. что еще может вылезти), но помпа кажись таки дала течь, передний бампер немного сошел с креплений, правое зеркало чуток потрескалось ))
В общем, сделал я для себя несколько выводов:
1. С жипом надо быть не таким самоуверенным (2-3 предыдущих удачных проезда по песочку стали причиной этой самоуверенности)
2. Нефиг одному забираться в такую глушь да еще и без лопаты
3. Не все менты сволочи (эти деньги честно заработали) ))
4. Хорошо хоть парнишка помог малехо (хоть водички его попили)
5. Взвешивайте свои силы и возможности (ибо чуть не сдох от жары и обезвоживания от физической напруги незапланированной под самой спекой)
6. Ну и повезло можно сказать, что выбрался, учитывая дату и день недели (уже прикидывал как буду ночевать в машине) ))
7. Одна лошадиная сила может таки вытащить 245! ))
В общем всем удачных приключений! ))

ну у тебя и ритм, Федя, я как-то по-другому привык - раздвараздвараздвараздва, ой!

А это вы о чем??? Судя по ритму,то женщинами тут не пахнет.

Сообщение отредактировал N'Si 5525 - Aug 17 2010, 23:20

Про кобыл, Наташа, про кобыл!



Я люблю медленно и размерено спуститься и любить все стадо.
Ритм кролика не для меня. )

П. С. Не сочтите за рекламу! )))

научи нас, почитательница Донцовой! ))
я инстинктивно понимаю, что истина где-то посредине, но как написать этот ритм словами? ))


кста, на форуме субару, оказывается, такие случаи не впервой (со всеми машинками, и импрезами, и форями...) и из всех вариантов выгреба из песка мною не было использовано всего 2 метода - с помощью полиэтиленовых пакетов (или простыней, покрывал), которые подкладываются под колеса и обильное поливание песка водой - вот если б знал, использовал бы!


вот чем мне моя ава нравится (только щас понял) - мой ритм практически правильно отображает )))))

Сообщение отредактировал Login - Aug 17 2010, 23:44

Джип - это агрегат, у которого есть:

Силовой обвес
Лебеда
В комплекте лопата, хайджек и сандтраки
Полностью водозащищенная электрика и электроника
Шнорхель выведен к крыше
Конечно же, коробка НЕавтомат!
Конечно же, есть понижайка и ступичные муфты (хабы)

...ну и по мелочевке, там сапуны к крыше и т.д.

- это ДЖИП. На такой машине можно ехать в кущи.

Есть машины, похожие на джип. Есть машины, которые косят под джип Они, эти машины, думают, что они джипы. Их хозяева, бывает, тоже так же ошибаются. И встряют вот в такие ситуации.

Ты сильно рисковал. Сочувствую. Жаль машинку.
Но читать было весело!!

p.s. Если хочешь глянуть на настоящие джипы - каждый четверг в 19:00 в пушкинском парке собирается клуб "Оффроадмастер". Заедь посмотри, поспрашивай. Есть на что посмотреть.

тут ты ошибаешься )))))))))

Спасибо, посмеялась от души ... Греет мысль, что не одной мне в жаркий день может прийти такая мысля... Вот только я ее еще ни разу не реализовала... Теперь точно не стану) Саня, держись, машинку починишь!



еще вот этот пост понравился )))) Нет, не подумайте, я не пошлячка... просто фантазия буйная . Макс, 5+

Не совсем понял о чем ты, но на всяк случай перефразирую - в машине, которую можно назвать ДЖИП (если не иметьл в виду торговую марку), коробки автомата быть не может!!!

Возражающим предлагаю проехать на автомате без блокировок дифференциалов вот тут:



p.s. И все равно сочувствую. Во что вылез ремонт (чистое любопытство) ??

Нержавейкин, спорить тут бессмысленно без участия в споре самих настоящих оффроадеров, от которых я слышал по поводу автомата мнения, противоположные твоему.

и почему без блокировок сразу? с блокировками конечно.

Да, спорить можно до хрипоты. Я одно время тусил с оффроадерами - оттедова и понимание процесса в общих чертах. Даже приходилось выползать... не представляю автомат в бездоре. Попробую привлечь к разговору ребят, что в теме, может и вправду ошибаюсь....

Твое приключение и мое позавчерашнее, сподвигло создать темку (если модеры пропустят) по полезной всячине.

чистка радиатора плюс замена термостата (с деталью) - около 500 грн.
по кузовщине выйдет около 2000 грн. ))

....я себе за хлебушком схо... на пляж в перерыв метнулся

Вроде с автоматом получается бОльший крутящий момент передать на низких оборотах за счет гидротрансформатора. Да и Хаммер Н1 кагбэ не на ручке
Особенно актуально на подъемах - или плавно трогаться, или жечь сцепление и закапываться.

именно это мне и говорили.

Силовой обвес не у всех. Каркасс безопастности важнее. Хотя меня АРБ бампера устраивают .
"лопата, хайджек и сандтраки" А как же стропа,корозащитка,удлиннитель лебеды,блок,шаклы,якорь для лебедки?
Хабы далеко не обязательная вещь
У меня все это и даже больше.Теперь перейдем к коробке. В чем основное преимущество механики на бездорожье? возможность сделать "раскачку".Я могу это сделать и на автомате. Что не раз и делалось. На механике не поедешь "внатяг", на автомате легко. Ну а основное это все равно то что любую машину и коробку нужно чувствовать и тогда она едет совсем по-другому
Если есть сомнения, могу сбросить ссылку на мои машины и фото соревнований и болот где она была и отлично ехала.На автомате...


да что вы говорите!
только в парк многие приезжают на гражданских машинах.


см.выше




Login, а позвонить?

та вроде не маленький уже, за помощью звонить, да еще и девушке ))
у тебя связь такая, недавно не смог даже про электрика узнать ))

Девушке владеющей трактором можно

Графиня, подпишусь под каждым пунктом. Ты в теме, а я только тусил немного, потому не вспомнил с лету про полиспас, якорь, ну и курточку на трос лебеды (кстати думаю, а не кинуть ли в багажник себе ручную лебеду). Ну а шакл - это классика, особенно летящий в лобовое.

Когда (если) насобираю на постройку котлеты, приду к тебе на ликбез. Разрешишь ?

Шакл пролетает обычно насквозь через два стекла))) Купила недавно для гражданской ручную лебедку ]]>ТЫЦ]]> .Шикарная вещь! цепляется за минуту на фаркоп и почти три тонны спокойно вытягивает.Весит сама кг 10