Значится так! На данный момент у 6-ки МПС выявлены следующие проблемы:
1) Горит "чек". Наиболее частая причина - "P2006 залипание якоря электро-магнитного клапана 1 IMRC в замкнутом состоянии. Статус FF". (энто так ругается комп). Ничего страшного в этом нет. По данным разведки это (как и проблема №2 - см. ниже) касается машин с датой выпуска до СЕНТЯБРЯ 2006 года

"Итак, товарищи, если горит у вас пресловутый чек енджин и в сервисе говорят, что у вас обнаружена замечательная ошибка 2006, то вам следует по гарантии заменить следующие детали:
L3Y220170 Клапан управления заслонками
L3K9189B1 Датчик
LF1518741 Электромагнитный клапан управления заслонками" - взято с mazda6.ru - Blonda - мегареспект!!!


2) Сцепление. Некая конструктивная недоработка из-за которой оно умирает раньше, чем задумано (при прочих равных). По данным разведки у машин с датой выпуска до СЕНТЯБРЯ 2006 года меняют по ГАРАНТИИ!!!

Важный момент по сцеплению!!! При замене оного подлежит замене 5 сальников (коробки и раздатки). Прежде чем ехать на замену ОБЯЗАТЕЛЬНО осведомитесь об их наличии!!! Далее. Менять сцепление желательно сразу на УСИЛЕННОЕ (знаю людей которые при пробеге в 60000 меняли сцепление 3 (!!!) раза)Выбрать сцепление можно ]]>http://www.therpmstore.com/spec/]]> Себе установил stage 2+

3) Срезает болты крепления заднего дифа. Штука неприятная - сам столкнулся. Опять же - конструктивная недоработка. Меняют по гарантии. Бороться можно следующим образом - ставить усиленную нижнюю подушку двигателя ]]>http://www.streetunit.com/MAZDASPEED_6_Mot..._p/sum6admm.htm]]> По отзывам тех кто уже поставил, установка даёт следующее: появляется лёгкая дрожь на ХО, но пропадают "удары" при жёстком (скоростном) переключении. Себе ужо заказал. Кроме этого буду думать как "кустарно" усилить конструкцию

4) Задние полуоси. Срезает. Счмтают, что проблема не в том, что сами полуоси слабые, а в том, что у нас мягкий крепёж дифа, который даёт немного проворачиваться полуоси... Свою заменил на ]]>http://www.streetunit.com/Mazda_Differenti..._p/su2869xa.htm]]> . Она, вроде как, жестче...

5) На скорости 200+ может сломать антену Меняют по гарантии

УТОЧНЕНИЕ к пункту 2: касается машин с vin кодом до 657400 (плюс\минус - точную цифру не запомнил)
По пунктам 3-4 - ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3640]]>

Sa va

Сообщение отредактировал Yury - Nov 30 2007, 20:44

я если вдруг залью 95, и то если бак сухой, больше 120 км/ч не езжу, боюсь тапок в пол нажать, а народ на 95 еще и отсаживает-изверги, не мучайте машины!!!! купите себе ДЕВЯТКИ и ездейте на них на 95.

А ха ха ха ха Шедов зверуга.... Бойтесь велосипеда с турбонадувом ВСЕ мля я!

Уписялсо! Виталик не пугай Симферопольских бичей

пусть боятся

Интересно а куда подклучается закрученный кусок выхлопного коллектора через который "отработанные" газы попадают в турбину и раскручивают ее?

Так что мне теперь в Киев за горючим летеать?

ну как куда к головке, туда же куда у тебя штанишки 4-2-1- прикручиваются)

Привет!

Скинь ссылку Пата!Вчера искал в нете не мог найти.
Вчера поменял форсунки местами, машина перестала дёргаться, едет уверенно,чек не заггорается, только расход большой и где-то в далеке на холодную слышно перебои работы двигателя.
На сто говорят, что турбина масло кидает и раз показал комп. что клапан не сбросил давление. Да иногда при большой скорости 80 и выше слышно шум, как будто воздух подсасывает.
Может из-за турбины такой негаразд?

Gyrgen, ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry731069]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry928898]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry915268]]>

Я про твой велосипёд говорил
Какая там головка?

Спасибо!
Подскажите где можно купить родную форсунку на 6 МПС поскорее?

Gyrgen, создай тему в разделе Куплю.
...и перепрошей машину под 95й, если не можешь заправлять 98м.

Спасибо!
А где можно перепрошить, сколько займёт времени и сколько будет стоить?

Сообщение отредактировал Gyrgen - Jan 15 2011, 14:26

Gyrgen, у Пата. Несколько часов. $600.

Cегодня поменял форсунку,пока троить перестала но расход 17!
После замены форсунок надо перепрашивать двигатель, заправил пульс на ОККО?

Gyrgen, а что значит "но расход 17"?

расход на прямую зависит от твоего настроения! у меня и 20+ л легко бывает))) правда после окончательной настройки, такого еще не видел)

Да хоть 3 пульса. Октан то все равно 95й.

Это значит был 15, а сейчас (после замены форсунки) стал 17!



Как настроить машину?

Gyrgen, ТурбоГараж тебе в помощь. Приготовь немного денег и обращайся к ним.