Ничего не предвещало беды...
Морозное утро... приехал на работу, машина осталась на улице. Днём выглянуло солнышко, пригрело, потекли ручьи-весна в декабре. К вечеру резко ударил мороз и выпал снег...
После работы сел в машину, завёл, включил музыку, обогрев-сижу балдею. Отогрелся, смотрю- лобовое стекло в снегу-не порядок. Не задумываясь включаю дворники чтоб убрать снег и...писец-дворники на месте. Выхожу из машины, пытаюсь поднять дворники-фигушки-примёрзли наглухо! Убрал весь снег, отколупал лёд, подождал чтоб ещё больше прогрелось стекло-оторвал их от стекла. Включаю-двигатель крутится, а дворники на месте.
Первая мысль-двигатель живой-уже хорошо. Нет механической связи между редуктором и самими дворниками. То есть скорее всего должна была соскочить тяга в одном из двух мест креплений на шарнирах:
]]>]]>

Далее информация для тех, кто ни разу до этих тяг не добирался
Убираем колпачки с дворников, откручиваем гайки и снимаем сами дворники. Обратите внимание на то, что дворники со стороны водителя и пассажира немного разные :
]]>]]>
Открываем капот и убираем резинку. По всей длине она крепится на клипсах, которые просто вытаскиваются и только посредине нужно открутить крестообразной отвёрткой.
]]>]]>
Чтоб снять решетку, нужно открутить две такие же клипсы по бокам:
]]>]]>
Теперь решетку можно смело вытащить, потянув её на себя и вверх.
Чтобы получить хоть какой то доступ к нашим тягам, нужно ещё убрать несколько решеток (у меня одной нет)
]]>]]>

Когда всё разобрал мои предположения подтвердились-соскочила тяга:
]]>]]>
Соединил, собрал-всё работает

Так что если кто случайно включит замёрзший дворник-ничего смертельного в этом нет.

ЗЫ Если этот пост не заслуживает отдельной темы, просьба перед сносом скопипастить куда нибудь

Сообщение отредактировал VGS - Dec 13 2010, 23:49