нет конечно

Промышленная добыча угля в основном ведется в Донбассе. Общая площадь угольного бассейна составляет 60 тыс. кв. км, а его запасы оцениваются в 109 млрд. тонн.
Железные руды залегают в Криворожском (18,7 млрд. тонн), Кременчугском (4,5 млрд. тонн), Белозерском (2,5 млрд. тонн) и Керченском (1,8 млрд. тонн) железорудных бассейнах. Наибольшие в мире залежи марганцевых руд находятся в Никопольском районе. Как значительные оцениваются месторождения никелевых, хромовых, титановых, ртутных (2-е место в мире), полиметаллических руд.

]]>http://lenta.ru/news/2011/03/14/brent/]]>
может таки подешевеет бензин.

В мире - возможно, у нас - никогда.

Norua, почему никогда? может перед выборами. но после выборов поднимут еще больше, чем снизили до...

Если начнет дешеветь - снова пывысят акциз. Правительство пытается всеми путями заполнить большую черную дыру под названием бюджет. Причем об уменьшении своих расходов почему-то не задумываются, а наоборот. аппетиты растут.

Сейчас стоят все контейнеры на таможне. Таможне дана команда повышать поборы в разы (стандартно сейчас повышают в тупую в 5 раз(!!!) таможенную пошлину без объяснения причин), цель одна - таможня главный наполнитель бюджета. Вот только пи..ары не задумываются, что будет,если народ тупо кроме продуктов ничего не сможет себе позволить... Думаю майданом не обойдется...

Сообщение отредактировал ХАИ - Mar 14 2011, 12:04

ХАИ, песня из фильма "День выборов:

выборы, выборы
кандидаты пи_______________ры.


а что, другой рифмы к слову "выборы" не нашлось?
неа.

И это правда.
Не зря у них возле зданий голубые ели стоят

Введения пошлин на импортный бензин откладывается
Министерство энергетики и угольной промышленности отказалось от идеи введения пошлин на импорт нефтепродуктов в Украину из-за резкого роста цен на нефть на мировых рынках.
]]>http://www.autocentre.ua/news/Autobusiness/38405.html]]>

Тише на поворотах, чтоб у нас чот снизили...

Неужели что-то может стать немного лучше.... хотя я скептик

Ganz, Будет заявление типа с вязи с кризисом на нефтяном рынке мы скупили с запасом... так что снижение если будет то через пол года ) 100%%

Дык они уже ноют, что с нового года продают бенз в убыток. Так что даже если на бирже баррель упадет до $60, наши "барыги" хрен цену снизят.

YuraL Так они постоянно ноят, все в убыток, только какой и откуда молчат, ведь цены на все за последний год почти вдвое увеличились

ХАИ, есть понятие "защищенные запасы", есть "извлекаемые/не извлекаемые", есть "месторождения подлежащие/не подлежащие промышленной разработке", по этому не стоит все сбрасывать в один котел. На Украине есть запасы и золота, и металлов платиновой группы, но это же не значит что все они подлежат разработке.
Не совсем понятно почему набросились на импортеров, когда рядом те, кто производит из отечественного сырья и продает по ценам ввезенного импорта.

]]>ПОХРЕН ВЕНИКИ В САДУ !!!]]>

Юрик мафынко на котовой тяге))))))

Операторы рынка констатировали неизбежность дальнейшего роста цен на бензин в УкраинеОператоры топливного рынка ответили Азарову на обвинения в спекуляциях
Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины вынуждено констатировать объективный характер повышения цен и неизбежность дальнейшего подорожания нефтепродуктов до 10,00-10,20 грн/л на бензин А-95 и до 9,30-9,50 грн/л на ДТ, сообщили Корреспондент.biz в ассоциации.

При этом в сообщении объединения говорится, что на заседании Экспертно-аналитической группы по вопросам рынка нефтепродуктов 11 марта 2011 года с этим согласились представители Антимонопольного комитета и Минэкономразвития, однако Минэнергоугля отказалось вести детальный диалог, "установив заведомо неадекватный уровень цены".

"При этом нет желания осознать то, что сегодня на рынке присутствуют нефтепродукты различного качества, которые имеют разную закупочную стоимость и поэтому не могут реализовываться по одной цене на АЗС", - говорится в сообщении.

Дорогостоящие высококачественные нефтепродукты импортного производства, объясняют они, отвечающие стандартам Евро-5, не могут продаваться в одной цене с топливом класса Евро-3 и Евро-2, производимым украинскими НПЗ.

Тем не менее, считают операторы рынка, евротопливо для современных автомобилей "названо Министерством энергетики и угольной промышленности чуть ли не причиной всех бед на рынке".

В ассоциации считают, что для корректного регулирования рынка необходима разработка трех коридоров: для оптовых цен на рынке Украины, для украинских топлив Евро-2 и Евро-3, для евротоплив класса Евро-5.

"Уверенно заявляем о том, что все АЗС, которые не входят в сети нефтеперерабатывающих компаний, при установленном предельном уровне 9,50 грн/л на бензин А-95 и 9,00 грн/л дизтоплива при торговле заводским продуктом несут убытки", - говорится в сообщении.

Объединение объясняет, что мелкие операторы рынка и одиночные АЗС, как правило не имеющие запасов топлива, будут вынуждены прекратить торговлю за наличный расчет в течение 7-10 дней.

"Уход с рынка этих операторов увеличит приток клиентуры на оставшиеся в строю АЗС, которые также не имеют больших запасов продукта", - резюмируется в сообщении.

Вместе с тем, ассоциация приветствует решение Минэнергоугля отказаться от идеи введения пошлины на импорт нефтепродуктов.

"Среди первоочередных мер в нынешней ситуации должно стать хотя бы временное снижение налогов на нефтепродукты. Это единственный действенный метод, который сегодня рассматривают правительства стран Европы для борьбы с высокими топливными ценами", - считают операторы рынка.

В то же время, ассоциация призывает правительство Николая Азарова отказаться от "административного регулирования, необоснованных обвинений участников рынка в спекуляциях и социальной безответственности и перейти к поиску выхода из сложившейся ситуации путем возобновления диалога".

"В противном случае ситуация на топливном рынке может развиваться непредсказуемо", - предупреждает объединение операторов.

Отметим, что в Украине действуют более 6 тыс. АЗС.

Ранее премьер-министр Николай Азаров допустил возможность введения механизма закрытия автозаправочных станций в случае необоснованного повышения ими цен на топливо.

Напомним, что украинские СМИ писали о том, что Кабмин грозит применить жесткие санкции в отношении нефтетрейдеров за подорожание топлива. Некоторые компании могут быть оштрафованы на сумму до 1 млрд грн.

Сегодня, 15 марта, АМКУ повторно отложил вынесение решения по делу, которое было возбуждено 4 января по факту резкого повышения цен на бензин компаниями Лукойл-Украина, Окко-Нефтепродукт, Континент Нефте Трейд(WOG), Альянс Холдинг (бренд Shell) и Кершер (входит в группу ТНК-ВР) в конце 2010 и в 2011 году.

]]>http://korrespondent.net/business/economic...enzin-v-ukraine]]>

]]>Довели народ , сцуки , своими ценами !!!]]>

Вчера проехал на 20л 200км! Никогда раньше не задумывался что это может быть круто Плюс заметил закономерность - чем дороже бенз, тем больше меня где-то носит...