Mazda6 MPS: сколько забирает климат-контроль мощности Опции

[макс]

Сколько забирает мощности у мпс 6 не выключеный климат контроль? Существенно ли это на драге?

[Vick]

Сколько забирает мощности у мпс 6 не выключеный климат контроль? Существенно ли это на драге?

- около 7-10 л.с.
- существенно

[макс]

- около 7-10 л.с.
- существенно

На машине сейчас впуск+полный выпуск?

[Yury]

Сколько забирает мощности у мпс 6 не выключеный климат контроль? Существенно ли это на драге?

Более чем существенно
Замерянная разница в разгоне 100-200 около секунды
Ну и не забывать о DSC

[King]

- около 7-10 л.с.
- существенно

Откуда такие данные?
А если работает режим ECO?

На драге, кстати, при тапке в пол компрессор должен отключаться.

Сообщение отредактировал King - Jul 15 2009, 10:54

[макс]

Более чем существенно
Замерянная разница в разгоне 100-200 около секунды
Ну и не забывать о DSC

если верить твоим даним - розрыв в 55 метров!!! ооочень много , тоесть вчера на драге я не довёз пацанам около 7 корпусов?

[Vick]

Откуда такие данные?
А если работает режим ECO?

На драге, кстати, при тапке в пол компрессор должен отключаться.

я не знаю какие там режимы и т.п.
компрессор кондиционера в включенном состоянии создает доп. нагрузку на двигатель. Потребляемая мощность кондионером 2-5 кВт вроде (самм компрессор, вентилятор и т.п.) . Вот и вся математика.

Сообщение отредактировал Vick - Jul 15 2009, 11:05

[YuraL]

я не знаю какие там режимы и т.п.
компрессор кондиционера в включенном состоянии создает доп. нагрузку на двигатель. Потребляемая мощность кондионером 2-5 кВт вроде (самм компрессор, вентилятор и т.п.) . Вот и вся математика.

5 кВт - это почти 7 л.с. Нормально так забирает.

[Vick]

если верить твоим даним - розрыв в 55 метров!!! ооочень много , тоесть вчера на драге я не довёз пацанам около 7 корпусов?

7 корпусов - это вряд ли... до 200 ты не разгоняешься на 0-402 м.

[King]

Если бы компрессор кондея потреблял 5 кВт - то у меня машина глохла бы на холостых

[Yury]

если верить твоим даним - розрыв в 55 метров!!! ооочень много , тоесть вчера на драге я не довёз пацанам около 7 корпусов?

Как считал то? (оч любопытно)
Повторюсь: зафиксированный факт!!! И я написал почти секунду (было немного меньше - точно не помню)

[Vick]

Если бы компрессор кондея потреблял 5 кВт - то у меня машина глохла бы на холостых

значит у тебя от 2-х

[макс]

Как считал то? (оч любопытно)
Повторюсь: зафиксированный факт!!! И я написал почти секунду (было немного меньше - точно не помню)

200 км в час это за час 200000 метров, значит 200000 разделить на 3600 секунд в часе= 55метров-это 11 корпусов+-, а 402 метра заканчиваешеш при +- 180 км/ч, по этому и написал, что около 7 корпусов

[Yury]

200 км в час это за час 200000 метров, значит 200000 разделить на 3600 секунд в часе= 55метров-это 11 корпусов+-, а 402 метра заканчиваешеш при +- 180 км/ч, по этому и написал, что около 7 корпусов

А ты не забыл что средняя скорость не 200 а, как максимум, 150? - это раз
Я не понял как ты расчитал растояние? - это два

[King]

значит у тебя от 2-х

Ну в 2кВт в максимальном режиме я поверю. У меня дома стоит кондиционер, который охлаждает комнату 30 кв.м. Потребляет до 1 кВт. Допустим потери на привод генератора 50% - тогда он бы потреблял 2кВт )) Но в машине, мне кажется, компрессор послабее чем в домашней сплит-системе

Повторюсь: зафиксированный факт!!! И я написал почти секунду (было немного меньше - точно не помню)

Юра, может у тебя после перепрошивки компрессор отключаться перестал при разгоне в тапок. Я, например, когда резко продавливаю педаль акселератора - слышу характерный щелчок кондея.

[hwarang]

Макс,вечером температура воздуха была 15 градусов,в жару он бы забрал очень много,а при прохладном воздухе я думаю разница мизерная.

[Yury]

Юра, может у тебя после перепрошивки компрессор отключаться перестал при разгоне в тапок. Я, например, когда резко продавливаю педаль акселератора - слышу характерный щелчок кондея.

Хз - возможно (хоть и маловероятно)
Возможно этого алгоритма в 6 мпс нету... Олег coupe тоже был очень удивлён - но убедился в этом лично (при настройке и замерах)
О - могу уточнить - на счёт секунды... ошибся 0,5 - 0,6 с разница была

[Vick]

Ну в 2кВт в максимальном режиме я поверю. У меня дома стоит кондиционер, который охлаждает комнату 30 кв.м. Потребляет до 1 кВт. Допустим потери на привод генератора 50% - тогда он бы потреблял 2кВт )) Но в машине, мне кажется, компрессор послабее чем в домашней сплит-системе

у меня домашний кондей на ту же комнату - 2 квт. В инете пишут, что в машине компрессор потребляет 2 квт.
Короче лучше выключать

[макс]

А ты не забыл что средняя скорость не 200 а, как максимум, 150? - это раз
Я не понял как ты расчитал растояние? - это два

Если 150 то: 150000 метров за 3600 секунд ( 1 час ) соответсвенно за одну секунду проезжаеш 41.66 метра

[amerikanets]

На 150 км/ч 0,4 сек - это 2-3 корпуса... по наблюдениям

[макс]

А если быть ещё точнее то проезжаючи 402 метра за 14 секунд=28.8 метра всекунду=104.4 км в час средняя скорость. А пол секунды это 14 метров=3 корпуса

[amerikanets]

А если быть ещё точнее то проезжаючи 402 метра за 14 секунд=28.8 метра всекунду=104.4 км в час средняя скорость. А пол секунды это 14 метров=3 корпуса

только ты учти, что корпуса ты считаешь на финишной черте - а там скорость не 104,4 км/ч. Средняя скорость по моему ни к чему

[Dancer]

На драге, кстати, при тапке в пол компрессор должен отключаться.

Олег Купе и Кирил мне говорили что он отключаеться, поэтому потерь почти нет.

[Esstet]

[макс]

только ты учти, что корпуса ты считаешь на финишной черте - а там скорость не 104,4 км/ч. Средняя скорость по моему ни к чему

нужно учитывать, что машина с котрой заезжаеш 402 метра тоже двигается и у неё также есть средняя скорость.
Допустим едут две одинаковые машины с одинаковыми водителями, но у одной клима выключена. Если верить данным Юры предут+- 0.5секунд разницы у одного средняя=103.6км/ч=28.8м/с при выходе 14 с квотер, а у другого 14.5 секунд=99.8 км/ч или 27.7 метра в сек.
Тоесть средний заезд=14.25 сек умножить на разницу 1.1 метра в секунду=15.67 метра разницы на финише.

[amerikanets]

нужно учитывать, что машина с котрой заезжаеш 402 метра тоже двигается и у неё также есть средняя скорость.
Допустим едут две одинаковые машины с одинаковыми водителями, но у одной клима выключена. Если верить данным Юры предут+- 0.5секунд разницы у одного средняя=103.6км/ч=28.8м/с при выходе 14 с квотер, а у другого 14.5 секунд=99.8 км/ч или 27.7 метра в сек.
Тоесть средний заезд=14.25 сек умножить на разницу 1.1 метра в секунду=15.67 метра разницы на финише.

ниче не понял... как можно среднее из двух машин брать...
лучше приезжай в пятницу на Чайку и проедься с кондером и без кондера на телеметрие так будет точно верно... а лучше еще хотя бы по 3 заезда, чтобы вычислить среднее

[hwarang]

Макс,
Тот гольф R32 который ты вчера проехал три раза где то на два корпуса,в лучшем случае едет квотер за 14.3-14.4,значит твое время приблизительно около 14 сек. быстрей не проедиш,это и так нормальный результат для твоих доработок.

[макс]

ниче не понял... как можно среднее из двух машин брать...
лучше приезжай в пятницу на Чайку и проедься с кондером и без кондера на телеметрие так будет точно верно... а лучше еще хотя бы по 3 заезда, чтобы вычислить среднее

я бы приехал но 600 км пилять в одну сторону..

[YuraL]

Norua на стоке ехал 14,0

[amerikanets]

я бы приехал но 600 км пилять в одну сторону..

не заметил

тада, мы, если будет время и желание, можем погонять - проверить теории

Сообщение отредактировал amerikanets - Jul 15 2009, 15:08

[YuraL]

я бы приехал но 600 км пилять в одну сторону..

G-tech ваше фсе

[hwarang]

Макс,
Тот гольф R32 который ты вчера проехал три раза где то на два корпуса,в лучшем случае едет квотер за 14.3-14.4,значит твое время приблизительно около 14 сек. быстрей не проедиш,это и так нормальный результат для твоих доработок.

Даже хуже

VW Golf R32 14.7

[макс]

Макс,
Тот гольф R32 который ты вчера проехал три раза где то на два корпуса,в лучшем случае едет квотер за 14.3-14.4,значит твое время приблизительно около 14 сек. быстрей не проедиш,это и так нормальный результат для твоих доработок.

13.96 если верить твоим данним. Я почему и задаю этот вопрос- по-таму что клима была включена. Лутше всего заехать с ним с выключеною климою-будет видно результат.

Даже хуже

цыфры-цыфры

[King]

Возможно этого алгоритма в 6 мпс нету... Олег coupe тоже был очень удивлён - но убедился в этом лично (при настройке и замерах)

Видимо инженеры Мазды посчитали, что в МПС мощности и так с головой, чтобы еще париться с активацией функции отключения компрессора кондея при разгоне )))))))))))))))))

[hwarang]

Это так,теория.

[макс]

Даже хуже

я от него постоянно отрывался пока ехали по прямой, но когда дорога начинала уходить в лево ( он ехал по внутреннему радиусу ) отрыв переставал увеличиваться. А на таком расстоянии там ещё пару метров наберется. Интересно вечером померять

[hwarang]

Вчера Макс еще проехал гольф 3 VR6,где то 6 корпусов и есть у нас злой гольф 1-й,конкретный корчь,2.0 вкорячил турбинку,фронтальный кулер и дунул 0.4,6МПС с этим гольфом ровно приехал,где то с половины трассы гольф очень сильно догонял мазду.

[YuraL]

Вчера Макс еще проехал гольф 3 VR6,где то 6 корпусов

Такой и я объезжаю, правда не на 6 корпусов

[hwarang]

Такой и я объезжаю, правда не на 6 корпусов

У тебя вообще отличное время как для атмо,многие турбо так не едут,даже гольф GTI может так не проехать.

[макс]

Вчера Макс еще проехал гольф 3 VR6,где то 6 корпусов и есть у нас злой гольф 1-й,конкретный корчь,2.0 вкорячил турбинку,фронтальный кулер и дунул 0.4,6МПС с этим гольфом ровно приехал,где то с половины трассы гольф очень сильно догонял мазду.

Гольф 3 где-то корпусов 10 Там уже трудно было считать корпуса. У меня есть видео-там видно. А гольф 1 после 140 уже не догонял -мы шли на ровне ( он стабильно 1 корпус сзади )

[hwarang]

Гольф 3 где-то корпусов 10 Там уже трудно было считать корпуса. У меня есть видео-там видно. А гольф 1 после 140 уже не догонял -мы шли на ровне ( он стабильно 1 корпус сзади )

Видео надо выкладывать для общего обозрения...

[макс]

Видео надо выкладывать для общего обозрения...

ближе к вечеру на ютуб выложу


вопрос остаётся открытым: У кого точные данные про то сколько забирает мощности клима

[avtoprofi]

вопрос остаётся открытым: У кого точные данные про то сколько забирает мощности клима

Приводной ремень всегда вращает компрессор? Или только когда включаешь кондёр?

[-Craft-]

У тебя вообще отличное время как для атмо,многие турбо так не едут,даже гольф GTI может так не проехать.

вот именно что может, а может и проехать
очень интересно глянуть на резалты Юрала и гольф GTI с ДСГ.

[amerikanets]

вот именно что может, а может и проехать
очень интересно глянуть на резалты Юрала и гольф GTI с ДСГ.

ну, по крайне мере, заезды на Чайке 8-го тапка и шести GTI (вроде как и с DSG) закончились 6:0 в пользу тапка

Сообщение отредактировал amerikanets - Jul 15 2009, 15:53

[YuraL]

очень интересно глянуть на резалты Юрала и гольф GTI с ДСГ.

Пока неначто глядеть, паламатая я.
Надеюсь в пятницу Ганз таки доедет до Чайки, а не забухает в очередной раз.

Сообщение отредактировал YuraL - Jul 15 2009, 15:54

[-Craft-]

ну, по крайне мере, заезды на Чайке 8-го тапка и шести GTI (вроде как и с DSG) закончились 6:0 в пользу тапка

не люблю gti просто ))

[amerikanets]

не люблю gti просто ))

Я люблю свою Хонду, а на остальных мне по боку... кстати, заезды в Москве Тапков против GTI с DSG закончились проигрышем тапков под ноль
Киевский тапок был с Хондатой, а московские GTI по ходу не стоковые

Сообщение отредактировал amerikanets - Jul 15 2009, 16:20

[YuraL]

Я люблю свою Хонду, а на остальных мне по боку... кстати, заезды в Москве Тапков против GTI с DSG закончились проигрышем тапков под ноль
Киевский тапок был с Хондатой, а московские GTI по ходу не стоковые

Патамушта один чип в турбо докидывает лошадей 40, а в атмо - пшик

[amerikanets]

Патамушта один чип в турбо докидывает лошадей 40, а в атмо - пшик

что есть - то есть...

[hwarang]

GTI очень хорошо тюнится,выхлоп+чип и машина без проблем едет 402 м.за 14 сек.тайп-р так не поедит.

[amerikanets]

GTI очень хорошо тюнится,выхлоп+чип и машина без проблем едет 402 м.за 14 сек.тайп-р так не поедит.

Ничего, мы трудностей не боимся - построим компрессорный тапок и поедем и поменьше 14 другой вопрос, что обойдется это гораздо дороже... но это другой вопрос

[Sh@riki]

Ничего, мы трудностей не боимся - построим компрессорный тапок и поедем и поменьше 14 другой вопрос, что обойдется это гораздо дороже... но это другой вопрос

Короткую ГП тебе в помощь и блок К24 с подготовленой головой. 300лс на тапке многим дадут прикурить. Компрессор фтопку

]]>http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=30828]]> - забирай недумая

Сообщение отредактировал Sh@riki - Jul 15 2009, 18:06

[Norua]

Norua на стоке ехал 14,0

14.018 если быть точным Машина (6-й МПС) на выхлопе и впуске должна ехать максимум 13.8, а с чипом так и 13.4 от силы. Если время выше, значит проблема в прокладке. Как вернут мне мопсиг мой, так вырвусь на чайку, померяю пипиську...

[макс]

Видео надо выкладывать для общего обозрения...

]]>http://www.youtube.com/watch?v=IOVd2KoLXFw]]> против р 32
]]>http://www.youtube.com/watch?v=yQZL9FTOElE]]> против вр 6
]]>http://www.youtube.com/watch?v=hydHetoa-3A]]> против гольф 1 2.0 турбо ( корч )

Сообщение отредактировал макс - Jul 15 2009, 21:52

[Norua]

Макс, что за моды на машине?

[Vick]

]]>http://www.youtube.com/watch?v=IOVd2KoLXFw]]> против р 32
]]>http://www.youtube.com/watch?v=yQZL9FTOElE]]> против вр 6
]]>http://www.youtube.com/watch?v=hydHetoa-3A]]> против гольф 1 2.0 турбо ( корч )

в этом гольфе всего 200 л.с. отсилы. Он в Виннице проехал 14.6 1 раз. А так ехал 14.8-15.0. Там обычный 2.0 (сток) даже не разжат и не в лучшем состоянии + турбо с давлением 0.3. Плюс этого гольфа - вес до 900 кг.

Короткую ГП тебе в помощь и блок К24 с подготовленой головой. 300лс на тапке многим дадут прикурить. Компрессор фтопку

]]>http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=30828]]> - забирай недумая

Да уж цена в ~$9к немного пугает. За эти деньги можно сделать +400 л.с. из АГУ и еще на пиво останется. Атмо тюнинг однако!

Сообщение отредактировал Vick - Jul 16 2009, 08:02

[макс]

в этом гольфе всего 200 л.с. отсилы. Он в Виннице проехал 14.6 1 раз. А так ехал 14.8-15.0. Там обычный 2.0 (сток) даже не разжат и не в лучшем состоянии + турбо с давлением 0.3. Плюс этого гольфа - вес до 900 кг.

Вес у него до 800 кг, 150 кс заводских+0.3 бара надута турбинка.( с слов его одноклубников 195-200л.с )
я ему привёз 2-3 корпуса

Макс, что за моды на машине?

Впуск+выпуск+облегчённый маховик

[hwarang]

Кинуть слики на передние колеса и этот гольф выйдет из 14 сек.

[Vick]

Вес у него до 800 кг, 150 кс заводских+0.3 бара надута турбинка.( с слов его одноклубников 195-200л.с )

790 kg −970 kg в зависимости от комплектации:
]]>http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk1]]>

Замечу, что 790 кг - с 1.1 мотором и стоковыми маленькими колесиками.
А с 2.0 + турбо и на 15-х колесах - 900 будет даже без бамперов и салона.

З.Ы. Я тоже думал, что мой Гольф 2 весит максимум тонну. А оказалось - 1100 кг без меня (взвешивал).

Сообщение отредактировал Vick - Jul 16 2009, 09:13

[amerikanets]

Короткую ГП тебе в помощь и блок К24 с подготовленой головой. 300лс на тапке многим дадут прикурить. Компрессор фтопку

]]>http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=30828]]> - забирай недумая

не, дядя... компрессор на ФН2 - болт он, такие стоят уже на 3 FN2, и ценник будет в 1,5 раза ниже... по л.с. - где-то в том же районе.
Я не хочу корчевать много - т.к. не разбираюсь в этом... а за таким агрегатом ухода нужно будет ой-ой-ой

Сообщение отредактировал amerikanets - Jul 16 2009, 12:15