Mir4ik, спасибо, значит аудитория есть, был смысл писать

+1 CTR.
После замены прошел 10 тык. Давеча был на подъемнике - пыльники целые. Брал за 180 грн/шт. Коробки с голографической наклейкой. Код CBMZ-27.

шаровые не менял, пока просто стоят ждут своего времени )) гдето на днях выложу фотки как они выглядят, и отпишусь как впечатления после замены

Я покупал фирмы 555 прошли по 15 тыс.И все .а прошлой зимой отреставрировал себе давали гарантию 100 тыс. сказали только если будут жывы пильники,уже на етих проехал около 30 тыс. и они ищо огонь,реставрацыя стояла тогда 75 грн шт.

Выкладываю фотки шаровой
 DSC03912.JPG ( 1.59 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 36


 DSC03913.JPG ( 1.69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 24


 DSC03914.JPG ( 1.7 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20


 DSC03915.JPG ( 1.68 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 19


 DSC03916.JPG ( 1.57 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15

После замены, перестали стучать на кочкак, впечатления только самые хорошие

Красивые ))
Еще б не перестали стучать! ))
Смазку под пыльником не смотрел? Хотя, думаю есть. Это 18 палец?

Смаска есть, желтая ))))
Палец без понятия какой

а если меняешь шаровые так ро звал нужно делать???
Там же как мне кажется один на шаровой болт а вторым крепим? А как тогда замена влияет на розвал?
Сори немного как то далёк в этом!
(пристоит и мне замена вот и думаю сам пометь и не знаю ехать потом на розвал или как)))

Развал регулируется положением стойки, поэтому замена шаровой опоры никак не влияет. Если есть сомнения можешь заехать на стенд и проверить.

Обязательно делать развал. Длина опоры же разная у всех ( в мм конечно-же )


Себе менял два раза- первые прошли около 1000 км (непомню как называлось ето г....), так пока доехал до развал-схождения то авто еле ловил по дороге. Когда поставил Лимфердер то опять делал развал. Так что развал делать обязательно.

Может мне кто расскажет как у нас делается развал? У вас что опоры развальные, или стойки с эксцентриками-болтами?
Хотя на сервисе может и могут

Ну да, у нас делается токо схождение, но им ,как мне обяснил мастер,коректируется и развал

Ввобщем нужно делать схождение.

Установка развала в этой модели не предусмотрена, т.е. развал фиксированный, обусловлен гометрией кузова и не регулируется. Как вариант, при повреждениях кузова с нарушением геометрии, возможно применение эксцентриков, с соответствующим распиливанием отверстий крепления аммортизатора

Развал регулируется положением опоры амортизатора (подушки, поворотным подшипником или как там его еще называют не знаю, в общем та штука что крепит стойку к кузову на 4 шпильки (на более ранних моделях - на 2)) поворотом на 180 градусов, при этом развал изменится на 29 минут.

Эту фишку знаю Но это как бе не совсем регулировка, ибо аж 2 положения, причем второе почти не используется - я про пиптик наружу....
Именно опорой, подшипник меж ней и чашкой.
На БА - 3 шпильки - там на 120 вроде

Кстати на счет пыльников. Лично я у себя все пыльники обрабатываю аэрозольным силиконом дважды в год. Не знаю на сколько это поможет - время покажет

СTR у меня уже пршла 50тыс покупал за 150 грн

взял себе RUVILLE посмотрю что и как брал по 161грн.
где-то на днях буду менять отпишусь!!!!

Добрый день !Народ какие детали именно влияют на схождение ,что конкретно нужно заменить? чтобы не было проблем с схождением ,у меня жрёт внутреннюю часть обоих передних колёс, резина новая и в принципе при дифектовке сказали на замену обе тяги,наконечники,и задние с/блоки передних рычагов.Что ещё влияет на схождение ?что бы потом опять не делать регулировку а то вдруг просмотрели что то ,или может жрёт резину из за дефекта кузова ?У меня машина 2 месяца прошол 520 км,так что не уверен может битый передок был из за этого и жрёт резину с внутреннего края который к кузову,да и стук при проезде неровностей присудствует,хочу избавиться от жора резину -поскольку пока не могу передвигаться и стука.

1. тяги, по --- грв/шт. Кстати, без разницы левая она или правая;
2. наконечники, по --- грв/шт;
3. задние с/блоки передних рычагов, с обоймой, по --- грв/шт;
так ли это ?моя машина с гидроусилителем я про тяги,и задние с/блоки передних рычагов, с обоймой.


р.с. предложили производителя СTR всех запчастей которые под замену ,идут ли задние с/блоки передних рычагов на мою модель машинки поскольку и на экзисте не пишут применение СTR и нет фото хочу их поменять сразу с обоймой чтоб не мучатся с выпрессовкой ,машина мазда s ba 1.5 Z5-DE по вину 1994 г.в. для Европы сделано в Японии ,у меня стоят с 3 болтами а у СTR сколько мест под крепление?

Сообщение отредактировал shef777 - Nov 11 2011, 12:46