не работает первый цилиндр GC Опции

[MikeRS1050]

Всем привет) пишу первый раз
не так давно взял мазду 626 GC 87г.
сразу пришлось делать капиталку(новый блок, новые поршня, вкладыши, кольца, сальники..)
собрали все, завели
но обнаружилась проблема: троит двигатель
снимали по очереди бронепровода, оказалось нет изменений на первом цилиндре
решили что бронепровод
взяли с другой машины, но безрезультатно (искра есть и на моих бронепроводах, и на том)
взял комплект свеч бош платинум, но тоже без изменений
есть проблемы в проводке ( она там понакручена предыдущим владельцом), думал нет питания на форсунку
проверил светодиодом- моргает, питание есть

и что интересно, когда сдергиваешь бонепровод с первого цилиндра, то машина либо глохнет полностью, либо наоборот, обороты подскакивают
и на катушке при снимании бронепровода со свеч пробивает иска на один из контактов катушки
также если снимаешь питание с форсунки, обороты тоже немножечко выростают

вот
куда копать?
P.S. на машине стоит гбо4, но сейчас не работает

Сообщение отредактировал MikeRS1050 - Jul 30 2017, 09:58

[denis-smk]

Ну если искра есть на свече (хотя крайне не рекомендуется даже на блок проверять искру для катушки), тогда значит что она не в то время (в не ту фазу работы цилиндра )приходит , проверь элементарные истины для начала-точно ли правильно провода одеты по номерам циллиндров? Заводится нормально?Я в смысле само зажигание выставлено? То бывает на 180 град. перекручивают бегунок и начинается трахомудина))) Ну и форсунку тогда проверить еще раз -срабатывает ли

[MikeRS1050]

Ну если искра есть на свече (хотя крайне не рекомендуется даже на блок проверять искру для катушки), тогда значит что она не в то время (в не ту фазу работы цилиндра )приходит , проверь элементарные истины для начала-точно ли правильно провода одеты по номерам циллиндров? Заводится нормально?Я в смысле само зажигание выставлено? То бывает на 180 град. перекручивают бегунок и начинается трахомудина))) Ну и форсунку тогда проверить еще раз -срабатывает ли

ну перед разборкой мотора ставилась метка на трамблере
и потом при сборке два раза все пререпроверялось. вроде...
а за провода перепутаные, у меня бы тогда она на двух цилиндрах работала, а не на трех
заводится нормально
а как форсунку проверить? снимать только?

[denis-smk]

проще скорее всего снять таки рампу (пара болтов лиш) и глянуть форсунку, главное резинки не профукай уплотнительные с них

[Bars87]

Вполне возможно, что причина может быть в форсунках. Сам недавно думал, что надо делать ремонт форсунок, но компания ]]>http://remontforsunok.com.ua/]]> , в которую я обратился, порекомендовала просто почистить их. Может и вам стоит обратиться к ним.

[vetmedicus]

Всем привет!

У меня GC FE 1985 г, на карбюраторе.

В один прекрасный момент на прогреве машина затроила и заглохла, при попытках завести был адский перелив.

Карб снял, почистил. Завелась, но работает на 2 цилиндрах! (3-4) При этом, если с 1 цилиндра отключить провод - начинает работать на 3х (2-3-4). Свеча в 1 цилиндре ессно мокрая. Свечи, провода менял, не помогает. Подскажите, пожалуйста, в какую сторону копать...