Всем здрасте. Прошу не плеваться если что не так - это моя первая тема. Перелистал все темы и поиски, но ничего полезного не нашёл. Хочу спросить может кто знает как подключить ПТФ. Я тут у одного доброго человека купил оригинальные туманки и хочу их воткнуть на свою машину. В моей комплектации туманок не было и на левом подрулевом переключателе кольцо включает только заднюю туманку. Но когда я снимал бампер, помню на заглушках под ПТФ были одеты разъёмы естественно с проводами. Ещё в блоке предохранителей под капотом стоит предохранитель на 15 ампер, согласно мануалу именно на передние ПТФ. Суть в том, что не хочу лепить левые кнопки и т.д., хочу чтоб ПТФ включались на левом подрулевом переключателе. А теперь внимание вопрос: где найти разъем (мне кажется он полюбому должен быть) перемыканием которого можно включать передние туманки. Я разбирал рулевую колонку и нашёл там небольшой разъёмчик на 4 контакта, но перемыкать было стрёмно и я был неуверен, что это именно он так как он находился не слева, а ближе к центру колонки. Вот я хочу найти этот разъём, а потом уже думать подключать его к колечку задней ПТФ или купить новый подрулевой переключатель с функцией передних ПТФ (что значительно дороже). Заранее всем спасибо.

А что говорят цвета проводов по мануала для варианта с ПТФ? Мож ты попал именно на тот разъемчик?

Та если б носом ткнул кто-то в этот мануал. Просто у меня к машине одна книжка, где всё написано "взагали" там такой подробной информации нет о цвете проводов.

Пока ]]>Вот]]> ...

Спасибо земляку Labeo. Сейчас буду разбираться в схемах. Кстати подскажите кто-нить где находится кнопка "спасибо" мож я слепой нифига не могу её найти. А теперь ближе к теме. Короче тот разъём, о котором я писал выше вообще левый. Сегодня подкинул типа-туманки, добрался опять до этого разъёма и начал перемыкать, но результата ноль. Потом меня посетила мысля и я откинул разъём от подрулевого переключателя и начал пермыкать контакты на нём подручными средствами - лампочкой. Потому что если б чё-то не то замкнул, то нафиг что-то сгорело, а так загорелась бы лампочка. И о чудо - перемкнув там два контакта на приборке засветилась зелёным цветом сигнальная лампа передних ПТФ (о её существовании я только догадывался) и естественно загорелась типа-туманка. Но вот в чём бок - вместе с ней загорелся и ближний свет. Видать не совсем тот контакт перемыкал, но остальные контакты ничего не дали. А потом ваще лампочку перемычку убрал, а туманки один фиг светились, пока не откинул клему. Повторной пробой всё работало как вначале. ИТОГ: покупать новый подрулевой переключатель с функцией передних ПТФ, подключить её (искать-то уже ничего не надо) и не морочить голову. НО это дорого, поэтому хочу найти именно те контакты, которые нормально бы управляли туманкими и перекинуть их на кольцо задних ПТФ. Вобщем сам спросил и сам ответил.

кнопка "спасибо" появится после 50 сообщений! Не выдумывай ничего, купи б/у переключатель и будет все ок!

я бы вместо задней туманки подключил ... она всё-равно бывает нужна в исключительно редких случаях (когда нужно сделать пакость сзади едущему умнику с ненастроенными фарами) ... ..
и подрулевой переключатель менять не надо ....

Вот и я скорее всего буду подключать их вместо задней туманки, тем более я ею ни разу не пользовался. Кроме того я себе подсветил катафоты в заднем бампере красной диодной лентой и они достаточно ярко светят. А купить новую ручку с функцией передних ПТФ конечно легче, но дорого. Сегодня по этому поводу чертил примерные схемы и пришёл к выводу, что для такого поключения нужно тянуть првод от перемыкающихся контактов релюшки задней ПТФ к подрулевому переключателю и подкидывать его на контакты включения передних ПТФ. По-другому не получится так как кнопка включения задней ПТФ не фиксируемая.

Короче, товарищи, кому интересна была данная тема - пробовал множество вариантов их подключения, но в итоге как и посоветовал shchedov у официалов был куплен оригинальный подрулевой переключатель с функцией передних ПТФ всего за 238 грн (а на разборках по 100 баксов просили - нипанятна). Установил переключатель, подсоединил разъём и вуаля - всё работает как положено. А вообще добирался я и к реле задних ПТФ, но оно впаяное в плату и подключиться к нему сможет только, наверное, такой мудрец как Halin. Ещё хотел впару к родному реле передних ПТФ подкинуть нефиксируемое реле включения задней ПТФ с десятки - этот вариант был согласован с умным электриком и получил одобрение, но его минус в том, что цена этой реле 45 грн и оно здоровенное воткнуть в блок предохранителей под капотом не получилось бы. А так если кого заинтересует последний вариант, то у меня даже и схемка есть элементарная набросаная от руки с распиновкой ножек десяточной релюшки. Вобщем всем спасибо за внимание.

Может официалы просто не знают по чём нынче бакс ? Я на 6 спрашивал, так около 800грн, просто перекинул контакт с задней на выключателе.

Хм??? А что на 6 - ке кнопка включения задней ПТФ фиксируемая? Так как у меня её пришлось бі всегда держать рукой, чтоб светили туманки...

Так там не кнопка, а на поворотнике включение, конечно фиксируемое.

сама кнопка (кольцо) не фиксируется ... работает именно как кнопка, а не переключатель .. но она управляет релюшкой, а та держит состояние ..
прокрутил вперед - туманка вкл. - отпустил кольцо, оно вернулось в исходное положение ...
снова прокрутил - выкл. - возврат ...
как-то так ))

У меня кольцо фиксируется в повёрнутом положении, но это в М6, как в 3 не знаю.

Сообщение отредактировал pit.serg - Nov 7 2010, 11:18

Ну я так и понял, у меня на 3-ке также само. Только как я понял pit serg перекинул контакты на самом кнопке-кольце, а не на релюшке

Все правильно, даже не на кнопке, а на разъёме переключателя. Там делов на 5 минут. На М3, думаю, так же. Если кому интересно, выложу фотки, только стучитесь в личку, не всегда есть время просматривать форум.

Сообщение отредактировал pit.serg - Nov 7 2010, 12:46

дык .. а у меня что ))))

??? А противотуманка включается на всё время, пока не выключишь, или пока держишь кнопку-колёсико?

колесико не фиксируется, а состояние фиксируется, так сказать...
ничего не держу... повернул колесико до упора - туманка включилась и горит... колесико вернулось в прежнее положение...
колесико - кнопка... повернул - включилось.. повернул - выключилось ...

У меня М6 2005, колёсико фиксируется, так я переделал на включение передних, а если как кнопка работает, думаю ещё проще, да и можно в самом переключателе снизу кнопочку "подколхозить" незаметную, для задней, может пригодиться.