[quote name='IL-86' date='Nov 13 2010, 09:23 ' post='919248']
Люди скажите это нормально?

При включении света (габариты, ближний) горит красная лампочка на панели приборов. габариты горят (спереди и сзади), ближний - дальний тоже, почему горит лампочка?
[/quot

Долей тормозной жидкости в бак и все как рукой снимет...

Нет, тормоза обслуживаются лампочкой другой, эта - что в начале темы - с символом фары

горит не лампочка "СТОП" а лампочка "СВЕТ"

Возвращаясь к лампочке контроля ламп стопарей

Немного порывшись в инете на ]]>http://jmz626-ge-schemas.narod.ru/]]> нашел "Принципиальные электрические схемы MAZDA 626 GE 1992-1997"

Дальнейшее справедливо однозначно если схемы соответствуют реальности

На схеме приборной панели очевидно, что к "зажиганию" контрольной лампочки может привести ток либо по цепи идущей от генератора (средняя точка звезды генератора) на схеме отметил зеленой стрелкой, либо током от реле контроля стопарей - на схеме отметил синей стрелкой.

 626_PriborPanel_1_15E.jpg ( 444.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91


При отсутствии неисправностей ток в цепи генератора (зеленая стрелка) возникает только при включении зажигания до момента запуска двигателя.
Ток от реле контроля (синяя стрелка) возникает при срабатывании данного реле.

Судя по следующим двум схемам в 626 присутствует (или может присутствовать) два реле контроля - реле контроля исправности ламп стопарей и реле контроля исправности ламп задних габаритов. Причем оба реле работают на одну (№56) цепь. При срабатывании любого из реле цепь 56 соединяется с Groud (земля, корпус, масса, минус - называйте как хотите) и контрольная лампочка загорается.

 626_ReleStop_1_23E.jpg ( 322.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70


 626_ReleGabarit_1_20E.jpg ( 273.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55


Выод контрольная лампочка загораться может в случае:
1. Неисправность ламп стопарей (или цепей)
2. Неисправность ламп ЗАДНИХ габаритов (или цепей)
3. Неисправность реле контроля ламп стопарей
4. Неисправность реле контроля ламп ЗАДНИХ габаритов
5. Проблемы с генератором




Резюме:
Т.к. контрольная лампа "загорается" при включении габаритов, то вероятнее всего пункты 2 и 4.

Сообщение отредактировал dallasdp - Nov 29 2010, 16:19

Если тормозная жидкость = водка, а бак = желудок, то на время действия "тормозной жидкости" действительно все как рукой снимет....

dallasdp, спасибо, доходчево

По схеме все ясно, что обрыв в цепи ламп дает напряжение на базу транзистора который открывает землю на контрольную лампу…
Но вопрос остается открытым, от чего плясать? По крайней мере для меня, а не автора топика…
Два реле можно увидеть на схемах которые я выше выложил как точки их наличия, в некоторых (более поздних) использовалось одно реле, потом 2, а потом как?

Я конечно извиняюсь, но дважды перечитал тему, а для себя ответа не нашел.
Проблема следующая:
Лампочка которую обсуждали в начале темы - красный фонарик и лампочка открытия дверей не работали.
Я сняв приборку обнаружил что их там нет (даже клем).
Вставил клемы с лампочками в эти гнезда, но лампочка откр. дверей не работает, а лампа красный фонарь загорается при вкл зажигания, а при сгоревшем фонаре или габарите ничего не сигнализирует.
В каком-же реле или еще чем-то проблема.
Буду благодарен совету.

Сразу извиняюсь, если прервется связь - ожидается отключение питающей сети.
Давай по порядку. Так сказать разделим два вопроса.

Итак вопрос первый - "Лампочка которую обсуждали в начале темы - красный фонарик".
Данная лампочка - контроль исправности стопарей, а также может быть (зависит от модели авто и комплектации) так сказать "два в одном" контроль исправности задних габаритов. Об этом выше по теме я уже описывал. При включении зажигания (двигатель не запущен) эта лампочка должна загораться - это визуальный контроль исправности самой лампочки на приборной панели. При запуске двигателя она должна погаснуть если нет неисправностей в стопарях и з/габаритах. Если она загорается при включении габаритов - проблема с лампами габаритов, если загорается при нажатии на педаль тормоза - со стопарями.

Вопрос второй - "лампочка открытия дверей".
Данная лампочка включается при незакрытой хотя бы одной из дверей. Включается непосредственно от "концевиков" на каждой двери. Об концевиках применительно к 323BG я отписался в ]]>пост 629]]>, можно поглядеть.

Теперь подробнее по первому вопросу.
После запуска двигателя лампочка гаснет?
Лампочка не загорается (двигатель работает, тормоз нажат) при снятой лампочке стопаря?
Лампочка не загорается (габариты включены двигатель работает) при снятой лампочке габарита?

По второму вопросу.
При открытии двери свет в салоне включается? Если на салонном фонаре есть переключатель OFF - DOOR - ON, он должен быть при ответе на вопрос в положении DOOR.

Есть ли эл.схема на твое авто? А то по 626 хорошей схемы у меня нет (то что у меня есть, я бы сказал на букву ИКС). Если не в напряг напиши прям как для белобрысых о Mazda 626 GE Special год выпуска, кузов, двигатель и т.д. чтоб я имел представление чего в инете искать по схемам.

Готов к дальнейшему обсуждению и при необходимости с практической помощью (если конечно не получится мне "слабо")

Сообщение отредактировал dallasdp - Dec 24 2010, 09:52

Спасибо.
Ел. схемы нет.
Знаю просто как работало на предыдущей GE 93 г. япония. Так как описано выше, про красный фонарь, а лампа откр. дверей при любом положении, а сейчас GE Special америкос 96 г. (фото в ) и сдесь я втавил лампы с мини клемками, а в итоге лампу дверей конечно посмотрю во всех положениях, а кр.фонарь работает только при вкл. зажигании потом тухнет при заводке, но не загорается при сгорании лампочки.
Думал работает ездил, а столкнулся что не не работает и это огорчает (я ж не вижу свои стопы)
Кстати есть реле с той машины, может его кудато врезать.

Сообщение отредактировал Lucik - Dec 24 2010, 20:09

Тогда как вариант или несправно реле контроля ламп, или это реле отсутствует вообще. Во втором случае на его месте по идее должна стоять заглушка, т.к. если его просто удалить, стопари не будут работать в принципе.

ЗЫ: с понедельника попробую пошаманить по инету, где именно находится реле контроля ламп.

На 93 г. стояло как написано в заднем правом крыле под обшивкой. Может и сдесь есть а я не досмотрел.

Возможно такое что их там и не предусмотрено, у меня такое, вот поэтому лампочку дверей (дети в салоне нужно контролировать) я сделал сам, где то есть тема, через диод берешь корпус с концевиков дверей и все работает, а вот по поводу реле стопов - габаритов, не готов сказать у меня его нету, но как то не хватает времени этим вопросом заняться, еще хочу вывести лампочку чек инж, она у нас тоже предусмотрена, но не выведена с блока ЭБУ.

Чек инжн прыкольно, а че если предусмотрена, но ни у кого нет. Или у кого-то есть (я не слышал)

В GF уже шла, возможно производители готовили почву для ее установки в будущем, так как в каждой следующей модификации шли мелочные изменения, у GE их было несколько и у всех были свои усовершенствования.

Посмотрел, реле у меня нет и лампочка дверей при любых положенияж переключателях света в салоне не работает.
ХЗ.

Варианты: Лампочка, предохранитель, концевики на дверях (правда все 4 сразу как то маловероятно, но возможно), обрыв в проводке.

Упустил еще один момент - "переключатель OFF - DOOR - ON". Подправил


Тоже руки чешутся, вот только пробрасывать провод и разбирать приборку.... Так не хочется. Может когда потеплеет.

Сообщение отредактировал dallasdp - Dec 27 2010, 20:14

По идее без проблем можно врезать в цепь стопарей в соответствии со схемой (см. здесь пост 44). Главное что-бы реле соответствовало мощности ламп стопарей. Т.к. реле контроля настроено на определенную величину тока. Величина тока при котором оно срабатывает, зависит от шунтирующего резистора внутри реле. В принципе при необходимости значение шунтирующего резистора можно подобрать под требуемую величину тока.

С лампочками разобрался????Скажу сразу что это проблема в лампочках,сам с этим столкнулся,поставил диодные лампочки а комп их не розпознает и выдает ошибку о згоревших габаритах(горит красная лампочка на панэли),купи обычные двухконтактные лампочки по 5 грн.и проблема уйдет!

проблема со светодиодами решается установкой дополнительного нагрузочного резистора, о чем выше писал dallasdp

Сообщение отредактировал raveness - Jan 4 2011, 16:04