вы ж в курсе, как в нашей стране с соблюдением законов ... ))))
так что поживем - увидим )))

Ну что товарищчи, сказать хорошего нечего. Был сегодня на СТО у знакомого дал он мне мастера и мы вдвоём снимали ремешок генератора и крутили руками ролики. Короче натяжной ролик цена которому у нас 1100 гривен гудит как дрель сцуко, а обводной ролик практически идеальный. Так что закон подлости сработал. Но у меня снова вопрос: так меняется ли в натяжном ролике отдельно подшипник или всё же его нужно менять цыляком??? Потому что этот самый знакомый сказал, что он не разборной.

они все "неразборные", но мы, водители находим способ это сделать ...
если не ошибаюсь, на тройке можно заменить подшипники в роликах ...
позвоните Дмитрию (067-два-три-55-04восемь), это хозяин СТО, где мне меняли подшипники ..
у меня шестерка, но мне кажется, что на тройках они тоже это делали ...
просто спросите у него, возможно ли поменять ..
если да, то ищите, кто возьмется у вас в городе ...
технология не сложная, такая же как на шестерке ... а по ней у нас на форуме отчет есть ..

Есть два типа роликов. Один представляет собой пластиковую деталь с залитым внутри 203 подшипником, он есно не разборный, хотя если есть хороший токарь то и эта проблема не беда. Второй тип роликов металлический и туда впрессован искомый подшипник. Ту проблем вообще нет, перепрессовывается легко и быстро

Вот только что позвонил Дмитрию (по рекомендации _ash), он сказал нивапрос, но поменять можно только подшипник в натяжном ролике - именно тот что меня интересует. Цена 100-140 грн подшипник и около 150 грн работа. Так это ж совсем другое дело! Это ж не 1100. Теперь надо искать такого же толкового человека у себя на родине. Короче надо снимать весь натяжитель и смотреть его конструкцию. Если можно выпресовать, то вперёд - подшипник за 70 гривен и прес, а если низя...то тоже вперёд, но сначала вперёд 1100 грн.

Лунный огрызок себе менял подшипник. Постучись кнему в личку. Он тебе в телефонном режиме даст рекомендации. На свколько я помню - Он срезал фаску, вытащил старый подшипник а новый посадил на суперклей. Скоката-там у него уже тыщбь пробегу и всё гуд.

Всем здрасте, наконец-то вернулся. Вобщем проблема остаётся пока нерешённой, но благодаря вашим всем советам её устранение вроде должно обойтись не так дорого как я думал. Созвонился я тут с Димой - Лунный огрызок, так он мне всё разложил: ролик обводной - меняется либо целиком, либо подшипник в нём! Ролик натяжителя меняется тоже либо целиком - причём ОТДЕЛЬНО от натяжителя, либо также меняется в нём подшипник. Возможно указывать цену будет не очень корректно, но скажу сразу - цена на подшипникик и ролик натяжителя ОЧЕНЬ приемлемая.

что и требовалось доказать...