Кстати мне говорили что фары после полировки неплохо было бы оклеить прозрачной пленкой. Типа чтоб потом не полировать а тупо пленку менять. У меня у самого после пары зим и протираний тряпкой видны мелкие царапины. Но я пока забил, фары пока не мутные.

Серега, далековато будет... г. Хмельницкий


и лучше пленочку сразу с диоптриями брать )))))))
зачем что-то менять, лучше еще раз полирнуть, ведь пленка тоже денег стоит...

а вообще, если много желающих, скинтесь и купите недорогую машинку, круг, пасту и сделайте клубную полировку )))))
Вот что-то ]]>такое]]>. Если погуглить, то можно и дешевле найти, гривен за 150, по-моему даже в "МЕТРО" видел по такой цене...
Машинка, конечно, лайно, но для фар лучше и не надо.
И того машинка ~150 грн., круг ~50 грн., паста ~х.з., думаю тоже в районе 50 грн.
В районе 200 грн. можно обзавестись себе комплектом для полировки фар.
И не надо никого искать, никуда ехать...
Я себе думал такое взять, но есть товарищ на родине, к которому я приехал, выпели по чашке кофе и полирнули фары за пару мин.
Думайте

-Олегджан-, а скажешь на ком потренироваться?

Sergu44o, очкуешь? )))))

-Олегджан-, да. читал, что легко испортить пластик без опыта.

Главное правильную пасту и круг купить, ну и не усердствовать сходу, а по чуть-чуть, не сильно надавливая на машинку.
Если не торопиться, то не испортишь

-Олегджан-, чёт я очкую
нужно хоть раз посмотреть как это спецы делают

да че там очковать! я сразу начал 2000-й тереть да водичкой поливать, стекло такое мутное стало шо пипец, потом взял 2500 и долго-долго тер, как только взял полироль (темпо под рукой валялась) стекло стало прозрачным и гладким, но не то...

Полировал фары на отцовской машине. Использовал наждачную бумагу 2000 и 3000 (сложно найти, продаётся только в спец магазинах с автоэмалями). Наждачку рекомендуют использовать на мягкой основе а не на бумажной, т.к. пластик фар имеет неидеально гладкую поверхность, и наждачкой на бумажной (читай жёсткой) основесложно добиться равномерности заматовки. Весь процесс зашкуривания сопровождается поливкой фары водой из бутылки. После наждачки 3000 нужно взять полировочную пасту (продаётся в магазине, где автоэмали продают). Эту полировочную пасту на поролоновый полировочный круг, запастись терпением и вручную (если машинкой боитесь спалить) круговыми движениями дотираем фару (на одну фару ручным способом примерно 20 минут). После этого остатки пасты вытираем чистой тряпочкой.

полировал фары два месяца назад,отдал по 40 грн за фару,получились как новые...делали в два этапа разными пастами,шлиф машинкой... эта контора занимается удалением вмятин без покраски,тонировк,химчисткой,полировкой кузова и прочими перекупскими заманухами)))

Фары пластик.
Полировал передние и задние. Паста вот такая. Фото хреновое, в гараже темно но вроде видно.

Я полировал и стекло и пластик,все получается,но если за фару просят 40грн,то лучше ехать туда) я даже сталь полировал под гальванику до состояния,когда видишь свое четкое отражение)

alkain, со сталью проще, её не убьешь так легко, как пластик )))))))

Полирнулся, был на СТО, покращик лазил без дела, вот я его и озадачил. Пару минут мягким кругом с наждачкой 2500, потом с полиролью Farecla G3 и не надо мучится в ручную. Стекла стали намного лучше. Эта полироль продается на развес, купить 50гр. хватит на кучу машин.

Полировка фар приведет к повторной, только максимум через 1 год...
Надо посерчать, где то читал, что полировкой снимается какой то заводской твердый слой...

Я сегодня тоже заехал к "своим" малярам и отполировал



"моих" маляров спрашивал об этом, ни о каком слое на пластике фар они не знают

G3 это ж самая крупная в линейке, черновая так сказать
после нее еще б G10 или G6 пройтись, вопще четко будет!

Я когда писал тот мессаг, сидел в Киеве на малярке одной.
Директор мой знакомый, подтвердил мои слова (по тихому )

Серый, на Щусева очень толково полировали, сам планирую в ближайшее время заехать.